拓寬開放通道：“三不沿”變“三臨近”

文_當代貴州全媒體記者 / 李思瑾

曾經不沿江、不沿海、不沿邊“三不沿”狀態的貴州正在轉變為近江、近海、近邊發展優勢，迎來更多的開放機遇。

4月20日上午，伴隨著火車鳴笛，“一帶一路”南向通道貴州段測試班列（貴州貴陽—廣西欽州）從貴陽南車站改貌物流基地發車，滿載貨物，一路向南，17小時后到達750公里外的欽州港，再通過海運將出口貨物運往海外各國。

從“山阻水隔”到“連接世界”

中國貿促會副會長張偉說：“南向通道構建了中國西部地區與東盟國家新通道的格局，形成了‘一帶’和‘一路’的有機銜接。”而貴州，作為南向通道關鍵節點之一，正發揮著“一帶一路”和“長江經濟帶”聯接點的重要作用。

早在2017年8月，貴州就與重慶、廣西、甘肅簽署了《合作共建南向通道框架協議》與通關合作備忘錄，明確了以重慶為運營中心，以廣西、貴州、甘肅為關鍵節點，中國西部相關省區市與新加坡等東盟國家通過區域聯動、國際合作，打造“一帶一路”的復合型國際貿易物流通道。

物流通道建立起來，推動“黔貨出山”勢在必行。遵義交旅投資（集團）有限公司目前已在北京、上海、廣州（深圳）、西安、重慶建立貴州綠色農產品分銷中心，并正在省內布點建設40個農商旅互聯綜合體項目，同步規劃建設80萬噸冷庫（物流新城30萬噸，各縣區點50萬噸）。

“看得到”的貨物在貴州搭建好的對外通道上“奔跑”，而“看不見”的信息也在貴州大地上加速“奔走”。

黔東南州丹寨縣龍泉鎮卡拉村村民們將自己生產的工藝鳥籠搬上互聯網出售，不僅廣銷全國各地，還走出國門，暢銷東南亞近10個國家，卡拉村也由“救濟村”變成了遠近聞名的“致富村”“信息村”。……