市政道路路基壓實度的檢測方法及控制要點分析

劉治涌

摘要：我國的經濟水平已經發展到了比較高的程度，人民對于生活質量的要求也越來越高，集中表現在衣食住行這幾個方面，其中人民對于出行的舒適度要求正在逐漸上升，但是我國的實際情況是人民出行擁堵，交通系統不完善。為了能夠提高人民的生活水平以及改善人民出行交通擁擠的情況，就需要進行更多的市政道路的建設，市政道路質量的好壞直接影響著人民出行的安全以及舒適性程度，影響市政道路質量中很重要的一個因素是市政道路路基壓實度。本文根據個人實踐經驗來談一談市政道路路基壓實度的檢測方法以及其控制要點。

關鍵詞：市政道路；路基壓實；檢測方法；控制要點

引言

我國社會的發展已經進入了一個新的時期，在這個時期中，我國的城市化建設速度正在逐漸上升，為了能夠不阻礙我國的城市化建設，市政道路的建設就尤為重要。市政道路作為我國交通系統中很重要的一個環節，必須保證市政道路的施工質量。國家以及人民對于市政道路的質量關注度越來越高，作為市政道路質量的一項重要指標，市政道路的路基壓實度需要達到規范要求，這樣才能夠保證市政道路在運營的時候的安全性和舒適性。由于我國對于市政道路的質量要求越來越高，市政道路的路基壓實質量也必須得到提高，這樣才能夠緊跟社會的步伐。

1、市政道路路基質量的重要性

由于市政道路與其他類型的道路有很大的區別，市政道路在承受荷載以及承擔的交通任務上面有很大區別。市政道路所承受的荷載基本上是反復荷載，這也就造成了市政道路很有可能會產生疲勞破壞，而市政道路的路基壓實質量好壞對于市政道路的疲勞破壞有著直接的影響。市政道路路基的壓實度質量如果不達到要求就會使市政道路在反復荷載下產生疲勞破壞的可能性加大，這就嚴重影響了市政道路的使用壽命以及實用性能。

由于市政道路所建設地區人流量較大，所以市政道路所負擔的交通任務比較重，這就表現在市政道路需要更好的穩定性以及耐久性，而市政道路的路基壓實度對于市政道路的穩定性以及耐久性是有很大的影響的，所以市政道路的路基壓實度對于市政道路的性能有著直接的影響。

所以市政道路施工需要進行壓實度的檢測以及在施工時需要對壓實度進行不同的方法把控，提高市政道路路基的壓實度質量，完善市政道路施工建設的體系，這就有利于提高市政道路的使用壽命以及功能完善性。市政道路的路基壓實度也是市政道路施工質量的一項重要指標。

綜上所述，對于市政道路路基的壓實度質量需要引起重視，完善市政道路路基壓實度的檢測方法，并提供更好的市政道路壓實度施工控制策略是很有必要的。

2、市政道路路基壓實度的檢測方法

在市政道路路基壓實度的檢測當中，最常用的方法就是環刀法，這種方法之所以能夠大面積使用就是應為此方法使用方便，操作簡單。環刀法檢測市政道路路基壓實度的時候需要控制環刀的容積在一定的范圍內，高度也需要進行合理的設計，使用環刀法測得的密度一般是平均密度。使用環刀法進行路基壓實度的檢測時，由于需要檢測的點很多，為了不將這些樣品混淆就需要將這些樣品進行編號，也就是需要將環刀進行編號，并且在檢測的時候需要根據實際情況選擇環刀尺寸，測點的選擇不需要進行規整的安排，應該保證測點具有離散性和代表性。在使用環刀法的時候很重要的一點就是要保證測量點的土質應該與做擊實等試驗的土質相同。

除了環刀法之外，檢測市政道路路基壓實度還有一種常用方法-灌砂法。由于灌砂法所采用的是將已知密度的標準量砂與測洞中的材料進行置換，所以這種方法基本不受土類別的限制，因此這種方法適用范圍很廣，不僅適用于現場測定細粒土、砂類土、和礫類土的密度，還適用于現場檢定粗粒土的密度。灌砂法現場檢測壓實度表面看上去簡單，但實際操作時常常不好掌握，容易引起較大誤差，因此對試驗人員要求具有足夠的操作水平。灌砂法使用中很重要的一個步驟是要對使用的量砂進行定期標定，并保證量砂存放和使用中狀態的可靠。在現場檢測中需要保要保證地表平整無雜物、灌砂測試坑的垂直度、路基壓實厚度就是整個碾壓層的厚度。在對挖出試樣進行干密度檢測時，取出的試樣應全部搜集并稱量，并嚴格按照相關規范取樣進行含水率試驗，最后通過濕密度和含水率換算為干密度。

除了上述兩種方法之外，還有一種常用的現場檢測方法—核子密濕度儀法。這種方法是用核子密濕度儀以散射法或直接透射法測定路基材料的密度和含水率，并計算施工壓實度。核子密濕度法屬非破壞性檢測，允許對同一個測試位置重復測試，這樣在施工過程的質量控制上方便快捷。核子密濕度儀在使用中要進行定期的標定，對試驗結果有懷疑時也應當適時地校準標定。試驗中還應對一些干擾因素進行排查，特別是一些含有結晶水或有機物的材料，檢測時需要與其他可靠的方法進行對比，對測試結果進行調整。

3、市政道路路基壓實度檢測方法控制要點

在進行市政道路路基壓實度的檢測中需要進行市政道路路基施工環境的模擬試驗，使用相關的儀器將路基壓實的最大干密度以及最佳含水率進行測試，這就是擊實試驗。在試驗的過程中就需要對試驗的擊實力度進行控制，控制擊實功。擊實功直接關系到試驗結果的好壞，進而影響到整個壓實度的判定，如果試驗方法選用不當，擊實功取用不合理，最終的擊實結果就與路基材料的擊實結果真值有所偏差，這種偏差產生的影響可能關系到整條路施工質量的好壞。所以，擊實試驗控制得當是壓實度檢測準確的前提。

路基壓實度是通過測得的實際干密度與擊實試驗得到的最大干密度的比值得來的，而干密度是通過濕密度和含水率的關系換算過來的，所以路基含水率也是影響壓實度的一大重要指標。如果路基土的含水量偏高這就會造成路基土間的相互作用力偏移，路基的壓實度也就隨之降低。所以說含水率的控制對壓實度的結果有著明顯的影響，如果含水率測定的不準確，那么壓實度結果就存在偏差。所以試驗中同一個測試位置往往也是采用含水率平行試驗，這樣才才能夠保證測試的真實性。

此外，在市政道路路基壓實度的檢測中，測點的選擇也是很重要的，測試點的選擇要根據施工現場的實際情況并結合科學的方式進行選擇，選出的測試點應該具有代表性，既能夠反應客觀事實還能夠把握實際需要，另一方面，市政道路路基壓實度測試點的選擇不宜過多，應該按照相關規范標準進行測點的選擇。在進行檢測的時候，檢測設備的選擇以及檢測設備的正確使用也是影響市政道路路基壓實度的因素，也就是說，儀器設備的選擇要合理，符合規范要求，并且設備也需要具有檢測能力的專業人員進行操作，這樣才能夠保證檢測的完整性以及真實性。

4、結語

隨著我國基礎建設的飛速發展和不斷提高，市政道路作為交通系統中的重要一環，我們應該多多關注這一方面的檢測技術及動態。在道市政道路路基壓實度的施工建設中，如何解決好施工建設中所遇到的難題是當務之急。為了能夠更好地發展市政道路以及其他更多的施工檢測技術，我們需要不斷地學習新的知識，在工程實踐中積累豐富的實踐經驗。本文以上所有觀點僅代表我個人，若有不妥之處還望各位海涵，歡迎各位能夠與本人進行溝通交流。

參考文獻

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（作者單位：上海立勝工程檢測技術有限公司）