淺談工地試驗室管理

李健

摘要：工地試驗室在運行過程中，根據時間段的不同，分成數個重點階段，并有針對性的對每個階段的重點工作做出歸納。

關鍵詞：工地試驗室；管理；心得

隨著國家近年來大力推進基礎設施建設，“一帶一路”戰略的實施，國內公路交通工程的建設如火如荼，社會及國家相關單位對于交通工程的質量要求也水漲船高，對交通工程質量控制效果顯著的交通工程試驗檢測工作的重要性日漸突出。

工地試驗室作為最基層的試驗檢測部門，擔負著所在標段從進場原材料質量檢驗到工程實體質量控制、檢測的全方位的質量職責。當下，隨著交通工程建設質量管理逐步完善，對于工地試驗室的要求也趨于嚴格，交通運輸部工程質量監督局于2012年出臺了《關于印發工地試驗室標準化建設要點的通知》，并根據此通知，依據國家、交通運輸部等頒布的現行有效的標準、規范、指南于2013年編寫發布了《公路工程工地試驗室標準化指南》。按照通知和指南的要求，根據工程項目的實際情況，對持證上崗人員的業務素養、對設備數量配置、對工作環境（溫濕度、面積等）以及臨時資質的審批過程均做了詳細的要求。

當前工地試驗室主要存在的矛盾是持證人員嚴重不足，為滿足試驗室工作及符合通知及指南的要求而配置的人員水平良莠不齊，大大增加了工地試驗室在項目實施過程中管理工作的難度。現將筆者在數個高速公路項目工地試驗室的實施中一些心得總結如下：

1 工地試驗室建設

1.1 工地試驗室選址

項目進入籌備期后，應優先安排對工地試驗室的選址。首先根據項目工程內容，規劃出項目工地試驗室需要的面積，按照項目部的整體安排，選擇近項目駐地、近攪拌站、近施工現場的合適場地進行布置。

1.2 工地試驗室儀器設備配置

按照項目工程內容，對所需儀器設備進行選定。在儀器設備選定時，既要考慮工程實際情況，也要綜合考慮儀器設備的投資成本，優先選用廠家信用好、智能程度高、計量精度高的設備，以滿足日常試驗檢測的需要。在設備選擇上，要注意以下幾種設備的選擇：

1.2.1 壓力機

根據設計圖紙中混凝土強度等級的最高等級，選擇適用的壓力機規格。

1.2.2 萬能材料試驗機

按照母體受權的參數，對工地試驗室能進行的材料試驗類型進行判斷，根據需要配置相應的規格，一般情況下，需配備100kN、30kN和10kN三種規格的萬能材料試驗機。

1.2.3 養護室及養護設備

根據項目施工組織設計的混凝土施工高峰時期的混凝土數量，預估一個月須養護的混凝土試塊量，按照該數量對養護室的面積進行設計，并按養護室的面積選用養護設備，應確保養護設備能滿足養護室的溫濕度要求。

1.2.4 土工設備

根據設計圖紙的土方設計數量，參照規范要求的檢測頻率（或項目業主、第三方檢測單位的要求）計算土工標準試驗的次數，配置的土工設備應能滿足合理的檢測要求。

其它各功能室配置的設備均應滿足日常檢測工作的需要。

1.3 工地試驗各功能室及辦公室的設置

在滿足實際需求的基礎上，各功能室及辦公室的最小面積應符合交通運輸部通知和指南的要求。有條件的情況下，應設置一間會議室或學習室，用以定期召開試驗人員會議及每周兩小時學習。辦公室按照人員配置，配備所需的辦公桌椅，并配備打印機等辦公設備。資料室須有足夠的檔案柜及桓溫桓濕裝置。

1.4 工地試驗室人員設置

按照交通運輸部通知和指南的要求，足額配備持證人員，并按照工程實際需要，適當置備輔助人員。

2 工地試驗室資質備案

工地試驗室須在取得施工單位的同意，并得到母體的授權后，積極申報臨時資質的申請，一般國內高速公路項目的工地試驗室的臨時資質，應得到施工單位、母體單位、監理單位、業主單位、評審單位及行業主管部門的批準后，才可獲得。

當工地試驗室的臨建完成、人員到場、儀器設備已安裝調試完畢并經具有相關資質的計量部門檢定（校準）完成，取得檢定（校準）證書、建立健全相關規章制度、各項管理制度、操作規程、組織機構等應上墻的牌（圖）均已上墻后，應申請監理單位對工地試驗室進行驗收，在驗收通過后向業主申請驗收，業主驗收通過后，方可向省級主管部門進行臨時資質的申報，省級主管部門在安排對工地試驗室進行驗收并對人員進行考核合格后，以文件形式發布并公示，工地試驗室方具備開展在本項目內進行試驗檢測工作的臨時資質。

取得工地試驗室臨時資質與否，是工地試驗室能否對本項目相關試驗檢測工作開展的先決條件，因此，臨時資質的申請書編制應與試驗室建設同步開始。

3 試驗檢測工作的開展

試驗檢測結果對于項目工程具在施工指導性作用，在開展試驗檢測工作中，將具體工作按照時間段不同劃分為三個階段，對于不同的階段應分別重點抓住該階段的主要工作，為指導施工、服務施工提供參考。三個階段大致劃分為：項目籌備期（取得臨時資質前）、施工期（取得臨時資質后至竣工驗收前）和資料整理期（包含前兩個階段的整個施工階段）。

3.1 項目籌備期

工地試驗室進場后，在參與臨建的設計、施工的同時，應同步進行以下工作：

（1）對周邊的環境、地材進行調查，并把相關的調查結果反饋給項目相關領導，按照項目領導給出的指導性意見，對于砂、碎石、水泥、外加劑等普通混凝土原材料在有條件的情況下各選取三到四種（如條件限制也應至少選擇兩種以上），在監理的見證下按照標準進行取樣并委托具有相關資質的單位進行試驗檢測。

（2）將原材料試驗檢測結果反饋項目相關領導，選擇合格的材料同時兼顧經濟性，按照項目實施性施工組織設計中的施工優先級，對于項目在開工初期即會應用到的幾個配合比外委進行設計，并應盡快拿到理論配合比試驗報告。等到混凝土外委配合比報告后，及時上報監理，取得監理對配合比的批復。如條件允許，應對外委的配合比進行試拌，掌握該（批）配合比的性能、強度等參數。

（3）根據實施性施工組織設計，在監理見證下，對優先施工段落的路基取土場進行土樣取樣，并委托具有相關資質的檢測單位進行土樣的試驗檢測，在取得檢測結果后，及時上報監理。

3.2 施工期

施工期是施工的工程從開工起到完成承包合同規定的全部內容，達到竣工驗收標準所經歷的時間，是一個項目的主要階段，試驗檢測的工作重心在開工后、施工中和竣工前的三個時間段各有不同：

3.2.1開工后

在取得工地試驗室臨時資質后，正常情況下項目也辦理了各項手續，取得開工令，原材料陸續進場，此時應著手進行以下工作：

（1）對混凝土進場的原材料取樣，分別進行檢測；

（2）對開始進行施工的混凝土的性能、強度進行跟蹤；

（3）按照工程部門提供的技術要求，結合進場材料，對本項目所需的全部配合比進行試拌，編制混凝土配合比審批表；

（4）根據業主、監理的要求，確定試驗數據整理所需的各種臺賬、記錄、報告的樣式；

（5）編制試驗檢測工作細則及作業指導書；

（6）編制總體、年度、月度試驗檢測計劃；

（7）編制總體、年度、月度培訓計劃；

（8）編制標準、規范、規程查新計劃。

3.2.2 施工中

項目開工后，應確保試驗檢測工作能夠順利開展，明確全體試驗人員的工作職責、工作內容，按照母體對工地試驗室的授權，確定試驗室進行的工作內容，超出授權范圍的參數應選擇有相應資質的行業內檢測機構進行外委檢測。主要做好以下幾個方面的工作：

1）試驗室內工作及內業資料

（1）嚴格按照進場數量及檢測頻率對原材料進行取樣檢測；

（2）混凝土作為項目工程的主要材料，配合比設計應在保證工程質量的前提下最大程度的降低成本，施工過程中宜根據原材料的變化和統計資料不斷優化配合比；

（3）臺賬、記錄等應按相關規定及時進行登記，試驗室不定期組織檢查，原始記錄不得涂改，如有需改正的，應杠改并簽名。

（4）試驗原始記錄、儀器設備使用記錄、試驗報告 4.臺賬應一一對應。

（5）對于檢測不合格的材料，應向項目主管領導匯報，并按規定進行復檢，仍不合格的向領導匯報并通知物資部門進行處理。建立不合格品臺賬，對于不合格品的退場應有影像資料。

（6）及時收集合格證、出廠報告等相關資料并妥善歸檔。

2）混凝土的控制，應對離站和現場的混凝土進行和易性、坍落度進行觀察和檢測，做好記錄，并制作試件；

3）路基施工檢測，選檢測點可隨機選點，但要總體查看有無彈簧、翻漿等病害，確定無病害無隱患，進行隨機檢測壓實度。

4）基層無機結合料控制，參照路基檢測，但需增加灰劑量、無側限抗壓強度、級配等相關參數。

5）面層施工控制，按生產配合比進行試拌并鋪設試驗段，取樣進行馬歇爾試驗，應注意檢測拌合、攤鋪、初壓、終壓溫度，控制碾壓遍數。根據芯樣情況（主要觀察芯樣的孔隙率及壓實度）確定實際生產配合比。設計配合比中，礦料級配中的0.075㎜、2.36㎜、4.75㎜孔徑的通過率應滿足在中值以上。

6）面層施工檢測，主要檢測壓實度、平整度、彎沉值、滲水系數、摩擦系數、構造深度、厚度等參數。

3.2.3 資料整理期

自工程開工，應系統收集整理竣工所需要的資料，對于竣工交驗時的資料整理可起到事半功倍的作用，平時應注意以下事項：

（1）原材料中，水泥進場時隨車會附帶水泥合格證，但質量保證書一般會收集不及時，試驗室應定時不定時與物資部門溝通，分階段索要質保材料，做好統計，對未收集到的質保書應向主管領導匯報解決。

（2）注意影像資料的收集整理，包括室內試驗、現場檢測、教育培訓等內容，均應留下相關的影像資料。

（3）建立健全不合格品臺賬，收集整理每個不合格品從取樣、檢測、復檢、退場、新進合格品的全過程的資料，并統一按順序歸檔。

（4）設備管理資料應做到一機一檔，檔案中應有該設備的出廠相關資料、管理員信息、設備管理信息、定期檢定校準資料、維修記錄、維護保養記錄等涉及該設備所有的信息記錄記錄資料。

4 人員管理

現代企業管理中講求人性化管理，因此，試驗室主任、副主任在試驗室運行過程中，應以人為本，調動每個人的主觀能動性，做到各盡其能，人盡其用。

4.1 安全管理

（1）應組織試驗室人員，在開工之初、月初、年初分別進行安全教育培訓，有條件的可邀請項目部專職安全人員參與。

（2）有針對性的對室內、現場檢測人員進行專項安全教育。

（3）根據項目部制定的危險源，教育試驗人員進行識別。

4.2 檔案管理

對每個試驗人員的畢業證、職稱證、執業資格證等相關證件進行統一管理，實行一人一檔。

4.3 教育培訓

充分利用閑暇時間，召開試驗室內部會議，進行學習。學習的內容可根據不同階段的實際情況，組織學習規范、標準，試驗室規章制度，近期試驗數據統計分析等，也可召開討論會，充分聽取每個人的意見建議，調整內部分工等，以提高試驗人員的素質、提高試驗室工作效率，培養更多高素質的試驗人材。

結語：

高速公路項目試驗室的管理工作冗雜繁多，從開工到竣工，每個階段有每個階段的工作重點，筆者通過對數個高速公路項目試驗室的管理，總結出一點經驗，希望能在以后的工作中得出一套行之有效的管理辦法，為做好工地試驗室打下堅實的基礎。

參考文獻

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（作者單位：中交（廣州）建設有限公司）