洛馬公司MQ-25A無人加油機競標方案

洛馬公司MQ-25A無人加油機競標方案

3月26日，洛克希德·馬丁公司臭鼬工廠披露了其競標美國海軍MQ-25A艦載無人加油機項目的概念設(shè)計圖。與波音公司和通用原子公司的競標方案不同，洛馬公司的方案采用了無尾飛翼布局，突出隱身性能。圖片顯示，該無人機機體左下方加掛有單個D-704加油吊艙，采用軟管式加油技術(shù)為其它艦載機加油。機鼻處安裝有一系列傳感器，發(fā)動機進氣口位于機身上部靠近頭部位置，起落架采用內(nèi)埋式，機身后部有降落著艦的尾鉤。

美軍驗證“薩德”“愛國者”互操作性

4月6日，美國導(dǎo)彈防御局和陸軍在白沙導(dǎo)彈靶場進行導(dǎo)彈防御跟蹤演習(xí)，不僅試驗了“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)的3.0版軟件，還驗證了“薩德”與“愛國者”反導(dǎo)系統(tǒng)之間的互操作性。一枚“山貓”近程彈道導(dǎo)彈靶彈發(fā)射后，“薩德”系統(tǒng)的AN/TPY-2雷達探測并跟蹤目標，隨后“愛國者”系統(tǒng)也探測并跟蹤靶彈。不過試驗中，兩套系統(tǒng)都沒有實際發(fā)射攔截彈。

雷錫恩公司車載激光武器

美國陸軍近期在俄克拉何馬州西爾堡的陸軍火力卓越中心，舉行了名為“機動火力綜合試驗”的演習(xí)。演習(xí)期間，雷錫恩公司安裝在“北極星”全地形車上的輕型車載激光武器，擊落了12架無人機，摧毀6發(fā)靜置的迫擊炮彈。以往研制的車載激光武器，最小的平臺是“悍馬”車，這次雷錫恩推出的系統(tǒng)具有更強的機動性和靈活性，能為陸軍提供有效的近程反無人機手段，還能執(zhí)行路邊爆炸物排除任務(wù)。

英國“埃阿斯”裝甲車集成自動威脅預(yù)警系統(tǒng)

法國泰勒斯公司已與通用動力地面系統(tǒng)英國公司簽訂一項價值370萬英鎊（約合519萬美元）的合同，為英國陸軍的“埃阿斯”裝甲車集成其最新研制的Acusonic自動威脅預(yù)警系統(tǒng)。Acusonic是一種聲學(xué)探測系統(tǒng)，可精確感知并確定敵軍火力打擊方位，適合發(fā)現(xiàn)敵方的狙擊手、反裝甲武器，指示裝甲車和己方士兵及時反擊。為確保360°無死角監(jiān)測，每輛“埃阿斯”裝甲車將安裝三個聲學(xué)探測傳感器。通用動力地面系統(tǒng)英國公司為此訂購了735套Acusonic自動威脅預(yù)警系統(tǒng)。

俄羅斯新型火力支援車

4月6日，俄羅斯陸軍在2018年勝利日閱兵彩排中展示了新型BMPT火力支援車。車臣戰(zhàn)爭后，俄羅斯研制出BMPT，炮塔上配備有2門2A42式30毫米機關(guān)炮，1挺PKTM型7.62毫米并列機槍，兩側(cè)各有2個導(dǎo)彈發(fā)射筒，車體前部左右角還各有一具30毫米自動榴彈發(fā)射器。2011年，由于國防預(yù)算吃緊，俄軍下馬很多項目，包括BMPT。2017年，俄國防部與烏拉爾機車制造廠簽訂合同，正式采購裝備BMPT。和最初的樣車相比，這次展示的BMPT火力支援車變化很小，只是兩側(cè)導(dǎo)彈發(fā)射裝置的外形略有改變。廠家還曾推出BMPT的改進型，取消了車體前的榴彈發(fā)射器，加裝很多附加裝甲。

土耳其“豹-偵察兵”裝甲車

在4月的第16屆馬來西亞國際防務(wù)展期間，土耳其FNSS公司披露了新型“豹-偵察兵”（PARS Scout）6×6裝甲車。與“豹”式車族的其它車型不同，“豹-偵察兵”的前部為雙座駕駛艙，駕駛員和車長有更寬的視野，有助于提高駕駛安全性，也增加了車長的態(tài)勢感知能力。“豹-偵察兵”的最大公路行駛速度為100千米/小時，最大水上行駛速度為8千米/小時，爬坡度60%，側(cè)傾坡度30%，攀垂直墻高0.6米，越壕寬1.2米。“豹-偵察兵”裝甲車還有4×4車型。

日本“平戶”號掃雷艇下水

3月16日，日本海上自衛(wèi)隊的第二艘“淡路”級掃雷艇——“平戶”號（舷號305）舉行服役儀式。該艇將加入第一水雷戰(zhàn)部隊。“淡路”級掃雷艇長67米，寬11米，深5.2米，吃水2.7米，標準排水量690噸，配備兩臺2200馬力柴油發(fā)動機，雙軸推進，最高航速14節(jié)，船員60人。“淡路”級建造了三艘，首艇“淡路”號（舷號304）已于2017年3月入役；“平戶”號于2017年2月下水，9月開始海試；第三艘預(yù)計于2021年入役。

印空軍計劃訂購201架“光輝”Mk2戰(zhàn)斗機

近年來，印度空軍戰(zhàn)機墜毀事故經(jīng)常發(fā)生，尤其是戰(zhàn)斗機，導(dǎo)致其機隊規(guī)模大幅下降。印度空軍為此提出相關(guān)計劃，訂購201架“光輝”Mk2戰(zhàn)斗機。加上此前已經(jīng)確認訂購的123架“光輝”Mk1和Mk1A戰(zhàn)斗機，在未來十年，印度將裝備18個作戰(zhàn)中隊的“光輝”戰(zhàn)斗機。“光輝”Mk2由印度斯坦航空工業(yè)有限公司和航空發(fā)展局聯(lián)合開發(fā)，將配用通用電氣公司生產(chǎn)的F41-GE-INS6發(fā)動機。

印度“巴拉特”超輕型牽引榴彈炮

2018年印度國際防務(wù)展期間，卡亞尼集團展示了新研制的“巴拉特”155毫米榴彈炮。它采用39倍口徑身管，發(fā)射普通炮彈時最大射程24.7千米，發(fā)射遠程彈時射程30千米。該炮部署使用方便，一個炮兵班為6人，白天的行軍/戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換時間為1分鐘，夜間為1.5分鐘。

“曼塔斯”無人艇系統(tǒng)

這套系統(tǒng)由美國海事戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)公司推出，名為MANTAS，“Man-portable Tactical Autonomous System”的縮寫，意為“便攜式戰(zhàn)術(shù)自主系統(tǒng)”。“manta”在美語中是指蝠鲼科動物，也稱魔鬼魚，體型扁平寬大，以浮游生物為食。

“曼塔斯”是一組模塊化的高速無人水面艇，可執(zhí)行水雷戰(zhàn)、反潛戰(zhàn)、海上態(tài)勢感知、海上攔截等任務(wù)。它們能根據(jù)需要配置出多個型號，目前海事戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)公司可以出售的型號，已經(jīng)有T4到T20近十個型號，尺寸從0.76米到15米不等。“曼塔斯”無人艇根據(jù)水動力學(xué)和空氣動力學(xué)特性優(yōu)化設(shè)計，具有全新的外形特征，整體外觀扁平，沒有復(fù)雜的上層建筑，航行性能非常優(yōu)秀。比如“曼塔斯”T6無人艇長1.85米，寬0.49米，高0.24米，吃水0.15米，最高航速超過60節(jié)，而且達到最大航速只需要5秒。它最大航程超過50海里，能搭載18千克有效載荷，比如全向的光電傳感器，進行水面監(jiān)視；高精度聲吶，探測淺海海底的水雷。無人艇具備自主作業(yè)能力，也能以半自主或遙控方式機動航行，操作人員能通過筆記本電腦、平板電腦甚至智能手機，完成指揮控制。多艘“曼塔斯”可協(xié)同工作，部署使用靈活，不僅可從岸上和水面艦艇上布放，還能空投。

目前，無人艇多是在傳統(tǒng)構(gòu)型的有人小艇基礎(chǔ)上改造而成，因此外形上不夠簡潔、規(guī)整。把這種無人艇帶到艦艇上使用，要占用較大的甲板或艙內(nèi)空間，而且需要加裝特殊設(shè)備，安排專門人員實施布放和回收。這不僅限制了水面艦艇對無人艇的搭載，包括數(shù)量和類型，也限制了無人艇使用的靈活性。“曼塔斯”無人艇則不同，占用空間少，布放和回收簡便，需要的操作人員少。艦艇能搭載多艘不同規(guī)格的“曼塔斯”，執(zhí)行任務(wù)時根據(jù)任務(wù)實際需求，選擇不同的艇出動，提高任務(wù)經(jīng)濟性。同時，艦上搭載的多艘“曼塔斯”可組成無人系統(tǒng)集群，實現(xiàn)海上“蜂群”作戰(zhàn)，提高了任務(wù)范圍和作戰(zhàn)效能。“曼塔斯”無人艇的出現(xiàn)將促進艦載無人艇的優(yōu)化設(shè)計，使未來艦船平臺搭載更多無人艇成為可能。