“出道”不久的恒天新楚風是如何成為“紅人兒”的？

恒天新楚風危化品應急救援搶險車

恒天新楚風GINAF底盤

2017年新能源物流車銷量穩居全國前三名！新能源輕卡類產品銷量全國第二！

這是行業新兵——中國恒天集團旗下的湖北新楚風汽車股份有限公司（以下簡稱“恒天新楚風”）2017年的成績單。“出道”不久便用產品品質贏得客戶的廣泛認可，并以驚人的業績令同行刮目相看，迅速躥紅。

在激烈的新能源物流車“排位戰”中，恒天新楚風是如何突出重圍的？在3月23日的2018年度經銷商級客戶大會上，謎底終于揭開。

精準定位專用車，主攻物流車細分市場

2010年，由中國恒天集團和隨州市政府鼎力合作，旗下經緯紡織機械股份有限公司（央屬）對原湖北專用汽車制造廠戰略重組，恒天新楚風自此邁上新征途。

恒天新楚風董事長王江安介紹，恒天新楚風專注于兩大板塊，一是專用車，二是新能源車。王江安分析，從去年全國商用車的銷量來看，專用車已呈現一片增勢。而縱觀近年來我國商用車的專用化率，一路從2003年的23%，上升到2017年的52%左右，但仍和發達國家成熟市場的65%～70%有一定差距。

再從技術實力角度看，我國的專用車技術發展水平還相對比較初級，因其品種繁多、對迭代創新能力要求較高，致使行業里一直流行一句話：大廠做不好，小廠做不了。“但恒天新楚風剛好可以憑借不斷收購相關企業的優勢，在更新升級專用車方面打一場漂亮仗。雖然專用車市場的總體規模并不會十分巨大，但卻給我們提供了足夠的發展空間。”王江安說道。

而對于新能源汽車市場，王江安的判斷是目前國內仍然處于產業起步階段，2020年才會真正進入產業發展期。其中，新能源專用車市場規模在今年將會翻翻，現在企業要做的就是搶占先機。

恒天新楚風福建區代理商廈門鼎連鑫負責人蔣濟鳴就表示，當初想要加入這一行業時曾考察過多家整車企業，但最終選擇了恒天新楚風，很重要的一點是被這家企業獨到的眼光和精準的定位所征服。在蔣濟鳴看來，如果客戶選購新能源乘用車，多半會考慮特斯拉、比亞迪、蔚來這樣的巨頭公司，而避其鋒芒做好新能源專用車市場，無疑是明智之舉。“因此恒天新楚風定位于專用車的開發生產，主力定位在物流車、冷鏈車等市場剛需車型的理念，和我們的想法不謀而合。”

技術研發與營銷服務“兩條腿走路”

除了對市場脈搏的準確把握，想要真正征服客戶還需要有過硬的產品品質。

王江安就自信地表示，恒天新楚風產品有兩大賣點：一是噸·公里電耗水平低，這就意味這著車輛少裝電池、重量輕、跑得快、售價低、成本省，是最核心的競爭力；二是車輛的遠程控制和零部件安裝布局科學，帶來的好處是維修簡單、可靠性極佳。

自信源于對產品研發的不斷深耕。恒天新楚風黨委書記、總經理張文寶介紹，恒天新楚風始終堅持以市場需求為導向，深度聚焦產品，通過持續的優化和驗證，部分電動物流車、專用車的性能和可靠性已達到國內領先水平，如微面“恒天”HQG5022XXYEV4車型續航里程實現8.33km/kwh，42度電續航里程達到350km以上；同時還通過產線擴建、多功能試車跑道及智能化淋雨房的投入使用，使公司迅速具備年產3.5萬臺整車生產能力，并正在實現從節拍化生產到精益生產的提升。

在營銷服務網絡和能力建設方面，恒天新楚風在全國已有效建立服務站260家，產品布局全國19個省市69個城市。已經建成的新能源車輛遠程監控系統，可實現車輛和人員的遠程監控、遠程維修、大數據分析、在線培訓等功能，能持續為客戶提供智能、便捷、高效的服務。

立足國內放眼世界，加速“換道超車”

從曾經的名不見經傳，到如今越來越受到同行、客戶的高度關注，恒天新楚風在2017年用年度銷售各類汽車14683余臺、增長106%，收入22.93億元、增長226%；行業內新能源物流車銷量穩居全國前三名，新能源輕卡類產品銷量全國第二的成績，為邁向新目標奠定了堅實的基礎。

站在新起點，乘著利好政策的東風，恒天新楚風更是定下了接下來的“三年”發展規劃，和“扎實前行、不忘初心，創新引領、品質固本”的2018年度經營方針，堅定地將全面貫徹ISO9000質量標準并全面導入IATF16949體系、實現售后服務網絡布局300家、從理念導入著手引入精益生產管理模式、全力推進三期技改車身制造項目、盡快形成整車四大工藝布局、以自主制造能力建設提高產品競爭優勢進行到底。

同時，恒天新楚風還編制了產品三年規劃，在2017年主銷產品基礎上，推行系列輕微型掃地車、洗掃車、冷鏈車及餐廚垃圾車，推進純電動專用汽車定制底盤，尤其是6米客車和環衛系列的新能源產品研發，形成具有特色、有競爭力產品，并加快公告申報，快速將產品推向市場。通過產品質量性能、市場服務能力、生產保障能力和產品市場適應性的全面提升，全力支持和促進市場開發。

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