原煤運輸系統備用通道創新設計及應用

毛翠

摘 要：錢營孜礦井生產能力最高達到1.4萬噸/天，選煤廠原煤系統最初皮帶、刮板機設計運載能力為700t/h，現經提速改造，原煤系統運載能力增加到1000t/h，原煤運輸為單系統負荷，系統運載壓力大。通過改造在給煤機上增加一個動力系統，將機頭滾筒上安裝一套電機+減速機動力機構，增加了給煤機備用通道。備用通道的增加減小設備影響生產事故率，并且減輕了崗位工清理勞動強度，提高了車間標準化建設，創造了巨大的經濟效益和社會效益。

關鍵詞：運輸系統 動力機構 電機

一、確定項目

錢營孜選煤廠地面生產系統主要流程為：礦井原煤經100給煤機給入101皮帶，再通過102動力滑道篩篦出特大塊矸石，篩下物經201皮帶進入203毛煤分級篩進行50mm預先篩分，+50mm篩上物經過手選揀出雜物后，進入動篩跳汰機分選，選出塊精煤和塊矸石，-50mm的篩下物原煤，由214刮板機運送進入215/216博后篩，博后篩篩上物依次經219、260皮帶進入原煤緩沖倉用來洗選，篩下物依次經220、701帶式輸送機運輸、再經703/704皮帶機配倉進入產品倉。

隨著采煤技術的發展、設備的更新，煤礦的產量日益增大。目前我礦礦井生產能力最高達到1.4萬噸/天，最初原煤系統皮帶、刮板機設計運載能力為700t/h，現經提速改造，原煤系統運載能力增加到1000t/h，但我單位原煤運輸為單系統負荷，環節中有一個設備出現問題就會影響整個提升系統的生產，原煤系統運載壓力依然很大。

產品倉上刮板機改為皮帶機后，雖然杜絕了生產事故，但依靠犁式卸料器多點卸料的皮帶機撒煤嚴重，造成皮帶機司機勞動強度大，是改造后出現的又一生產問題。

針對以上生產問題，層層剖析，查找切入點，尋求解決原煤運輸系統生產能力單一的辦法，決定在現有條件下對原煤提升系統增加部分旁支通道，增大系統運行安全系數。

二、分析診斷

100給煤機負責主井受煤倉全部原煤的輸送給煤工作，系統單一，當給煤機出現故障時必定影響整個礦井原煤提升工作。若能增加給煤機動力系統，保正給煤機運輸穩定性，則可杜絕影響礦井原煤運輸的潛在因素。

214刮板機為事故易發點，且為單系統運行。如果增加214刮板機備用通道，當214刮板機出現故障時，打開備用通道原煤可直接進入下道工序215博后篩而不影響生產，可以把生產事故率降為最低。

產品倉703、704皮帶機依靠犁式卸料器來控制4個產品倉選擇性進煤，犁式卸料器在卸料時皮帶機撒煤較多，崗位工清理時勞動強度大，如能找到更好的皮帶清掃方式，或建設備用通道將倉上皮帶機避開不開，則能從根本上解決以上生產問題。

三、制定計劃、實施整改

針對實際生產問題，我廠管技人員通過實地考察并研究分析，發現原煤提升系統的薄弱環節214刮板機和上倉703皮帶機，在不改變原機械構成的基礎上，只要稍微改變機身形式和增加漏斗，便可增加旁支備用通道；100給煤機可以增加一個動力系統，即在機頭滾筒上安裝一套電機+減速機動力機構，小投入，即可增加了給煤機備用通道。

進入203毛煤分級篩-50mm的篩下物原煤，由214刮板機運送進入215或216博后篩進行篩分，214刮板機起著選擇性給料的作用。203毛煤篩篩下漏斗中原煤落入214刮板機箱體上受煤板上（如圖一所示），再經刮板刮入刮板機箱體內進行選擇性給料，但實際生產運行中，事故率頻繁發生的214刮板機只要發生故障，原煤系統就會整個停產，是生產的一大瓶頸問題。經過分析后決定將214刮板機上受煤板改為電動抽拉式翻版，正常生產時翻板關閉當受煤板使用，當刮板機出現緊急故障時，受煤板拉開，203毛煤篩篩下下原煤直接經原受煤板孔洞、214西側下料孔洞下落至215博后篩上，進行下一步分選作業。整個改造過程只需加一個電動抽板，就輕松地為原煤提升系統增加了一個備用通道。

產品倉上新安裝皮帶機依靠犁式卸料器多點卸料，撒煤嚴重。經過現場考察分析，發現701原煤皮帶機機頭漏斗在2號中煤倉正上方，701皮帶機負責運載直接裝車出售原煤和洗選中煤、浮選精煤等產物，而洗選進行時701皮帶機載物大都進2號倉，也就說大部分情況下701載物都進2號倉。于是我們決定于701機頭增加一個分煤漏斗直接連至2號倉（如圖二所示），新漏斗與原漏斗連接處加一液壓翻板靈活控制出料方向，大部分情況下，701載物通過新漏斗直接落入2號精煤倉，省去了703皮帶的運轉，當遇到礦井原煤直接出售少數情況時，703皮帶再開啟將701載物運至1號倉和4號倉。本次改造只需加一個液壓翻板和一段尺寸為0.6×1.0×2.0m的漏斗，就能省去703整條皮帶的運行，減小設備影響生產事故率，減輕了崗位工勞動強度。

四、跟蹤反饋

100給煤機動力系統改造結束后，杜絕了給煤機發生事故影響原煤生產的現象發生。214刮板機抽板改造結束后，生產中214刮板機出現任何故障時，均可順利打開備用通道直接落至215博后篩進行分選，避免了因機械事故而影響原煤生產的現象發生。以上改造僅需增加一套動力機構一個電動抽板，而一次事故影響原煤生產二小時就會造成700t/h×700元/t×2h=980000元，可見小投入，收獲的經濟效益確實巨大的。

703皮帶機旁支通道建成后，80%的生產時間里省去了703皮帶機的運行，減少了設備維護投入，減小設備影響生產事故率，并且減輕了崗位工清理勞動強度，本來上倉需2名崗位工才能勉強清理完的撒煤量，現在1名崗位工便可輕松完成，提高了車間標準化建設，創造了巨大的經濟效益和社會效益。

參考文獻：

[1]鄒月清等：“1988年我國煤礦機械化生產情況綜述”，《煤礦機電》，1989，No.6。

[2]高明強：《煤礦機電》，1995，No.4。