東風本田CR—V 汽油增多遭消費者集體投訴

投訴數量：669宗

事件發生時間：2018年01月30日

被投訴品牌產品：東風本田CR-V

據消費保消費輿情監測數據顯示，關于東風本田CR-V車型的投訴共669宗，占行業投訴的11.98%。主要問題為發動機機油異常增多，且伴有明顯的汽油味。

隨后，消費保接到大量消費者對東風本田CR-V的投訴，張先生透露，他于2017年12月16日購買的東風本田17款CR-V ，出現了發動機機油無故增多，超過機油標尺上線，并伴有濃重的汽油味道的情況。張先生表示：“東風本田公司的投訴維權電話一直撥打不通，也沒有任何回復，我要求退車并賠償全部損失。”

1月30日，消費保致電東風本田跟進，廠家方面僅表示會把投訴人的投訴問題反饋到相關科室，同時會盡快向投訴人作出答復。直至2月12日，東風本田發布官方聲明稱“準備實施召回，CR-V從2月下旬開始，CIVI從3月初開始；召回方案是對ECU進行升級從而控制機油升高，同時對機油尺的刻度線進行修正，在現有上限和下限不變的情況下，增加確認機油增量的刻度線；修訂用戶手冊。”

然而，東風本田的本次公告聲明并未能夠獲得公眾的信服，投訴人張先生表示：“堅決不接受東風本田所提出的解決方案，對發動機各項性能是否影響，東風本田應該拿出權威機構認可的數據報告。全體車主堅決不接受增加油耗而降低功率的解決方案。”

3月1日上午，國家質檢總局執法督查司就近期消費者廣泛關注的東風本田思威（CR-V）等車型“機油增多問題”約談了東風本田汽車有限公司，要求生產企業高度重視消費者反映的問題，嚴格按照法規要求消除車輛缺陷，同時建議采取延長質保期等措施，回應消費者關切。

東風本田于3月2日發布聲明稱：將嚴格遵循《缺陷汽車產品召回管理條例》的相關規定，對全新一代CR-V 1.5L渦輪增壓車型進行暫停銷售的處理。

【楊河律師點評】

根據《缺陷汽車產品召回管理條例》第十九條規定，對實施召回的缺陷汽車產品，生產者應當及時采取修正或者補充標識、修理、更換、退貨等措施消除缺陷。生產者應當承擔消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車產品的費用。

那么，除了上述責任，生產者是否就不需承擔其他責任了呢？對于汽車召回對消費者日常生活造成的影響、召回后的汽車殘值大大降低等額外的經濟損失，消費者是否有權要求東風本田承擔責任？

根據《缺陷汽車產品召回管理條例》第二十八條規定，生產者依照本條例召回缺陷汽車產品，不免除其依法應當承擔的責任。汽車產品存在本條例規定的缺陷以外的質量問題的，車主有權依照產品質量法、消費者權益保護法等法律、行政法規和國家有關規定以及合同約定，要求生產者、銷售者承擔修理、更換、退貨、賠償損失等相應的法律責任。而根據《消費者權益保護法》第十一條，消費者因購買、使用商品或者接受服務受到人身、財產損害的，享有依法獲得賠償的權利。以此看來，消費者是有權要求東風本田承擔相關的賠償責任的。

希望通過此次東風本田【機油門】事件，企業能夠正視產品存在的缺陷，更加重視起消費者的權益。