辣評

刀子

火箭院與比亞迪開展戰(zhàn)略合作 火箭院電動SUV汽車將上市

中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院與比亞迪股份有限公司決定開展戰(zhàn)略合作，將在：蜂窩結(jié)構(gòu)以及復(fù)合性材料、新型材料在車體輕量化；高精度、高可靠性智慧傳感器在機(jī)車無纜化；特種緊固件等在跨座式單軌列車及汽車車體；聯(lián)合打造無損檢測、疲勞試驗(yàn)等世界一流軌道交通實(shí)驗(yàn)室等方向展開合作。

另有新聞稱，火箭院下屬航天新長征電動汽車技術(shù)有限公司研制的航天藍(lán)速系列電動汽車近日亮相，其中某小型低速電動SUV汽車預(yù)計(jì)年銷量將達(dá)3000臺，今年銷售額將達(dá)1.5億元。

辣評：我們很想知道這兩條消息之間有什么關(guān)聯(lián)。造火箭的造電動汽車，似乎有一個人做得不錯，然而這個人是豁出了身家性命才取得了初步成功，幾次走到破產(chǎn)的邊緣，至今還因?yàn)楫a(chǎn)能、質(zhì)量和服務(wù)問題飽受質(zhì)疑。所以，和成熟車廠開展優(yōu)勢互補(bǔ)，未必不是中國航天技術(shù)轉(zhuǎn)移和民用化的恰當(dāng)途徑。

刀子

2026 年中國空間站一家獨(dú)大？天舟總師：“極有可能！”

2026年，中國空間站會是人類唯一的空間站嗎？在近日播出的央視財經(jīng)《對話》節(jié)目中，中國航天科技集團(tuán)有限公司天舟一號貨運(yùn)飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師白明生的答案是：“極有可能！”辣評：美國人在空間站方面也有著大規(guī)模的設(shè)想和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。然而從美國載人航天幾十年的發(fā)展歷程來看，無論白宮還是國會山，在歷史的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上都有著昏招迭出的黑歷史，讓無數(shù)航天豪杰扼腕。所以，用言論和實(shí)際成果刺激刺激美國人，讓他們多拿點(diǎn)錢出來搞空間站，對全人類的航天發(fā)展是有好處的。這些錢不投入航天，就會拿去買導(dǎo)彈，扔到可憐的婦孺頭頂。所以，要繼續(xù)逼著美國人搞空間站。

神經(jīng)漫游者

又雙叒叕延期了：耗費(fèi)近百億美元，史上最貴望遠(yuǎn)鏡何時接班哈勃？

當(dāng)?shù)貢r間3月27日，NASA宣布將詹姆斯·韋伯空間望遠(yuǎn)鏡的發(fā)射時間推遲至不早于2020年5月，這是自2005年以來，該望遠(yuǎn)鏡第6次推遲發(fā)射計(jì)劃。與此同時，該項(xiàng)目88億美元的經(jīng)費(fèi)也可能隨著此次推遲再次增長。面對不斷推遲的發(fā)射時間以及與日俱增的經(jīng)費(fèi)需求，這項(xiàng)史上耗資最大的空間望遠(yuǎn)鏡工程將何去何從？

辣評：人類耗資最巨，集尖端技術(shù)大成的韋伯，在NASA長年緊巴巴的預(yù)算中挺到現(xiàn)在，殊為不易。問題是，這樣的大科學(xué)工程，這個有可能像哈勃一樣開啟重新認(rèn)知宇宙起源和演化的神器，竟然沒有尋找任何外界資本的助力，也沒有任何一個億萬富翁表示點(diǎn)意思。難道是因?yàn)轫f伯望遠(yuǎn)鏡，早被看穿了是一個不受人待見的苦活累活，跟某些個科學(xué)項(xiàng)目大獎捐助相比，沒有作秀的噱頭？

火箭院專利成果轉(zhuǎn)化收入連續(xù)7年居中國航天科技集團(tuán)首位

2017年，火箭院持續(xù)推進(jìn)專利創(chuàng)造、保護(hù)和運(yùn)用，知識產(chǎn)權(quán)工作成績顯著，專利成果轉(zhuǎn)化收入、專利申請數(shù)量連續(xù)第7年居中國航天科技集團(tuán)有限公司首位。

2017年，火箭院共申請專利1497件，授權(quán)專利1037件，專利轉(zhuǎn)化收入達(dá)8658萬元，同比增長約30%，在集團(tuán)公司排名第一。