價格忽高忽低難題電池百人會：破解六氟磷酸鋰

文/張 倩，巒 水

2017年，國內(nèi)電解液產(chǎn)值達59.5億元，同比下降0.92%。鋰電池電解液產(chǎn)量達10.2萬噸，同比增長13.3%。其中動力型占比56.8%，同比增長16%；3C數(shù)碼以及電動工具鋰電池電解液產(chǎn)量3.8萬噸，同比增長8.57%；儲能鋰電池電解液產(chǎn)量約0.6萬噸，同比增長20%。受化工添加劑原料價格上漲、產(chǎn)能過剩及同行業(yè)競爭激烈等因素影響，六氟磷酸鋰價格一路跌至15萬元/噸。受原材料降價影響，電解液價格一路降至4～6萬元/噸。2018年，由于“降價潮”余波未平，電解液市場藍海不再，競爭壓力不斷增強下該如何破局，引發(fā)了新一輪的思考。

2018年3月30日下午，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會“約局”系列活動第4站（北京站）在北京落幕。活動由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會、中國電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財經(jīng)網(wǎng)聯(lián)合主辦，大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司協(xié)辦，北京化學(xué)試劑研究所有限責(zé)任公司支持。鋰電“達沃斯”論壇組委會、電池百人會、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人、董事長于清教表示，“約局”系列活動是中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會、中國電池網(wǎng)、鋰電“達沃斯”組委會繼全國巡回調(diào)研行、“問道”等品牌活動后新的嘗試和創(chuàng)新，“約局”活動旨在通過座談交流、學(xué)習(xí)參觀、加強上中下游之間產(chǎn)業(yè)整合、投資重組。約政策之局、約市場之局、約公司之局、約智慧之局、約人脈之局，是一場電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈圈子的企業(yè)家、大咖的正能量“約局”，和有影響力的人一起影響更有影響力的人。活動每次鎖定一個城市和一個核心主題，與行業(yè)企業(yè)家當(dāng)面悟道，深入交流技術(shù)與行業(yè)熱點、焦點話題。“約局”自2017年12月正式推出，目前已成功舉辦過青島、深圳、南京3站，整合近百家上市公司和主流企業(yè)資源。

會上，北京大學(xué)新能源材料與技術(shù)實驗室主任、博士生導(dǎo)師、國務(wù)院特殊津貼專家其魯，北京化學(xué)試劑研究所所長周玉斌，常務(wù)副所長邢巖，多氟多化工股份有限公司副董事長李云峰，青島海鑫達不銹鋼容器有限公司總經(jīng)理戴宗偉，山東石大勝華化工集團股份有限公司新能源材料事業(yè)部總經(jīng)理賈風(fēng)雷，江蘇新泰材料科技有限公司總經(jīng)理陶惠平，東莞市航盛新能源材料有限公司董事長黃繼宏，江蘇九九久科技股份有限公司副總經(jīng)理沈斌暉，天津金牛電源材料有限責(zé)任公司總經(jīng)理、教授級高級工程師、享受國務(wù)院特殊津貼專家趙慶云，榮成青木高新材料有限公司董事長譚業(yè)軍等近50家上市公司、新三板、上市公司控股子公司、業(yè)內(nèi)一流企業(yè)的企業(yè)家及高層、聯(lián)盟、院校、協(xié)會等就六氟磷酸鋰市場價格忽高忽低，深層原因探析與解讀、電解液市場品牌格局趨穩(wěn)，市場寡頭格局逐漸形成、5 V時代還有多遠等行業(yè)熱點話題進行深入探討。

1.電解液市場發(fā)展的必要性

在于清教看來，電解液市場良性發(fā)展需從5個方面入手：第一，信心比黃金和貨幣更重要，電解液作為重要發(fā)展產(chǎn)業(yè)，信心不可或缺；第二，從競爭走向競合，產(chǎn)業(yè)由電解質(zhì)、電解液等分類行業(yè)走向可以借鑒動力電池、新能源汽車、儲能產(chǎn)業(yè)相互參股、互相投資、資源共享的產(chǎn)業(yè)模式；第三，價格戰(zhàn)“殺敵一千，自損八百”的手段沒有出路；第四，轉(zhuǎn)變思想推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從“人人有責(zé)”轉(zhuǎn)換成“我有責(zé)”；第五，建立健康、可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)鏈，產(chǎn)業(yè)間共同呵護、同心發(fā)展。

其魯表示，近2年，人們對固態(tài)電池關(guān)注度越來越高，而固態(tài)電池中就涉及到電解液的走向。從技術(shù)角度來看，其魯認為固態(tài)電池有很強的生命力，但如果不能在固態(tài)電解質(zhì)方面有所進展，固態(tài)電池就無法實現(xiàn)很多性能測試。無論是從國內(nèi)外專利技術(shù)報道，還是最基本的科學(xué)研究，目前還看不到固態(tài)電解質(zhì)能夠像液態(tài)電解質(zhì)那樣在低溫下、大功率的充放電條件下實現(xiàn)目標。如果固態(tài)電池實現(xiàn)了，就意味著電解液符合使用要求。

固態(tài)狀態(tài)下，如何把能量密度做的更高至關(guān)重要。在現(xiàn)有技術(shù)上，如果不能解決固態(tài)電解質(zhì)和正極、負極之間的關(guān)系，電池體積就會上升，不像液態(tài)電解質(zhì)可以以分子的大小和尺寸進入到所有的顆粒物之間，并進入到隔膜中去。

近2年原材料上漲，導(dǎo)致電池成本升高，如何獲取利益成為企業(yè)家聚焦點。在其魯看來，面對市場競爭，企業(yè)如果有個性化、技術(shù)含量高的產(chǎn)品，必然會贏得更廣的市場。開發(fā)有特色的產(chǎn)品，包括像高容量、高電壓的電解質(zhì)及適合各種正極的電解液，是非常必要的。接下來，希望企業(yè)家把握好發(fā)展方向，從液態(tài)電解液、高技術(shù)角度做出有個性的產(chǎn)品。

2.電解液市場發(fā)展格局發(fā)生變化

北京化學(xué)試劑研究所所長周玉斌認為，2018年鋰鹽市場情況又回到2014、2015年的水平，電解液市場同樣下滑，隨著近年一些廠家已經(jīng)實現(xiàn)鋰鹽和電解液產(chǎn)業(yè)鏈的擴張，市場格局也發(fā)生了變化，最終誰來主導(dǎo)格局，值得思考。

北京化學(xué)試劑研究所常務(wù)副所長邢巖表示，北化所作為電解液行業(yè)中的老品牌，目前有8條生產(chǎn)線、1條中試線，經(jīng)過2017年的改造，產(chǎn)能已經(jīng)達到了1.2萬噸。另外在河北滄州黃驊正在建設(shè)2萬噸產(chǎn)能的電解液項目，滄州工廠未來會采取AI系統(tǒng)，引入AI系統(tǒng)對整個能源進行數(shù)據(jù)化的管控。

在市場方面，很大一批電池廠面臨著如何控制成本，來收獲更多市場的問題。現(xiàn)實中正極材料上漲，企業(yè)就從負極、電解液、隔膜方面入手降低成本，從2017年及2018年一季度看，電解液價格出現(xiàn)明顯下降。從電解液角度出發(fā)，希望鋰鹽廠包括添加劑的企業(yè)能給予更多的支持來緩解壓力。反推市場，在電池定位價格的基礎(chǔ)上，核算提供什么樣的材料，這樣的市場模式不利于健康發(fā)展。無論現(xiàn)在什么樣的企業(yè)都或多或少面臨一些困難，但產(chǎn)業(yè)整體還是向好的，畢竟新能源產(chǎn)業(yè)還是國家重點扶持的。作為企業(yè)本身來講，無論市場形勢多么嚴峻，都要修煉好自己的內(nèi)功，首先對自己的產(chǎn)品進行個性化研發(fā)，不斷去追求更高性能的產(chǎn)品，并且要有信心堅持走下去。

“六氟磷酸鋰這個行業(yè)曾經(jīng)美好過，現(xiàn)在比較殘酷，未來更殘酷。”多氟多化工股份有限公司副董事長李云峰表示，之前提到六氟磷酸鋰就覺得技術(shù)含量比較高，隨著入局者越來越多，市場盈利會很艱難。目前國內(nèi)外的格局看上去很喧囂，但透過現(xiàn)象看本質(zhì)，原有的工廠還是會有很大競爭力，新的產(chǎn)品能否真的適合市場應(yīng)用還有很大風(fēng)險，檢驗的時間也是一個過程。

李云峰認為決定價格有3個因素：供需、成本、市場策略。在供需方面，如果整個價格高于成本10%以上，那么供給量大的價格就下降，供給量小的價格就上漲；但如果價格定在高于成本5%以內(nèi)，市場就會不一樣，但任何企業(yè)都不會允許長期降低價格，導(dǎo)致企業(yè)虧損。當(dāng)然還有賣更低價格的，那是短期市場策略，為了開拓市場，價格會設(shè)置得非常低。長期來看，李云峰預(yù)計產(chǎn)品價格不會有太大變化，隨著補貼政策退坡，市場對整個汽車、電池的要求也會更加理性，價格高的產(chǎn)品將不適合這個行業(yè)。

3.應(yīng)對電解液市場新格局的策略

青島海鑫達不銹鋼容器有限公司總經(jīng)理戴宗偉表示，目前公司在國內(nèi)電解液、鋰鹽、添加劑的容器市場占比70%～80%。2017年12月，電解液市場開始出現(xiàn)激烈的價格戰(zhàn)。電池的價格約束電解液的價格下降，電解液的價格也在約束容器的價格下降。而且付款周期也成了熱點問題，市場健康發(fā)展需要每位企業(yè)家獻計獻策。

“石大勝華2002年成立，專注于電解液的容器材料，2008年開始介入鋰鹽材料，與日韓方面的合作也越來越多。”山東石大勝華化工集團股份有限公司新能源材料事業(yè)部總經(jīng)理賈風(fēng)雷稱，現(xiàn)在市場的供需現(xiàn)狀導(dǎo)致一些企業(yè)采取降價策略，2018年一季度很多電解液廠家為了爭單，把價格都殺得非常低，這種做法是不可持續(xù)的。在賈風(fēng)雷看來，做任何一個產(chǎn)品，如果它是非常暴利的話，持續(xù)性肯定是短暫的。成本、技術(shù)上有優(yōu)勢，在市場上有差異化的運營方式，對實體企業(yè)來講可能是核心本質(zhì)。長期來看，一個良性的市場更有益，電解液巨頭企業(yè)應(yīng)該好好利用自身成本低的優(yōu)勢，把管理、服務(wù)、創(chuàng)新、技術(shù)保障做好，理性地去看待行業(yè)現(xiàn)狀。

江蘇新泰材料科技有限公司總經(jīng)理陶惠平稱，公司于2011年成立，是天際股份子公司，主要產(chǎn)品有六氟磷酸鋰、氟鋁酸鈉、氟硼酸鉀等。“現(xiàn)在競爭激烈是肯定的，競爭到一定程度，企業(yè)就不能把重心落在科技發(fā)展上。”陶惠平提倡要合理競爭，在質(zhì)量、服務(wù)領(lǐng)域要過關(guān)，價格要定位在原材料成本基礎(chǔ)上。

“東莞航盛自2016年成立，當(dāng)年銷售額超4 000萬元，2017年東莞航盛銷售額達1.5億，湖南航盛2017年下半年投產(chǎn)，銷售額4 000多萬元。目前東莞航盛月產(chǎn)能600噸，湖南航盛月產(chǎn)能達800噸。”東莞市航盛新能源材料有限公司董事長黃繼宏表示，以前認為第一個打價格戰(zhàn)的肯定是新入行者，因為要搶占市場份額，肯定是以最直接的方式來。但2018年惡劣競爭的場面是由行業(yè)前幾位的巨頭引發(fā)的。

2018年整個鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢急劇下降，除了幾個獨角獸之外的動力電池廠比較好之外，其他的動力電池廠資金都緊張。黃繼宏認為，沒有資本支持，產(chǎn)能就會下下降。預(yù)計2018年6月份之前價格都不會好轉(zhuǎn)，因為這個局面不是哪一家企業(yè)能夠改變的，還涉及到隔膜、正極、負極等相關(guān)企業(yè)。在這個體系當(dāng)中，這個時間段可能需要一些其他外部政策或者技術(shù)突破等決定性因素來改變現(xiàn)狀。

無論是鹽、溶劑還是電解液，面臨的困難就是降了價以后還不一定有市場份額。在黃繼宏看來，任何時候風(fēng)險和機會是并存的，希望大家能夠多交流，多分享，抱團取暖，共同去面對這種行業(yè)性的困難。

在江蘇九九久科技股份有限公司副總經(jīng)理沈斌暉看來，六氟磷酸鋰市場競爭長期很殘酷，短期還是有一定機遇的，希望大家能把握住現(xiàn)在的機會，抱團取暖，避免惡性競爭。

香河昆侖化學(xué)制品有限公司董事長郭營軍表示，隨著國家補貼退坡調(diào)整、能量密度追求增加、原材料一再上漲，車廠壓價電池廠，電池廠控制成本讓材料廠降價，這是整個行業(yè)所面臨的問題，誰也不能獨善其身。如何形成有序競爭，怎樣去破解困局，既要發(fā)展，又要爭取客戶，這是個很難的事情。

天津金牛電源材料有限責(zé)任公司總經(jīng)理趙慶云表示，六氟磷酸鋰產(chǎn)品確實生命力夠強，隨著時間發(fā)展肯定會產(chǎn)能過剩，如何更好地提高自己的產(chǎn)品值得反思。液態(tài)鋰電的儲能方面有較大發(fā)展空間，建議電解液產(chǎn)品多做一些個性化的產(chǎn)品。

榮成青木高新材料有限公司董事長譚業(yè)軍稱，青木高新從2015年開始進入添加劑行業(yè)，目前面臨資金壓力，很多新產(chǎn)品會猶豫到底上不上。譚業(yè)軍表示，公司會想辦法去開辟新的渠道，抱團發(fā)展，一起度過難關(guān)。

“新能源行業(yè)是在政策扶持下的新興行業(yè)，近幾年也都取得了不錯的成績，但2018年各大整機廠紛紛把汽車價格降下來，競爭已經(jīng)非常激烈。”北京新能源汽車股份有限公司法規(guī)認證部高級經(jīng)理王加文認為，預(yù)計到2020年可能是新能源行業(yè)比較痛苦的一段時期，需要整個行業(yè)同心協(xié)力，在抵抗沖擊的前提下，把保證產(chǎn)品的質(zhì)量時刻放在心里。

力信（江蘇）能源科技有限責(zé)任公司是2016年在鎮(zhèn)江注冊設(shè)立的一家全新的公司，公司2017年實現(xiàn)了4 GW·h的生產(chǎn)能力，2018年要實現(xiàn)8 GW·h。力信（江蘇）能源科技有限責(zé)任公司總裁助理、市場戰(zhàn)略部總監(jiān)周鵬表示，國家對整車廠的政策正在逐步和國際接軌，隨著補貼退坡，會帶來競爭壓力。企業(yè)不能簡單地打價格戰(zhàn)，要從研發(fā)和生產(chǎn)的獨到之處吸引客戶長期合作。其次，產(chǎn)品差異化，目前國外儲能市場已經(jīng)做到了沒有任何補貼完全市場化，2018年公司會有更多儲能產(chǎn)品或者儲能項目去運行。在周鵬看來，有些龍頭企業(yè)內(nèi)部可以建立一個評價體系，對產(chǎn)品質(zhì)量、性能有個好的指數(shù)評判，以及參股的機制等。

比亞迪1995年成立，經(jīng)過23年的快速發(fā)展，從起初的二十幾個人到現(xiàn)在的23萬人，目前擁有電子、電池、乘用車、商用車、云軌五大產(chǎn)業(yè)群。比亞迪汽車工業(yè)有限公司商用車銷售事業(yè)部北方營銷部銷售總監(jiān)金鵬表示，2017年公司電池業(yè)務(wù)計劃拆分上市，上市之后每年的銷售額做到1 500億元左右，原材料可實現(xiàn)對外采購；2017年乘用車領(lǐng)域銷售11萬臺；商用車2018年目標是20萬臺；目前公司新能源業(yè)務(wù)已遍布6個大洲，50個國家，200個城市。

在中國汽車技術(shù)研究中心任美林看來，無序競爭的不光是電解液，整個電動汽車產(chǎn)業(yè)都在競爭。從2012年到2018年，整個行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了冰火兩重天。“十三五”實施方案提出，2020年要產(chǎn)業(yè)化300W·h/kg動力電池，到2025年希望沖擊400 W·h/kg，雖然對電解液不是直接影響，但因為要整體配合，所以技術(shù)還要做調(diào)整。任美林希望，主流的巨頭有擔(dān)當(dāng)，把行業(yè)引向更健康有序的方向發(fā)展。

4.電解液市場的發(fā)展前景

北京國能電池科技有限公司運營中心總經(jīng)理陳景元表示，主要由3大因素疊加導(dǎo)致現(xiàn)在的狀況，一是動力電池市場還沒有做好應(yīng)對過渡期后的準備，還有消耗庫存的需求。但整體來說新能源市場在2018年到2019年將是由過剩到短缺的一個平衡點，任何事物的發(fā)展都需要長期看待，現(xiàn)在動力電池面對著發(fā)展周期，相信后期會有更廣闊的的前景；第二個是從產(chǎn)品來看，在產(chǎn)品體系方面，可能需要電解液產(chǎn)品市場的支持；第三從客戶方面來看，乘用車市場比較穩(wěn)定，能夠體現(xiàn)規(guī)律性的市場，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是離不開電解液的，建議大家在這個方面能夠同步走，處得更親密。

多氟多化工股份有限公司王國澤表示，目前公司確確實實面臨來自上游原材料的成本壓力，接下來公司會加強自我成本管控、增強技術(shù)儲備，更好地維護整個產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，同時希望行業(yè)能快速恢復(fù)理性，“自殺式”的行為不要做。

江西石磊氟材料有限責(zé)任公司營銷總監(jiān)石世磊表示，在感受了電解液市場的忽冷忽熱局面后，接下來就是如何擺脫困局的問題。現(xiàn)在的局勢和國家補貼有一定的聯(lián)系，補貼退坡以后，不管是上游還是下游，已經(jīng)形成了整體發(fā)展的態(tài)勢。石世磊建議上下游要抱團取暖，未來若干年，希望大家能保持踏踏實實的狀態(tài)。

“東皋膜成立于2010年，主要產(chǎn)品為鋰電池濕法隔膜。”天津東皋膜技術(shù)有限公司總經(jīng)理李鑫表示，可以通過“做大蛋糕”的方式，促使企業(yè)多賺錢；另外，面對電解液、隔膜行業(yè)價格普遍下跌，碳酸鋰價格上漲等，如何找到價格平衡點需要進一步思考。

中船重工（邯鄲）派瑞特種氣體有限公司副總經(jīng)理、高級工程師楊獻奎表示，對于行業(yè)發(fā)展可以從開源、節(jié)流入手，建議大家真真正正地聯(lián)合起來，把技術(shù)提高上去，只是控制成本絕對是不可取的。

“豐元股份主業(yè)是做草酸，2016年上市，公司建立了磷酸鐵鋰生產(chǎn)線。”在山東豐元化學(xué)股份有限公司副總裁、資本運營部總監(jiān)劉勝民看來，中國的鋰電是政策驅(qū)動型的，接下來公司希望兩條腿走路，一個是公司內(nèi)部發(fā)展，另一個是希望借助資本市場的力量強化發(fā)展。

天津斯特蘭能源科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李積剛希望做“寬一厘米，深一公里”的產(chǎn)品。目前公司深挖市場細分領(lǐng)域，在磷酸鐵的基礎(chǔ)上找到了第四代工藝，成本能再降低1～2萬。李積剛表示，一個產(chǎn)品就兩三年能賺錢，只有抓緊開拓新市場，生產(chǎn)出有特色的新產(chǎn)品才能有好利潤。

彩客科技（北京）有限公司技術(shù)總監(jiān)柯君雄稱，公司是剛進入鋰電行業(yè)的新兵，目前NMP產(chǎn)品有6 000噸的產(chǎn)能、磷酸鐵1.5萬噸。柯君雄表示，要推進企業(yè)快速發(fā)展，首先要做好自己的技術(shù)，把成本降到最低；其次，還要做好自己技術(shù)的儲備，不斷地改善產(chǎn)品，以降低成本適應(yīng)客戶需求。

在北京華特時代電動汽車技術(shù)有限公司副總經(jīng)理郝雷明看來，整個鋰電行業(yè)都非常辛苦，這是一個系統(tǒng)性的問題。郝雷明表示，戰(zhàn)爭剛剛開始，真正的考驗是補貼取消以后，無論是材料、電池還是整車，都要做好長期奮戰(zhàn)的準備。

北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司李文俊表示，公司主要做固態(tài)電池，目前固態(tài)電池的固體電解質(zhì)還有很多缺點，在2020年之前不太可能出現(xiàn)在市場上，希望越來越多優(yōu)質(zhì)的電解液和鋰鹽助力到固態(tài)電池發(fā)展中。

在大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司總監(jiān)崔大維看來，目前激光設(shè)備領(lǐng)域不斷國產(chǎn)化，把價格已經(jīng)壓得很低了，對企業(yè)來說設(shè)備的負擔(dān)在逐漸減輕。大族激光作為整個鋰電設(shè)備領(lǐng)域的供應(yīng)商，還將不斷探索爭取把設(shè)備成本降低，減輕企業(yè)的負擔(dān)，讓行業(yè)更健康的發(fā)展。

深圳市聯(lián)贏激光股份有限公司華北大區(qū)總監(jiān)尹棟表示，聯(lián)贏激光成立于2005年，目前市場份額占得最大的是動力電池領(lǐng)域。接下來公司將在把設(shè)備做好的前提下，加強后期維護，爭取把成本降的更低，在管理、硬件方面控制成本。

深圳市時代高科技設(shè)備股份有限公司總經(jīng)理田華稱，時代高科作為新能源動力電池干燥設(shè)備企業(yè)，已取代進口的干燥設(shè)備，目前和日本的公司也在合作。田華表示，公司以把最好的產(chǎn)品、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供給大家為宗旨。希望在面臨困難的情況下，各企業(yè)更要緊密地為鋰電事業(yè)的發(fā)展而努力奮斗。

天津三英精密儀器股份有限公司動力電池部長張宗稱，公司主要做檢測設(shè)備，主要客戶集中在電芯廠家和整車廠家的電池部門。張宗表示，CT技術(shù)用于拍攝電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)來檢測電池安全性，目前核心技術(shù)還掌握在日本歐美國家。接下來公司希望打造一款性價比高、適合電池行業(yè)的產(chǎn)品，為電池安全性檢測服務(wù)。

深圳市百瑞空氣處理設(shè)備有限公司董事長婁蘊志稱，公司主要做NMP回收設(shè)備，使用節(jié)能、高效、壽命長的設(shè)備，可有效降低電池生產(chǎn)企業(yè)成本。婁蘊志表示，NMP的回收再利用會給企業(yè)帶來豐厚回報，目前18650一顆電池用NMP成本是8.7分錢，如果對NMP進行直接提純的話，一噸NMP原液將節(jié)省10 000元，那么企業(yè)的生產(chǎn)成本會降很多。

北京黃島企業(yè)商會秘書長陳忠表示，目前整個山東省都在推進新舊動能轉(zhuǎn)換實施，歡迎電池、新能源領(lǐng)域的企業(yè)來青島西海岸新區(qū)考察投資。商會會利用自身資源優(yōu)勢，積極促成市場合作、共贏發(fā)展。

面對競爭，無論市場形勢多么嚴峻，都要修煉好自己的內(nèi)功。通過價格戰(zhàn)這種“殺敵一千，自損八百”的手段是沒有出路的，一個產(chǎn)品就兩三年“盈利期”，只有抓緊開拓新市場，生產(chǎn)出有特色、不斷追求更高性能的新產(chǎn)品才能持續(xù)盈利，僅僅靠控制成本絕對是不可取的。此外，還要有信心堅持走下去，希望企業(yè)家把握好發(fā)展方向，多交流、多分享，上下游要抱團取暖，共同去面對行業(yè)性困難。