以智能化為主兼顧網聯化
——電動自行車智能化兩項行業標準工作小組成都會議現場報道

文/電動自行車智能化兩項行業標準小組秘書處

2018年4月27日，關于《電動自行車電子控制單元（ECU）通用技術規范》（項目計劃號2017-0274T-QB）和《電動自行車總線通用技術規范》（項目計劃號2017-0275T-QB）（以下簡稱“兩項行業標準”）的電動自行車智能化兩項行業標準工作小組會議在四川省成都市電子科技大學沙河校區逸夫樓光電技術工程中心舉行。

參加本次會議的單位有全國自行車標準委員會電動自行車分會標準委員會、中國自行車協會助力車專業委員會（以下簡稱“中自協助專委”）、智能電動自行車聯盟（車聯電動自行車分聯盟）、電子科技大學、雅迪科技集團有限公司、浙江綠源電動車有限公司、江蘇愛瑪車業科技有限公司、天能電池集團有限公司、超威電源集團有限公司、江蘇鴻鵠電子科技有限公司、中國移動中移物聯網有限公司、中國電信股份有限公司物聯網分公司、中國電信四川分公司、上海移遠通信技術股份有限公司、廈門騏俊物聯科技股份有限公司等20多位參會代表。會議由智能化兩項行業標準工作小組組長、智能電動自行車聯盟（車聯電動自行車分聯盟）秘書長，電子科技大學光電技術工程中心副主任鄒渝主持。

會議開始，鄒渝副主任代表電子科技大學致歡迎辭。隨后中國自行車協會助力車專委會主任宋金蕓代表中國自行車協會助力車專業委員會主任、江蘇省自行車電動車協會理事長陸金龍向會議的順利召開表示祝賀。她表示中自協助專委和江蘇省自行車電動車協會將一如既往地支持智能化兩項行業標準小組工作、支持兩項行業標準今后在全國的推廣活動，推動中國電動自行車行業智能化轉型升級發展。接著，全國自行車標準化委員會電動自行車分會標準委員會（以下簡稱“分標委”）部長周挺代表全國自行車標準化委員會（以下簡稱“全標委”）秘書長余世光、分標委秘書長黃曉東和分標委向會議的召開表示祝賀并發表了重要講話。周挺部長指出，全標委、分標委都很重視這兩項電動自行車智能化基礎行業標準，首批核心參編單位在標準牽頭單位電子科技大學管理審核通過后將上報分標委，分標委將以標委會的名義向全行業公布。全標委、分標委對于牽頭單位電子科技大學自2017年4月昆明啟動會以來對標準工作組實行動態管理表示支持，希望所有參編單位，積極參與、群策群力，在牽頭單位電子科技大學的組織管理下，爭取在2018年10月完成標準制修訂征求意見稿起草工作。

此外，兩項行業標準工作小組組長鄒渝向會議代表作兩項行業標準工作組成都會議報告，報告分4個部分：一是，兩項行業標準（ECU、總線）在中華人民共和國工業和信息化部立項后工作進展匯報；二是，2018年兩項行業標準工作小組工作計劃和“電動車智能化標準產學研推廣”規劃；三是，兩項行業標準（ECU、總線）草案編制說明及未來工作安排；四是，未來展望，ECU（總線）+智能傳感器——核心技術ASIC芯片化。報告全面而詳細，向參會代表匯報了電動自行車智能化兩項行業標準提出、國家立項過程。2017年20多家行業內外企業、協會、大學科研機構的走訪調研、技術交流及小型內部技術會議專項討論等工作成果，以及未來標準技術（產品）ASIC發展前景及規劃。同時，將經過參編單位多次內部技術討論會討論確定的兩項行業標準（ECU、總線）技術框架、標準文本基礎條目以及2018年度工作計劃提交與會代表討論、審議。

鄒渝秘書長特別強調，不忘初心，始終牢記兩項行業標準制修訂工作目標：以智能化為主兼顧網聯化，指導兩項行業標準的制修訂工作，完成高可靠性的標準產品供廠家市場推廣試用（即標準和產品雙豐收），建立和完善標準制修訂及推廣組織、工作機制，完成對標準公布后的全國推廣工作及組織機制的準備，扎實推進中國智能網聯電動自行車標準體系建設，推動中國電動自行車產業工業4.0智能化升級發展。

與會代表就鄒渝秘書長提出經過參編單位多次內部技術討論會討論確定的兩項行業標準（ECU、總線）技術框架、標準文本基礎條目以及2018年度工作計劃展開了熱烈的討論，積極建言，群策群力，修改和補充了ECU、總線兩項行業標準的技術框架、標準文本基礎條目，完善并通過了2018年度工作計劃。

電動自行車智能化兩項行業標準是國務院發布的《中國制造2015》規劃，是電動自行車行業工業4.0智能化發展重要突破口和依靠。會議后期，鄒渝秘書長結合電子科技大學光電技術工程中心、南京新創力光電科技有限公司與江蘇揚集電子科技股份有限公司正在進行的“基于工業大數據的半導體核心器件智能制造新模式建設”國家重點項目，有針對性地介紹了依據電子科技大學光電技術工程中心微型電子機械系統（Micro Electro Mechanical System，MEMS）智能傳感器實驗室技術優勢。未來兩項行業標準產品ECU和總線將結合光電技術工程中心正在進行的MEMS國家重大專項，推進ECU和總線的ASIC芯片化、集成電路化。以電動自行車智能化兩項行業標準為切入點，發展自主知識產權“電動自行車之芯”為突破口，標準、技術、產品、聯盟、產學研合作等多種形式并進來推動電動自行車產業工業4.0智能化轉型升級發展。

電子科技大學大學光電技術工程中心主任、電動自行車智能化兩項行業標準專家組組長李紹榮教授最后做了總結發言。他再次代表電子科技大學對各位參會代表不辭辛勞到電子科技大學參會、支持電動自行車智能化兩項行業標準小組工作表示感謝，并再次向與會代表承諾，電子科技大學不僅將繼續積極支持兩項行業標準制修訂工作，還將加大投入，做好標準公布以后的推廣工作。牢牢記住美國封殺中興芯片事件的教訓，借鑒光電技術工程中心與江蘇楊杰集團、貴州茅臺集團、北京國貿集團的合作案例，聯手電動自行車行業協會和龍頭企業，組織設計好電動自行車行業產學研（國家）重大項目合作，抓好核“芯”技術的持續開發，從根本上徹底改變電動自行車智能化“缺芯少魂”被動發展局面。

會后，會議組織參會代表參觀了電子科技大學光電技術工程中心，李紹榮教授親自給參會代表一一介紹了光電技術工程中心多個實驗室技術發展優勢、正在進行的國防軍工、地方政府和企業進行的產學研項目以及正在籌建中的智能網聯電動車技術工程中心發展規劃和電動車智能化標準產學研推廣聯盟（協會）發展思路。下午，參會代表集體乘車到成都西郊參觀電子科技大學清水河校區和中國目前唯一的綜合性電子科技博物館，親眼目睹了電子科技大學，從電子材料、元器件、芯片、零部件到產品、系統以及各種各樣的軟件、平臺及云管理系統、互聯網應用場景，技術研發幾乎囊括了電子技術所有硬件、軟件、系統及電子產業供應鏈上下游的方方面面，給參會代表帶來了強烈的震撼和民族自豪感。