新媒體下交通廣播路況節目的發展

陳封鎣

【摘 要】新時代下，廣播這種傳統媒體開始轉變思想。今天的中國，隨著汽車保有量的飛速增長，齒輪上的廣播成為了人們出行中必不可少的一項內容，交通廣播則成為了廣大司機朋友們的伙伴，它可以為其提供實時的路況信息，可以向司機朋友們播報天氣，總之一切資訊，都是通過廣播傳遞給廣大司機朋友們。

【關鍵詞】廣播；新媒體；交通

中圖分類號：G22 文獻標志碼：A 文章編號：1007-0125（2018）11-0240-01

一、交通廣播與路況節目

交通廣播，是為交通出行的人們進行專門服務的廣播的頻率。我國的交通廣播具有屬于中國的特色，僅僅從交通廣播的名字就可以了解交通廣播的含義和其所肩負的任務。交通廣播的出現，具有屬于交通廣播的特殊性。廣播本身就屬于移動媒體的一種，它面向的觀眾群體則是每天行走在路上的人們，而對交通廣播來說，每天大量的聽眾都來自于出租車司機，他們需要清晰地了解出行的路線，能夠更好地為乘客服務。而一些私家車司機出行中最關心的也正是哪個路段擁堵，哪個路段有最新的路況。長春人民廣播電臺的FM96.8則推出了許多與聽眾互動的環節，這樣的互動吸引著聽眾能夠參與到節目之中，提高了節目的收視率，使其具有了穩定的發展。

路況，成為了交通廣播特有的內容，屬于標簽性的節目內容，同時，路況這一節目內容正是交通廣播獨有的一種節目形式，正是這種節目形式成為了區分其他廣播的重要內容。主持人在進行不同時段路況播報的時候，可以根據每天的不同特點進行有變化的報道，能夠為出行的人們帶來有價值的路況信息，還能夠解決擁堵的現象，對已經擁堵的地方及時進行播報，根據這樣的實際情況，使交通得到舒緩。因此，在面臨眾多電視臺紛紛推出了交通廣播的時候，要能夠解決“廣播節目同質化”的現象[1]，就需要開動腦筋，找到具有創新性的播報方式，巧妙進行設計，帶給交通廣播新的生命力，也使其具備更多常規的信息，有了可聽性。

二、以長春交通廣播FM96.8看創新發展

長春交通廣播在長期的發展過程中，逐漸形成了屬于本臺獨特的節目內容和節目結構。1997年“長春交通之聲”正式成立，開始為聽眾朋友播放節目。長春交通廣播FM96.8在長期的節目播出中，以路況信息和民生服務內容，以及相應的公益性質的活動為主，其中節目內容還帶有娛樂節目。這眾多的節目內容成為了整個節目的主要形式。

長春交通廣播的最大優勢則是收聽率。收聽率是所有電臺創辦節目最為關心和關注的一點，節目也只有具備了一定的收聽率，才能夠持久發展。長春交通廣播開播以來，十幾年里，其收聽率一直保持第一的成績。長春交通之聲節目正是以為民服務的宗旨服務著人們，同時不光單純進行路況信息的播報，還會加入娛樂信息的內容，如品牌節目“支隊長熱線”等[2]，其影響力和權威性為節目帶來眾多聽眾，這也為長春交通廣播的發展帶來了深遠的影響。

交通廣播未來的發展，則是要能夠不斷利用新媒體時代下的產物，如微博、微信等公眾平臺進行宣傳，這為節目的發展提供了更加廣闊的空間，交通廣播在新媒體時代下得到了突飛猛進的發展。在不斷發展中，利用較為先進的技術手段，將微博a、微信等全新的媒體形式融入到節目之中。通過微博、微信等公眾平臺的建立，能夠更全面與聽眾形成互動，拉近了與聽眾之間的距離。

長春人民廣播電臺交通之聲節目即將推出交通之聲的APP軟件，人們可以通過下載平臺，在手機中安裝，即可了解到最新以及剛剛播出的路況信息。APP軟件的開發，表明了新媒體時代下，傳統媒體與新媒體的融合。如今，手機已經成為大眾隨身攜帶的新媒體，通過手機軟件我們可以知道新聞，比如新浪新聞等多家媒體都通過APP軟件的設定，使得人們可以下載專屬的內容，從而進行閱讀，了解每天發生的新鮮事。同時，交通之聲的APP編輯，分為幾個部分，對長春的路況進行了規范劃分，人們通過軟件即可點播自己關心或者是即將要出行的路段的交通情況，而不會像之前在收聽廣播的時候，需要將所有的信息都聽完才能夠了解實際的情況。這樣的軟件開發，極大方便了人們的使用，為出行帶來了較大的便利。

編輯APP軟件進行路況播報，在帶來方便的同時，又體現了如今我國交通廣播的發展，與新媒體的融合，為其帶來了最大的價值。

多種形式的結合，新媒體與廣播的融合，帶動了交通廣播的發展，更好地將節目進行創新，在發展中更好地服務于聽眾。

參考文獻：

[1]胡娟.基于新媒體的廣播轉型研究[D].浙江理工大學，2014.

[2]秦珅.媒介融合背景下傳統媒體傳播形態創新研究[D].河南大學，2013.