大功率液壓機械傳動系統的高效節能控制方法

菅迎賓，李文廣

（石家莊鐵路職業技術學院，河北 石家莊 050000）

1大功率液壓機械傳動系統高效節能方法控制分析

（1）動力學控制。大功率液壓機械傳動系統高效節能措施的應用研究中，應該針對其動力學控制系統進行專門的研究，這樣才能在研究中，及時協調好對應的節能控制管理工作。大功率液壓機械傳統系統的動力學控制系統，整個系統的牽引采用的是分流動力牽引體系，即借助分流動力牽引體系控制將對應的分流動力做出傳動控制。整個大功率液壓機械傳動系統控制中，其對應的排量液壓控制為：

其中：qM代表定向排量控制元件對應的弧度，而P2代表主控油路高壓管內壓力，IM代表定向排量M的轉動慣量，wM則代表黏性阻尼系數，TM代表液壓傳動系統在運行中，其對應的控制力矩。由該動力牽引控制系統的轉變可以看出，在大功率液壓機械傳動系統的動力牽引中，其整個動力牽引系統的控制是采用反向控制的，并且在控制過程中，其對應的負載力以及對應的油耗都會出現明顯的改變，應該按照具體的操作進行對應的節能控制措施實施。

（2）高效節能控制。高效節能控制措施的實施采用的是神經元控制體系，將神經元控制體系和大功率液壓機械傳動系統的控制結合在一起，進而在其結合過程中，能夠發揮出對應的節能控制管理措施。通過這種控制措施的實施能夠提升整體的系統控制運行質量，對于保障控制系統的運行具有重要性研究意義。按照大功率液壓機械傳動系統高效節能控制措施的實施。在進行大功率液壓機械傳動系統高效節能措施的處理中，對于原有的系統內增加控制神經單元，即在系統控制中，對系統內增加PID控制神經單元，借助這種神經控制單元將對應的高效節能措施應用到現實的系統控制中，以此提升系統的應用效率提升。

2 大功率液壓機械傳動系統高效節能方法控制結果分析

（1）測試條件。按照高效節能控制方法應用的措施，在文章研究中，特別進行了大功率液壓機械傳動系統控制測試，整個測試工作開展中，對應的測試環境及對應的參數控制如和表1所示。

（2）測試結果。通過對測試中的數據分析之后得出整個大功率液壓機械傳動控制體系的運行中，其對應的控制系統中的測試結果出現了新的改變，當液壓機械傳動系統轉速控制在1190/r·min-1時，其對應的轉速控制是較為穩定的，并且在轉速控制過程中，其對應的節能控制效率是較高的，說明在經過系統的節能控制之后，其對應的節能控制效果出現了新的轉變，這種轉變表現在系統的應用中，最為明顯的表現就是轉速控制較為穩定。

表1大功率液壓機械傳動系統動力參數控制

（3）節能測試。按照大功率液壓機械傳動系統控制中的節能控制處理要求，在進行控制措施的處理中，對其控制措施處理中的節能測試做出了具體的計算控制分析，對應的節能控制分析表述如下式：

其中σ代表節能控制超量對應的數值，而tp則代表輸出的最大功率控制值，Y（∞）則代表穩定的運行狀態。也就是說在通過節能控制之后，其對應的控制措施實施中，應該注重對大功率液壓機械傳動系統控制中的超量數值以及對應的功率輸出進行分析，當然整個分析過程都是建立在PID神經單元控制基礎之上的。

3 結語

綜上所述，在現代化科學技術的發展引導下對于高效節能控制技術的研究也越來越完善，大功率液壓傳統系統應用中，對于高效節能控制方法應用應該從其系統自身的動力學牽引系統整改上進行分析，這樣才能通過分析及時地將對應的節能控制措施實施好，保障最終的系統應用效果。通過文章的研究和分析，將大功率液壓機械傳統系統高效節能方法控制歸納為神經元控制，也就是借助神經元控制，將整體的系統節能措施實施好。也就是說借助神經元系統控制整改，能夠提升大功率液壓機械傳動系統的應用性能。