以文化之名 弘賽車之魂

10月28日-29日，銘泰賽車攜旗下四大賽事殼牌喜力國際汽聯F4中國錦標賽（殼牌喜力F4）、樂虎中國方程式大獎賽（樂虎CFGP）、吉利杯超吉聯賽和RACING STAR CUP在銘泰集團興建的寧波國際賽道順利完成了2017賽季的收官角逐。這是一場集高端賽車運動、平民化賽車運動和趣味汽車文化展示于一身的賽車狂歡周。

2017年的殼牌喜力F4可以說是開辦至今最為與眾不同的一年。一是從去年的五個分站，發展到今年的七個分站，讓車手們能夠擁有更多的比賽時間，更快地學習成長。二是今年的殼牌喜力F4迎來了一位15歲的年度車手冠軍-中國車手梁瀚昭，另一位年輕的優秀車手鄭家年獲得年度亞軍，銘泰之星林泰安收獲年度季軍，中國車手第一次包攬了殼牌喜力F4的年度頒獎臺。

鄭家年、林泰安和德國小將吳一夫這三位車手的年度積分很接近，最后三個回合的成績將直接決定他們的年度排名。最后一站的比賽，鄭家年收獲了兩個冠軍一個季軍，以246分的總積分成功超越吳一夫和林泰安拿下年度亞軍。而年度季軍的爭奪則持續到了最后一個回合，林泰安在最后一回合的比賽中如有神助，成功奪冠，而吳一夫也剛好止步于全場第四。最后林泰安以1分的微弱優勢贏得了年度季軍。值得一提的是，在房車賽中有出色表現的職業車手鄭晚成在寧波收官戰中發揮出色，收獲兩個亞軍。

據悉，梁瀚昭和鄭家年都將在下個賽季出征更高級別的海外賽場，期待這兩位從殼牌喜力F4的賽事中走出的優秀少年車手，能夠再創佳績，為國爭光。

樂虎中國方程式大獎賽今年進行了5個分站的角逐，去年飽受機械故障困擾的何子健在今年的比賽中終于得以發揮出自己的實力，成為了領獎臺上的常客。在收官站之前，何子健以100個積分領跑年度積分榜，但是他的最大對手，上賽季的年度冠軍尚宗沂也有98個積分進賬。最后三個回合本該是兩人的血戰，但是尚宗沂在首個回合由于機械故障退賽瞬間打破了平衡。最后一站，何子健收獲一個冠軍兩個亞軍，毫無懸念地贏得了年度冠軍寶座。尚宗沂雖然經歷了首個回合的退賽，但是在周日的兩個回合決賽中都沒有做任何的讓步，跟何子健進行了精彩激烈的攻防。最后尚宗沂收獲兩個季軍，并成功拿下年度亞軍。

獲得年度季軍的是今年才加入方程式賽車的新人車手李惠瑋，他在樂虎CFGP賽場上的進步之大令人驚嘆。從前兩站的排名中游和退賽，到后來連續兩站都成功舉起亞軍獎杯，直到最后一站跟何子健和尚宗沂這兩位樂虎CFGP賽場上的頂尖高手實力過招，并成功拿下兩個冠軍獎杯，李惠瑋向所有人詮釋了一位優秀車手成長的過程。毫無疑問，李惠瑋將會是未來樂虎CFGP賽場上的又一位豪強，值得期待。

本賽季的吉利杯超吉聯賽-吉速挑戰賽已經分別在位于珠海、成都、北京和上海四座頂級賽車場結束爭奪，激烈的較量和微小的差距給人們留下了深刻的印象，也因此吸引著越來越多熱愛賽車運動的人們參與其中。

作為賽事的合作方，吉利汽車為吉利杯超吉聯賽提供了車輛、技術和設施等諸多方面的支持。此次總決賽將由各分站的前三名共十二位車手進行冠軍角逐，最終參賽車手根據完賽名次，最高將獲得50000元的獎金。經過8圈的激烈爭奪，駕駛2號賽車的劉濟豪成功奪冠，盧君杰獲得亞軍，雷慶波獲得季軍。同時劉濟豪也獲得了首個“2017年度超吉車手”稱號。

值得一提的是，銘泰賽車培養的車手盧君杰在一年不到的時間內，已經成功躋身TMC等專業賽事，并且取得了優秀成績。這次回歸參加總決賽，雖然他由于碰撞未能奪冠，但是從第六到第二的精彩超車依舊贏得了無數觀眾的掌聲。

周日的開幕式上，汽車漂移表演、兒童摩托車錦標賽同樣沒有缺席，連綿不斷的掌聲和歡呼聲響徹了寧波國際賽道的看臺。在賽道開放時間，VIP觀眾則可以得到和著名賽車手近距離接觸、合影的機會。這些精彩且極具吸引力的活動陪伴無數車迷和觀眾度過了一個快樂的周末，充分體現了銘泰賽車“賽事+娛樂”的辦賽理念。

2017賽季已經完美落幕，期待2018年，銘泰賽車能帶給所有的車迷更多的歡樂和精彩。