從“火箭醫生”到“智慧專家”

文/岳夢云

▲ 上圖：智慧路燈大數據后臺登錄界面 下圖：智慧路燈大數據后臺界面，可以實時監測各地路燈的數據

早上一來到實驗室，中國運載火箭技術研究院總體設計部（以下簡稱一部）的健康管理設計師徐昊習慣性地查看了8臺阿里云服務器的日志分析結果和服務運行狀態。

進入到后臺大數據中心后，徐昊可以瀏覽在上海、廣東珠海、浙江湖州等地部署的智慧路燈所采集的實時監測信息和統計分析情況，查看所有Alphablue（一部自主研發的空氣凈化器）用戶的使用時間和行為分析結果，又跟進了一下同樣是自主開發的軍民融合技術眾籌平臺“阿米創”內測階段中的用戶反饋意見列表。

路燈、凈化器、技術眾籌平臺，聽起來和一部的工作內容相距甚遠，而這只是一部智慧城市開拓團隊落地產品中的一部分。

徐昊所在的工程組此前的重點工作是開發運載火箭的故障診斷與健康管理平臺，他們創新性地引入了互聯網“大數據”技術，自主研制了基于Hadoop生態系統的大數據基礎平臺，極大地提升了運載火箭的診斷能力與效率。在掌握了這項關鍵技術之后，團隊成員發現，他們能做的遠不止火箭數據的統計分析，于是將目光投向了更為廣闊的民用市場。

智慧城市的第一只螃蟹

2015年10月，智慧城市開拓團隊正式成立，依托愛銳公司與上海欽達公司簽訂了戰略合作協議，著手開展智慧城市建設。但是究竟從何處入手，起初并沒有很成熟的想法。

恰巧當時，上海一家以生產路燈為主業的公司想要研制智慧路燈，但是自身不具備相關技術，雙方一拍即合。

路燈在城市建設中雖然不起眼，其中的大數據想象空間卻潛力巨大。團隊負責人趙小卓說：“路燈燈桿提供了大量天然的廣告投放位，一個中型商圈一天的客流量約為30萬人，通過基于后臺大數據行為分析的個性化投放提高點擊率，一年的廣告收益可達數千萬。這還不包括提供構建網絡傳輸架構和信息安全服務的利潤。”

路燈項目部分借鑒了一部前期運載火箭故障診斷軟件的技術架構，但考慮到多路燈的高并發性和實時性要求，加入了很多未曾使用過的新技術。這些新技術既要保證數據讀取的實時性，又兼顧大數據存儲和數據挖掘功能。各模塊之間采用的傳輸協議，既要保證信息交互可靠高效，還要便于快速解碼和編碼。

▲ 部署在上海的智慧路燈（方形）

▲ 部署在上海的智慧路燈（長條形）

在團隊論證方案伊始，他們就提出了“加減乘除”的設計理念，即加功能、減能耗、乘智能、除燈桿。2016年初，第一批智慧路燈落戶上海五角場商業區，路燈具備傳感器監測、實時智能路燈控制、故障診斷、綜合環境感知、統計分析、視頻監控、信息投送等功能，既為其他智能應用提供支撐，也為市政管理提供便利，節省大量人力、財力資源。更重要的是，路燈項目實現了一部之前遠程測控技術和大數據技術在民用市場的驗證，為一部開展軍民融合項目時的合作模式貢獻了實踐意義。

▲ Alpha-blue凈化器的外觀簡潔大方

為Alpha－Blue裝上航天芯

智慧路燈順利落地之后不久，智慧城市團隊在一個重慶紗線交易中心的咨詢項目中，以微弱的優勢戰勝了微軟的咨詢團隊，展現出極強的快速學習能力、執行力、協調能力和知識儲備，也讓一部人在軍民融合的道路上更加自信了。

正是因為有了這種自信，面對兩個月完成Alpha-Blue遠程控制APP開發的任務，團隊成員都顯得從容了很多。

Alpha-blue空氣凈化器作為一部打造的第一款智能家居電器，將多項航天軍工技術用于產品技術性能升級，全面提升了空氣凈化器產品的指標性能。同時，為了順應物聯網、智能家居發展趨勢，與智能終端設備實現完美融合，通過團隊自主開發的APP，可以實時查看室內空氣質量數據、遠程操控、預約開機凈化等，為空凈產品帶來更多的場景革新。

當然，實際開發過程并沒有想象得那么輕松。一次在進行4萬臺設備高并發壓力測試的時候，測試人員發現程序不定期地出現服務假死和死鎖狀態，趙小卓帶領技術團隊連續討論、分析、試驗，連續作戰超過20小時，直到第二天的早上才最后找到問題，這時距離工廠量產只剩下一天時間。

▲ Alpha-blue凈化器遠程控制APP界面

不斷前行的智慧之路

經過不斷地歷練，智慧城市團隊取得了一定的成績，但是用他們自己的話來說才只是剛剛上路。

最近，該團隊又馬不停蹄地開展了智慧園區、智慧停車場、智慧加油站、智慧醫療為代表的一系列具有市場前景的一站式解決方案設計，在建立后臺信息系統實現數據一體化管理與應用的基礎上，利用用戶行為大數據提供增值服務。

近幾年，軍民融合正呈現星星之火可以燎原的態勢，眾多國家頂層決策表明，軍民融合的國家戰略是軍工行業未來發展的確定性方向。在一院采取的一系列軍民融合舉措中，智慧城市建設是非常重要的一個領域，該領域離不開大數據、云計算、信息應用等技術的支撐，“而這些技術正是我們團隊所擅長的。”徐昊堅定地說。智慧城市開拓團隊已經在這條“智慧之路”上大踏步前行著……