物聯(lián)網(wǎng)進入黃金發(fā)展期大唐移動如何助運營商“掘金”？

本刊記者|黃海峰

大唐移動物聯(lián)網(wǎng)市場總監(jiān) 王陟

2017年運營商攜手合作伙伴在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域積極發(fā)力，使得連接數(shù)和行業(yè)應(yīng)用快速發(fā)展。作為國內(nèi)主流的通信設(shè)備廠商，大唐移動憑借在移動通信技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，積極探索和實踐物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)價值及相關(guān)應(yīng)用，秉承“讓通信加速孵化物聯(lián)業(yè)務(wù)，拉通生產(chǎn)者與消費者，共享物聯(lián)生態(tài)共性技術(shù)”的理念，全面推進物聯(lián)網(wǎng)與各領(lǐng)域的深度融合。

目前，業(yè)界關(guān)心物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的進一步健康發(fā)展，關(guān)注降低模組價格、加深垂直行業(yè)應(yīng)用開發(fā)合作以及如何提升盈利能力。就這些話題，《通信世界》全媒體記者采訪了大唐移動物聯(lián)網(wǎng)市場總監(jiān)王陟。

探因：三原因促移動物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展

已經(jīng)實現(xiàn)的連接數(shù)是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成熟的重要指標，這些連接將給物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游各企業(yè)帶來廣闊的市場空間，同時也將使物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用價值、商業(yè)模式、盈利能力更加成熟。比如2017年中國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)大幅增長了1.26億個，價值巨大。中國移動物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展到底是如何做到？王陟認為有3點原因。

第一，核心能力的打造。NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的快速部署、OneNET平臺的全網(wǎng)推廣、智能硬件的自主開發(fā)、垂直行業(yè)的持續(xù)深耕使得中國移動在感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、應(yīng)用層均具備了核心競爭力，而且充分發(fā)揮了網(wǎng)絡(luò)、平臺、硬件、應(yīng)用的耦合效應(yīng)，使得中國移動可以基于自身能力為客戶提供turn-key的服務(wù)。這對于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，無論是To B還是To C，都是至關(guān)重要的。

第二，生態(tài)體系的構(gòu)建。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈很長，而且要與行業(yè)應(yīng)用充分結(jié)合，沒有一個企業(yè)可以涵蓋物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的每個環(huán)節(jié)。中國移動依托自身的核心能力及企業(yè)影響力，實施“139”合作計劃，匯集各類合作伙伴形成合力，共同面向市場，構(gòu)建了一個能夠充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)的生態(tài)體系。

第三，行業(yè)發(fā)展的推動。NB-IoT招標、終端補貼計劃的實施、物聯(lián)網(wǎng)模組標準的制定等舉措使得產(chǎn)業(yè)鏈上下游各企業(yè)切實得到了實惠，更為重要的是增強了各企業(yè)的信心，不僅是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)的信心，還有物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用企業(yè)的信心，從而對內(nèi)快速拉動了行業(yè)的標準化及商業(yè)化進程，對外催化了各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

平臺與模組：兩大措施降低模組價格

物聯(lián)網(wǎng)平臺構(gòu)建和模組降價是業(yè)界關(guān)注的兩大熱門話題。王陟表示，物聯(lián)網(wǎng)平臺是運營商構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心所在。面對碎片化的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)格局，構(gòu)建合作共贏的生態(tài)體系早已成為業(yè)界共識，物聯(lián)網(wǎng)的競爭就是平臺的競爭。目前運營商、設(shè)備商、互聯(lián)網(wǎng)廠商等諸多企業(yè)均在發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)平臺。

據(jù)記者了解，目前大唐移動已經(jīng)完成了物聯(lián)網(wǎng)安全云平臺的構(gòu)建，推出了開放式物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺eNET，進行了從核心網(wǎng)到接入網(wǎng)全環(huán)節(jié)的研發(fā)，形成了包含“云、管、端”全環(huán)節(jié)的端到端蜂窩物聯(lián)網(wǎng)解決方案，且已經(jīng)具備了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)能力。

在平臺合作方面，王陟表示，大唐移動開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用均支持運營商平臺，后續(xù)希望能在平臺方面與運營商有更加深入的合作。

大力促進芯片模組成本的下降是物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的關(guān)鍵。大唐移動目前提供了多款物聯(lián)網(wǎng)模組產(chǎn)品。而談及運營商關(guān)心的模組成本下降，王陟認為，標準化和專業(yè)化是兩條途徑。

據(jù)悉，所謂標準化是指形成芯片模組的相對統(tǒng)一的標準，標準化促進規(guī)模化，從而實現(xiàn)成本下降；所謂專業(yè)化是指針對不同的行業(yè)提供不同的芯片模組，每個行業(yè)對于芯片模組的功能需求有一些差異，對于功能需求不是這么高的行業(yè)應(yīng)用，低成本的芯片模組將成為首選。

發(fā)力行業(yè)：聚焦實際問題解決

物聯(lián)網(wǎng)最終要與具體行業(yè)結(jié)合并落地，尋找用戶需求迫切、商業(yè)模式可行的具體應(yīng)用。在應(yīng)用探索方面，大唐移動有何實踐和建議？就這個問題，王陟從兩方面進行了分析。

第一，物聯(lián)網(wǎng)一定要與行業(yè)經(jīng)驗充分結(jié)合，沒有行業(yè)經(jīng)驗的支撐，通信行業(yè)拿出來的方案、做出的產(chǎn)品是很難滿足客戶的真正需求的。客戶關(guān)心的不是通信行業(yè)的技術(shù)怎么先進，而是方案和產(chǎn)品可以解決什么問題，帶來什么價值，“這個說清楚了，市場就有了”。

第二，做大連接規(guī)模后要做好連接服務(wù)，做大連接規(guī)模好比創(chuàng)業(yè)，做好連接服務(wù)好比守業(yè)，創(chuàng)業(yè)難守業(yè)更難。物聯(lián)網(wǎng)市場會向著互聯(lián)網(wǎng)化演進，縱觀當下的互聯(lián)網(wǎng)市場，成也服務(wù)，敗也服務(wù)，物聯(lián)網(wǎng)的價值是在連接后的服務(wù)中體現(xiàn)出來的。

盈利提升：可從四方面入手

最近有觀點認為，雖然去年一年運營商物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度較快，但是物聯(lián)網(wǎng)收入的增長卻相對有限，萬物互聯(lián)時代如何賺錢成為整個物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的痛點。

對賺錢難說法出現(xiàn)的原因，王陟分析，第一，物聯(lián)網(wǎng)市場還未進入真正的爆發(fā)期，市場的需求是有的，但需求與解決方案的對接大多還是試點項目及小規(guī)模的應(yīng)用，可復(fù)制的規(guī)模化應(yīng)用還比較缺乏。第二，當前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)處于數(shù)據(jù)連接向數(shù)據(jù)分析的過渡階段，在數(shù)據(jù)連接階段，其收入還暫時以流量為主，但流量帶來的盈利是有限的，而且會越來越低。第三，連接后的數(shù)據(jù)分析能力還不成熟。

而對于如何賺錢，大唐移動建議運營商關(guān)注以下四點：第一，物聯(lián)網(wǎng)市場的互聯(lián)網(wǎng)化，關(guān)注“免費增值”這種商業(yè)模式在物聯(lián)網(wǎng)市場的趨勢；第二，關(guān)注細分行業(yè)市場，這里的細分不是指城市、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等這一級的市場，而是再下沉一層的市場，找準了，然后深耕，構(gòu)建起自身的核心競爭力；第三，關(guān)注為客戶提供運營權(quán)；第四，數(shù)據(jù)變成資本還需要一定時間，但要關(guān)注基于數(shù)據(jù)的商業(yè)模式的建立。

多管齊下：大唐移動助運營商物聯(lián)網(wǎng)成功

作為運營商的長期合作伙伴，大唐移動在物聯(lián)網(wǎng)方面與運營商進行了全面性的合作，合作領(lǐng)域方面涉及農(nóng)業(yè)、城市、環(huán)保、工業(yè)、家居等。王陟介紹，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈涉及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、應(yīng)用平臺開發(fā)、系統(tǒng)及軟件開發(fā)、智能硬件終端、系統(tǒng)集成及應(yīng)用等，大唐移動均可以為運營商提供全力的支撐。

2018年大唐移動希望與運營商在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、智能硬件及垂直行業(yè)應(yīng)用3個方面繼續(xù)進行深度合作。在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備方面，大唐移動作為傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠商，可以為運營商提供高性能、高可靠、低成本的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。在智能硬件方面，大唐移動可作為運營商的堅實支撐，提供從設(shè)計、測試、生產(chǎn)的全方位服務(wù)。在垂直行業(yè)應(yīng)用方面，大唐移動可分享行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗并提供成熟的解決方案，與運營商共同面向客戶，共同推動行業(yè)應(yīng)用的落地。

據(jù)記者了解，大唐移動與中國移動在蘭州大數(shù)據(jù)園區(qū)的合作頗有看點。為打造安全、節(jié)能、管理信息化的新一代智慧園區(qū)，大唐移動攜手運營商將物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園進行了深度融合，成功部署了智慧停車、智慧井蓋、環(huán)境監(jiān)測、安全布控、智慧消防、智慧照明等多種端到端解決方案。除了蘭州，大唐移動還在山東、廣東、湖北等地全面開展了智慧園區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)的部署，積極驗證物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與典型業(yè)務(wù)應(yīng)用。

未來面向5G，大唐移動還將不斷推動蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用部署及產(chǎn)業(yè)化布局，攜手運營商、垂直行業(yè)等社會各界伙伴，打造有特色和競爭力的物聯(lián)網(wǎng)綜合解決方案，為5G典型應(yīng)用場景大連接物聯(lián)網(wǎng)鋪路，開啟對于更廣闊世界的探索，共同推進物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

“對于2018年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們充滿期待，主要看點一是邊緣計算技術(shù)的成熟和規(guī)模應(yīng)用，二是基于人工智能和數(shù)據(jù)驅(qū)動的商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新。”王陟最后表示。