楊進 李飛龍
三月初,西部戰區空軍航空兵某旅組織國產新型戰機殲-16改裝訓練,同步運行空軍新一代軍事訓練法規。
與此同時,中國空軍自信地向外界披露:空軍新一代軍事訓練法規頒布實施,將進一步聚力練兵備戰,重塑戰斗力生成模式。不同于以往的修修補補,這次打破了原來的條條框框,空軍新一代軍事訓練法規對訓練體系的重塑和再造,正牽引軍事訓練深層次變革。
上校飛行員劉曉鵬,邁著輕快的腳步走向了他的“新伙伴”。他繞著淺灰涂裝的戰機,看了又看,摸了又摸。12年前的春天,他從這里第一次駕駛國產第三代戰機翱翔藍天;今天,他將駕駛殲-16,按新大綱的要求踏上新的征程。
雨后霧氣未散,云底高400多米。戰機穿云破霧,盤旋、筋斗、半滾、翻轉,戰術動作環環相扣。大載荷飛行,邊界性能體驗、模擬處置空中特情,開訓第一堂課內容豐富、實戰味濃。數十分鐘后,戰機歸來,劉曉鵬走下舷梯,輕輕擦拭著額頭和臉上微微滲出的汗珠。
新戰機性能優越,新訓法緊貼實戰。2011年,劉曉鵬在空軍首屆對抗空戰檢驗考核中,勇奪“金頭盔”。這些年,他參加過體系對抗、陸空聯演等一系列重大演訓任務,可謂身經“百戰”,但新大綱中嶄新觀念卻刷新著他的認知。
著陸歸來,劉曉鵬便一頭扎進了飛行評估室,與飛行員金偉展開了熱烈的討論。新訓法,小到干擾彈使用、空中手勢對話等小細節都充滿了新意。“老飛”變“新飛”,劉曉鵬始終保持著對新鮮事物探索的渴望。
在教官的帶領下,學員駕駛殲-16戰機依次滑出機棚,駛向起飛線,準備起飛
講起新法規新大綱的變化,飛行員們話題很多,最大的感受就是:戰味更濃了!
戰術訓練的比例大幅度增加,把未來信息化作戰的急需管用招術和課題打散成“模塊”,分散在訓練各個階段,在一桿一舵中錘煉聯戰聯訓理念和戰術意識。
在飛行講評室內,飛行員們圍繞著空中視頻展開了熱烈的討論,一個話題常常發生出許多嶄新的點子。飛行員呂圩天說:“現在飛行的強度更大,緊張富有戰斗氣息,點燃了我們的激情。”
80后飛行員王體,經過新大綱前期的培訓,已淬煉成為成熟的“空天獵手”和飛行教官。這一個架次,王體帶教的是年輕飛行員胡立群。
幾天前,小胡受領課目任務便展開自主準備,查閱數據資料、觀摩相關視頻,進行任務規劃。在詳細研究了戰機的原理和動作的實戰意義后,他設計了一套空中動作。現在,胡立群將在藍天上為后艙的老師展示成果。
新大綱對標準化、精細化保障提出了更高的要求
場務連裝備了電動平衡車,提高了場道檢查效率,同時也保障更加人性化
李超,特級飛行員。空軍新一代軍事訓練法規資深教官,果敢、堅毅,善于擊殺,被譽為冷面殺手,綽號“Hunter”(獵人)
馬驥,特級飛行員,空軍殲-16戰機飛行教官。性情豪爽、作風潑辣,空中異常兇猛,被譽為“戰神”,綽號“Pony”(小馬)
許亞軍,一級飛行員,空軍殲-15戰機飛行教官善于學習,勇于挑戰,敢于超越。被譽為“閃電”綽號“Champion”(冠軍)
許濟,一級飛行員,空軍矸-16戰機飛行教官。理論研究透,戰術運用活,被譽為“解疑專家”,綽號“Fisher”(漁夫)
“5點鐘方向,發現目標!”王體隨機出題,小胡隨即拉桿蹬舵,戰機陡然躍升,而后翻轉急降。
王體提示來自不同方位的威脅。模擬空戰狀態,沒有腳本,沒有預案,臨機出題考驗著小胡的應變能力。
“向外看!”王體及時提醒,比起精準的飛行數據,一個成熟的戰斗員更重要是飛行狀態,與戰機合為一體。
王體,一級飛行員,空軍殲-16戰機飛行教官。靜若處子,動如脫兔,無論是球場上,還是藍天上,都是一員猛將。陂譽為“空中幽靈”,綽號“Bat”(蝙蝠)
走出戰機,王體與小胡第一時間“復盤”,他利用空中飛行筆記、視頻資料等客觀記錄,按照新法規標準流程進行全面講評。隨后,王體填寫了一份客觀詳細的成績單,有數據、有分析、有建議,真正實現“飛一次、進一步”的目的。
飛行條件千變萬化,作戰訓練常飛常新。從“學會”飛行,到“會學”飛行,從重在知識和技能的完整遷移,到自主創新能力的培養,新法規新大綱都為飛行員的創造力“賦能”。
軍事領域是競爭和對抗最為激烈的領域,也是最具創新活力,最需創新精神的領域。自主準備和個性發揮,強化了飛行的創新意識。
王體告訴記者:“我希望一年以后,有三分之一的飛行員超越我,這才是我最大的成功!”
空中一架架戰機巡弋對抗,跑道上戰斗機、運輸機、直升機正在起降。
上尉吳波坐在塔臺的“首席”位置,手執話筒,盯著顯示屏上的航線,調配著戰機放飛和回收。作為一名塔臺飛行管制員,他需要眼觀六路、耳聽八方。副旅長何文君在一旁提醒幫帶。
新的塔臺模式分工更加細化了。塔臺飛行管制員擔負起飛行調配的職責,把飛行領導干部解放出來,將主要精力用于飛行教學和空中作戰指揮。
新法規新大綱弘揚“勤儉練兵”的傳統,強調“低成本、高效益”的訓練宗旨,推動訓練和保障集約高效發展。
戰機呼嘯著緩緩滑入機棚,飛行員剛走下舷梯,機務大隊副大隊長熊烊迎上前來,收集飛行員對戰機的空中反映。
身著藍色訓練服的機務人員緊張有序地展開充、填、加、掛任務。按照工作卡片逐條逐項進行檢查,絕不放過任何一項內容、任何一個疑點。
新法規實施后,飛行準備日與飛行日融合,當日準備、當日飛行,機務人員迎著日出進場,披星戴月歸來。實戰化課目增多、訓練強度加大,戰機空中動作劇烈、載荷大,對機件穩定性、可靠性提出了更高要求。
因為取消了專門的機械日,機務官兵必須將各項工作“化整為零”,常態化保證戰機完好率,隨時能夠出動戰機。他們最深的感受就是“節奏快了!”
夕陽西下,戰機從遠處飄然而至,輕點著陸,“嘭”的一聲,減速傘拋出。上士潘紫陽頂著尾部的氣流,飛奔過去撿起了傘花。現在戰機起降更加頻繁,戰機投傘點不固定,讓撿傘員練就了一雙“飛毛腿”。
場務班長孫金峰進行例行檢查,腳踩“平衡車”對燈光進行檢查。飛行占場時間大幅延長,架次多、起降快,跑道極易損傷,戰機起飛吸力增大更容易吸進異物,這對跑道的維護提出了更高要求。
一批批戰機頻繁起降,就像一首交響樂,奏響這曲樂章的是包括空勤、機務、后勤等各類人員。隨著新法規新大綱的實施,助推著裝備保障、后勤保障變革,創新方式方法,提升質量效益。
藍天上,飛行員何少軍和資深教官李超正在實施超低空突襲訓練,后艙教官李超出題“攻擊C號區域的紅磚房!”。
飛行員駕駛殲-16戰機實施低空密集編隊訓練
殲-16戰機擁有先進的機載設備和武器系統、優異的操控性能,是一把精心鑄造的“利劍”。是殲-20戰機的好伙伴
“金頭盔”飛行員劉曉鴨接受改裝任務,“新”教官王體指導“老”學員劉曉鵬進行座艙實習
超低空突襲臨時選定目標,使得訓練難度和風險加大。何少軍根據太陽位置、地理特征等因素,迅速輸出指令,規劃航線。
隨后,他壓桿登舵駕駛戰機在空中兜出一個漂亮的弧線,遠遠地對準目標,開始下降高度。1000米、500米、300米、100米……他穩穩地操縱著戰機,一米一米地往下飛,下降到規定高度后,戰機保持高速平飛,四周的地標建筑,高大樹木風馳電掣般一閃而過,何少軍屏息凝氣,不覺間握桿的手都滲出汗珠。
瞄準、攻擊!快速攻擊、快速脫離,緊接是一連串規避機動,直至戰機拉桿躍升,遠去消失在云端。由于此前做了精細準備,高風險的課目有了底數。
高難課目飛的是技術,更是心理,過去的高難課目已融入了日常。新的大綱要求操縱動作一桿到位、干脆利落,實彈課目要求全彈種,構設復雜電磁環境,遠海訓練要求盡遠組織,可以說,無論是技術動作,還是課目訓練都要求逼近實戰。
堅持用實戰標準牽引訓練,越是有風險的地方越要訓練。只有這樣戰斗力水平才會越來越高,質量安全的基礎才會更厚實。
第一組飛行結束后,飛行安全監察主任李翔便展開了工作,作為旅訓練標準評估組的一員,他需要全面檢查訓練資料、客觀分析數據、廣泛聽取意見。
視頻記錄取代個人手抄筆記;成績單取代飛參質量監控。用數據說話逐步成為飛行員們的習慣,最終的檢查結果見人見事、實事求是。
新的軍事訓練法規更加強調檢查督查。課目負責人、參謀長馬驥告訴記者:“現在從上至下強調依法治訓、從嚴治訓,維護法規的權威有助于訓練水平的穩定提升。”
[編輯/行健]