道路橋梁工程的施工處理技術與常見病害分析

李想

摘要：目前道路橋梁工程在施工與管理過程之中還存在著不足，不能夠完全滿足對于道璐橋梁工程的質量要求，所以需要從施工、管理以及維護等多個角度上進行加強，下文將對于目前道路橋梁工程的病害問題以及產生病害的原因進行相應的探究，從而提出改進建議，加強施工處理技術的有效應用。

關鍵詞：道路橋梁工程；施工處理技術；常見病害

引言

隨著經濟的不斷發展，我國道路橋梁的建設成為公路建設的重要組成部分，通過促進交通事業的發展和經濟進步。在道路橋梁工程施工時，受到各項內外因素的影響，如施工人員技術水平、施工地氣候環境和其他人文環境等，容易出現病害問題，病害的出現不利于道路橋梁工程的使用質量，對使用壽命造成不良影響。加強施工勘察和施工管理，提高建設質量有效避免安全隱患。因此，以下對道路橋梁工程建設中常見病害進行概括，分析其施工過程中采取的處理技術。

1道路橋梁工程常見病害

1.1道路橋梁路面裂縫

路面裂縫現象的發生受到多種因素的影響，在具體施工中進行詳細分析，主要包括以下幾個因素：第一，溫度的影響。我國在道路橋梁建設過程中，采用瀝青混凝土作為主要原料，提升道路使用的安全性和舒適度，然而，受到施工人員施工動作的影響，未能對混凝土進行適度護理，造成瀝青路面的內外溫度不相適應，產生應力，導致路面裂縫。第二，載荷的影響。道路橋梁施工后，受到其本身承載力的影響，如果在運載時超過其應有的承載力標準，將不利于路面的養護，出現超負載現象，從而引起道路的裂縫現象。

1.2道路橋梁路基沉降

道路橋梁建設過程中，受到路基地質等自然因素和施工前未對地基進行詳細勘察的影響，容易出現路基沉降不均勻現象。道路建設前需要進行路基的地質勘測，查看是否存在軟土或粘土地質的現象，若發現軟土地基現象，需加強管理，在設計時進行布局，并在施工過程中進行軟土置換，加強對軟土地基處理技術的使用，避免因路基沉降不均勻而導致橋頭跳車等使用問題的出現。因此，加強勘測和施工設計，確保工程質量發揮實效對工程質量有重要意義。

1.3道路橋梁端頭局部破損

在道路橋梁的常見病害中，端頭局部破損主要是橋梁端頭出現破裂和損壞現象，這一現象的出現導致端頭塑形發生變化，改變橋梁的應力結構，不利于道路橋梁使用安全，降低道路橋梁使用壽命，對橋梁質量造成不良影響。出現局部破損的主要原因是在設計及施工過程中所使用的材料質量較輕，設計不合理導致橋梁端頭質量不能達到車輛的載荷力，使用過程中引起端頭受損，長時間不處理安全隱患造成安全事故。

2道路橋梁工程常見的病害處理技術

2.1裂縫修補法

采用對裂縫修補技術，在一定意義上能夠將道路橋梁鋪裝層產生的裂縫問題合理處理，在實際的應用當中，施工方法呈現多樣化，其主要就是表面修補以及裂縫填充等，在實際的施工中，通常需要能夠按照裂縫的實際狀況選擇合理的方式，以此來對裂縫問題有效處理，在這當中，最為常見的方式就是表面裂縫修補技術，采用這種方式，其主要在一些裂縫比較淺的部位較為適用，在應用中主要就是應用環氧膠泥和水泥漿來對路面所產生的縫隙實施填充，繼而采用油漆或者瀝青將其覆蓋，以此實現防腐的要求，最后還可以采用玻璃纖維布對其實施覆蓋，防止路橋表面受到環境的影響。

2.2錨噴施工技術

采用錨噴技術，在一定意義上能夠將其所產生的破損問題合理處理，以此來將道路橋梁的質量提升，采用這種技術，其不但所需要凝固的時間很短，并且其自身的穩定性也非常好，所以，這種技術在橋頭破損問題中應用非常廣泛，一般，施工人員可以采用錨噴設施對于裂縫部位實施噴射一些強度以及硬度和韌性都較好的硅膠材料，再次采用模板將其有效的融合在一起，以此來將橋梁的穩定性有效提升。

2.3路基沉降處理措施

對道路橋梁的路基沉降不均勻進行處理時，可通過加固處理來實現橋梁截面積的改變，從而改變其應力效果。根據道路橋梁出現的不同程度路基沉降，對其沉降原理進行分析，合理選擇處理技術。當沉降程度較小，并且未發現連續沉降的現象，此時可選擇填補坑洼，對路面進行修補的方式進行處理。當出現沉降現象明顯并有連續沉降的趨勢時，就需要進行復雜的處理技術，采取壓實路基，置換路基土并進行灌漿處理的方法來加固路基，避免軟土地基再次形成沉降現象。灌注處理的方式是通過混凝土和地基軟土、淤泥混合凝固以加強地基穩定性。

2.4端頭破損處理技術

這種方法利用錨噴進行端頭破損的處理，實現端頭的治理。錨噴技術較為高效，具有凝結速度快，強度較高的優點，得到廣泛運用。錨噴技術采用硅膠作為主要材料，利用噴射力達到粘結處理效果，通過澆筑、搗固的方式實現端頭處理。在這一過程中，硅膠的強度和柔韌度很好地適應了道路橋梁端頭修補的要求，達到良好效果。

2.5加強日常維護工作

道路橋梁工程在使用的過程中經常會產生各種各樣的病害，除了是受工程建設前期施工技術有關，還會受到后期道路橋梁工程日常維護工程的影響。在道路橋梁工程初步建立完成之后，需要與交通部門進行合理的合作，對工程進行合理的管理，有效地防止車輛對初步建設完成的道路橋梁進行碾壓而導致工程出現損害的情況；施工還需要在工程初步建立完成之后，加強對工程抗震、裂紋等一系列問題的處理，也可以對工程中各項的承載能力進行檢測，如果在檢測的過程中發現可能出現的問題，就需要采用相關的措施進行處理。

結束語

目前的道路橋梁工程在建設的過程之中還存在著相應的病害問題，地基不穩、路面不平整等多種問題，針對這些問題，施工單位需要針對自身的施工方法進行優化，同時加強對于施工內容的規劃，以完善的施工方案與施工管理體系，來實現對于其道路橋梁工程質量的改善，從而進一步提升道路橋梁工程的基本質量，促進道路橋梁工程的有序發展。

（作者單位：沈陽市政集團有限公司）