智能停車場(chǎng)的創(chuàng)意管理系統(tǒng)研究

岳秀明　董香麗　劉華

摘要：隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)居民的生活水平不斷提升，汽車的擁有量也急劇膨脹，致使城市出現(xiàn)停車不規(guī)范、搶車位的問(wèn)題。而目前停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)尚不完善，在智能化程度、運(yùn)營(yíng)效率、收費(fèi)等方面存在很大的缺陷。如何規(guī)范停車場(chǎng)的管理模式，已經(jīng)成為時(shí)代性難題。本文將從停車場(chǎng)智能化的角度出發(fā)，研究如何建立高效、科學(xué)的創(chuàng)意管理技術(shù)，以解決現(xiàn)有的社會(huì)矛盾。

關(guān)鍵詞：智能；停車場(chǎng)；創(chuàng)意管理；系統(tǒng)；優(yōu)勢(shì)

引言

針對(duì)我國(guó)停車場(chǎng)的問(wèn)題，科研人員提出了智能管理停車場(chǎng)的新型管理系統(tǒng)，從根本上解決了停車場(chǎng)秩序混亂的問(wèn)題，大大提升了運(yùn)營(yíng)效率，使得國(guó)民的出行得到了有力保障。運(yùn)用現(xiàn)代化智能管理體系已經(jīng)成為時(shí)代的發(fā)展需求，行業(yè)人員要通過(guò)此模式的優(yōu)勢(shì)建立更為先進(jìn)的創(chuàng)意管理，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一、時(shí)代背景下停車場(chǎng)的管理現(xiàn)狀

（一）停車位需求

研究表明：從2007年到2017年的十年間，我國(guó)汽車保有量迅速增長(zhǎng)，從原有的2600萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2.09億輛，并且隨著國(guó)際城市的建設(shè)，停車位已經(jīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量的1.3至1.4倍。如果我們以1.3倍來(lái)驗(yàn)算，國(guó)內(nèi)停車位從理論上的需求量來(lái)看，將從2008年的6023.59萬(wàn)個(gè)增長(zhǎng)至2020年的30936.56萬(wàn)個(gè)。

目前，我國(guó)傳統(tǒng)的停車場(chǎng)建設(shè)仍然占據(jù)著主導(dǎo)地位，但是對(duì)于未來(lái)城市化率的提升來(lái)說(shuō)，由于城市空間的擴(kuò)張，對(duì)土地的占有率將越來(lái)越高。而傳統(tǒng)停車場(chǎng)的建設(shè)占地廣，成本高，這種模式已不再占據(jù)優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)的市場(chǎng)中會(huì)逐漸失去地位。

汽車產(chǎn)量的迅速增長(zhǎng)，已經(jīng)出現(xiàn)“井噴”的行情，而傳統(tǒng)停車位與城市化建設(shè)的矛盾日益增長(zhǎng)，使得停車位的需求越來(lái)越大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)停車位至少保持每年96萬(wàn)個(gè)的增長(zhǎng)速度，才能基本解決社會(huì)矛盾。

（二）違章停車

由于車位與車持有量的矛盾，使得國(guó)內(nèi)的停車秩序愈發(fā)惡劣，嚴(yán)重占位停車和違規(guī)停車已經(jīng)成為各地的普遍現(xiàn)象。雖然國(guó)家政府加大了對(duì)停車場(chǎng)的管理力度，但仍是治標(biāo)不治本。城市車位的緊張大大降低了居民的生活質(zhì)量，對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。而現(xiàn)有車位管理制度和運(yùn)營(yíng)效率低下，給車主帶來(lái)許多不必要的麻煩和損失。

二、智能停車場(chǎng)的創(chuàng)意管理優(yōu)勢(shì)

隨著智能化理念的提出，行業(yè)人士針對(duì)停車場(chǎng)的現(xiàn)狀提出了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，并將其進(jìn)行了科學(xué)合理的優(yōu)化，在很大程度上提升了停車場(chǎng)的運(yùn)作效率，解決了車位、尋車、收費(fèi)等系列問(wèn)題。創(chuàng)意停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和車道管理設(shè)備構(gòu)建的對(duì)停車場(chǎng)車輛進(jìn)出、車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取等進(jìn)行綜合管理的系統(tǒng)，有關(guān)數(shù)據(jù)估算出，這套新型的停車場(chǎng)管理模式將在巨大的市場(chǎng)需求推動(dòng)下取得高速發(fā)展。

（一）智能引導(dǎo)車輛

智能停車場(chǎng)能夠集中解決人們?cè)谕＼囘^(guò)程中遇到的停車難、找車難、通行難、繳費(fèi)難等問(wèn)題，因此，對(duì)智能創(chuàng)意化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的需求正不斷地上升。這種技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，國(guó)內(nèi)各個(gè)大型商務(wù)活動(dòng)中心、酒店、商城、小區(qū)等都使用了相應(yīng)技術(shù)，使得停車場(chǎng)的運(yùn)作效率得到巨大的改善，從根本上解決了車主與居民的車位問(wèn)題。

1.智能停車技術(shù)

智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)包括可偵測(cè)停車空位并將數(shù)據(jù)傳送到后臺(tái)的傳感器，然后將訊息轉(zhuǎn)送到客戶端App應(yīng)用程序中。目前市場(chǎng)主要使用的傳感器是超音波傳感器和磁性傳感器。前一種傳感器適用于室內(nèi)的停車場(chǎng)，由于其傳送頻率是人體無(wú)法收到的聲譜，因而需要將控制終端連接到網(wǎng)絡(luò)，并與傳感器相互連接。磁性傳感器應(yīng)用于城市街道的停車系統(tǒng)，其傳播范圍廣，但要確保傳感器的工作環(huán)境能夠支持。

2.影像識(shí)別技術(shù)

傳感器探測(cè)車位已經(jīng)逐漸被影像識(shí)別所代替。影像識(shí)別技術(shù)通過(guò)攝影機(jī)能協(xié)助辨別可用車位與位置的信息，實(shí)時(shí)在停車場(chǎng)的地圖中顯示，使車主能在最短的時(shí)間里計(jì)算出最佳到達(dá)路線前往停車。

3.車牌辨識(shí)技術(shù)

影像還有一個(gè)重要的功能，即車牌辨識(shí)（ALPR），能夠協(xié)助執(zhí)行各種任務(wù)，比如取締違規(guī)停車管理等。該系統(tǒng)能夠協(xié)助警衛(wèi)對(duì)停放的車輛進(jìn)行更為有效的監(jiān)督，減少人力的投入，簡(jiǎn)化了操作流程。

4.數(shù)據(jù)處理技術(shù)

智能管理除了能夠?qū)囄贿M(jìn)行簡(jiǎn)單的搜尋之外，還能對(duì)傳感器所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)加以分析，從而幫助城市規(guī)劃改善城市中的各項(xiàng)服務(wù)，提升居民的生活質(zhì)量。在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代，大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和數(shù)據(jù)流顯得更為重要，如果沒(méi)有智能管理系統(tǒng)的運(yùn)用，那么停車場(chǎng)的秩序也無(wú)法得到保證。

對(duì)地方政府而言，智能停車場(chǎng)在創(chuàng)意管理的流程上進(jìn)行了極大的簡(jiǎn)化，數(shù)據(jù)處理技術(shù)所搜集到的資料，能夠?yàn)檎峁┫嚓P(guān)城市管理政策和未來(lái)發(fā)展的設(shè)計(jì)藍(lán)圖。比如在某些區(qū)域不具備足夠的停車空間，就可以借助智能停車獲取的信息，各級(jí)政府通過(guò)這些信息，規(guī)劃并決定車位建設(shè)的位置和策略，以便實(shí)現(xiàn)城市土地的最大利用率。

（二）提升安防系統(tǒng)

智能停車場(chǎng)將國(guó)內(nèi)所有的停車場(chǎng)都進(jìn)行了整合，存儲(chǔ)在互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。智能安防系統(tǒng)將每輛車的進(jìn)出情況都記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)里，并向中心進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，結(jié)合交通管理系統(tǒng)，能對(duì)某個(gè)特定的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，如果有人對(duì)車輛進(jìn)行敲砸和撬車，那么安防系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)，向控制中心傳遞有關(guān)信息，從而降低了車輛失竊的可能性和犯案性。

（三）優(yōu)化收費(fèi)方式

針對(duì)我國(guó)目前的停車收費(fèi)現(xiàn)狀，傳統(tǒng)的收費(fèi)方式不僅勞動(dòng)力投入大、效率低下，而且很容易導(dǎo)致收費(fèi)者或者車主的財(cái)務(wù)損失，出現(xiàn)現(xiàn)金流失的漏洞。創(chuàng)意管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)管理技術(shù)的智能化處理，采用了一種新興的收費(fèi)管理系統(tǒng)，即Ic卡收費(fèi)。IC卡的防偽造性能高，具有很高的保密性，使車主能夠放心的繳費(fèi)。

通過(guò)以上數(shù)據(jù)可以看出，智能停車場(chǎng)的創(chuàng)意管理系統(tǒng)具有巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。然而，現(xiàn)有的管理技術(shù)尚不完善，科研人員要根據(jù)國(guó)內(nèi)的現(xiàn)有資源對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行整合，發(fā)揮出創(chuàng)意停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)，最大程度上解決我國(guó)關(guān)于車位與車輛持有量的矛盾，以便國(guó)民經(jīng)濟(jì)的更快發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)

城市智能化、創(chuàng)意化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)是一個(gè)必然的發(fā)展潮流，國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的智能化，對(duì)于城市的交通、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文化方面取得了極大的改善。其余各地應(yīng)該紛紛投入到智能化停車場(chǎng)的建設(shè)中來(lái)，使用先進(jìn)、科學(xué)、合理的管理技術(shù)提高國(guó)民的生活水平，讓每一個(gè)車主都能放心停車，讓每一個(gè)車位都能物盡其用，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

（作者單位：山東協(xié)和學(xué)院）