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2018年1～2月份全國固定資產投資增長7.9%

2018年1～2月份，全國固定資產投資（不含農戶）44626億元，同比增長7.9%，增速比2017年全年提高0.7個百分點。從環比速度看，2月份固定資產投資（不含農戶）增長0.61%。其中，民間固定資產投資26988億元，同比增長8.1%。

基礎設施投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業）同比增長16.1%，增速比2017年全年回落2.9個百分點。其中，水利管理業投資增長12.9%，增速回落3.5個百分點；公共設施管理業投資增長15.6%，增速回落6.2個百分點；道路運輸業投資增長19.1%，增速回落4個百分點；鐵路運輸業投資增長3.4%，2017年全年為下降0.1%。

分地區看，東部地區投資同比增長5.7%，增速比2017年全年回落2.6個百分點；中部地區投資增長10.7%，增速提高3.8個百分點；西部地區投資增長11.1%，增速提高2.6個百分點；東北地區投資增長8.1%，增速提高5.3個百分點。

橋隧占89%的貴陽至南寧高鐵開建

貴南高鐵是國家最新《中長期鐵路網規劃（2030年）》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口的重要組成路段，是連接黔、桂兩省（區）最便捷的鋼鐵大通道。正線全長482km，其中貴州境內長199km，廣西境內長283km。全線共設14個車站，設計時速350km，總投資757.6億元，建設工期為6年。

貴南高鐵從貴州高原斜切，進入廣西壯族自治區喀斯特山區，沿線深溝險壑、重巒疊嶂，地質構造十分復雜。雖然全長只有482km，但要跨越188座橋梁，總長178km；穿越106條隧道，總長252km，橋隧比高達89%，是目前世界上橋隧比最高的高鐵，施工難度極大。

近日，隨著貴南高鐵招投標完畢，各標段項目部進場施工，這標志著整條線路施工全面展開。這條世界上橋隧比最高、貴州設計時速最快的高鐵，預計在2022年底通車運營。

融入“一帶一路”又一批廈工產品出口海外

隨著一批批廈工產品陸續通過陸運、海運等方式發往“一帶一路”沿線國家，廈工裝載機、挖掘機、壓路機、平地機、推土機等產品足跡遍布俄羅斯、巴西、古巴、東南亞、中東、非洲等海外地區，并持續進入加拿大、新西蘭等歐美發達國家。

正是這些產品發揮著自身性能優勢，在世界各地重大工程項目施工中，勇挑重擔，與眾多世界知名品牌同臺競技，廈工產品及品牌在國際上的美譽度和影響力正日漸提升，有力詮釋了民族工業品牌的品質與力量。

如今，隨著國家“一帶一路”倡議向前推進，帶動了沿線國家的基礎設施建設，為我國工程機械出口創造了良好的需求。近日，從廈工經銷合作伙伴廣州一斗福公司傳來交機喜訊——一批廈工裝載機、壓路機順利通過海外客戶驗收，揚帆起航，運往非洲毛里塔尼亞和東南亞柬埔寨。

"買過的都說好！這已經是這名老客戶連續多次購買了，寄托著用戶的期待與信賴。"廣州一斗福負責人如是說，“最近，中方在當地項目開工較多，工期趕，這名老客戶還是選擇他最信賴的廈工。用得放心！”

廈工憑借66年的產品技術沉淀，以高品質、高可靠性的產品，完善的服務與備件保障能力，努力踐行著“技術廈工智惠時代”的品牌理念，在全球化市場浪潮下，廈工產品不斷融入“一帶一路”沿線，在國際化道路上越走越寬闊，樹立起中國制造的國際范。

Perkins向中國市場全面供應自主研制機油

近日， Perkins為滿足客戶的需要，憑借豐富經驗以及經過長時間的實際使用驗證和數千小時的專項測試，推出了全新的柴油機機油，該機油采用獨特配方，是唯一能夠完全配合 Perkins發動機工況的機油。

機油的主要作用是讓發動機保持潤滑并幫助排熱。隨著世界各地的排放法規日趨嚴苛，設備用戶益發追求更高動力效率，發動機機油必須比以往發揮更大的作用，方能為柴油機提供更好保護。發動機的設計愈來愈精密，廢氣排放限值不斷收緊，意味著發動機內部的各項公差也變得越來越小，機油的品質和功效也顯得更加重要。

機油的另一功能是減少發動機磨損，主要通過防止沉積物（碳積）和油泥積聚。較低級的機油所含添加劑的分量和品質可能很低，分散劑的含量也可能無法有效地令煙灰和碳積保持懸浮狀態。這些沉積物依附在活塞和活塞環上會令氣缸磨損，從而削弱發動機的性能、增加油耗，更可能加劇排放。

Perkins柴油機機油采用經特別研制的配方，能有效延長Perkins發動機的工作壽命，并提升發動機的性能。專門針對消除那些可能削弱機油功效，縮短發動機工作壽命及損壞零部件的不利狀況。這機油的優秀品質來之不易，Perkins 供應的柴油機機油是經特別研制，其配方能完全滿足經常在嚴苛工況下運行的Perkins非道路及發電用發動機的需求。Perkins DEO 15W-40 API CI-4是Perkins唯一推薦適用于Perkins 發動機的機油（適用于所有符合歐盟0～IIIA階段、美國0～3級排放標準和相等標準型號）。

浙江鼎力與上海宏信簽署戰略合作協議

3月2日，浙江鼎力機械股份有限公司董事長許樹根和上海宏信設備工程有限公司總經理章春雨在浙江鼎力工廠簽署戰略合作協議，攜手開拓國內高空作業平臺市場，倡導安全高效的高空作業環境。

浙江鼎力銷售副總經理陳金晨在致辭中表示：浙江鼎力和上海宏信均為國內行業先鋒，雙方本著精誠合作的原則，結成全面戰略合作伙伴關系，充分體現出雙方相互之間的高度信任和支持，更體現出攜手并進的共同愿景。

在浙江鼎力董事長許樹根的陪同下，上海宏信總經理章春雨和副總經理王一平等一行參觀了浙江鼎力智能生產線。章春雨表示，此次戰略合作，符合雙方的戰略規劃和長遠發展，便于充分發揮各自優勢，進而建立起長期、穩定、共贏的戰略合作關系，共同促進行業發展。

上海宏信作為全國領先的設備運營服務商，一直致力于為中國建設領域各類企業提供設備租賃、設備委托管理等全方位的綜合服務解決方案，憑借行業領先的品質要求和值得信賴的專業服務，持續為全國多個重大項目提供高空作業工程服務，為推動中國高空作業平臺租賃市場的健康有序發展做出了巨大的貢獻。

浙江鼎力是國內高空作業平臺龍頭企業，匠心智造出的全系列多規格的智能產品暢銷全球，并占據國內最大市場份額。公司持續為客戶提供高空作業平臺全生命周期解決方案，實現了專業化、智能化、系列化、品牌化發展，有力推動了國內高空作業的進程。

作為國內頗具影響力的高空作業設備制造商和設備運營服務商，浙江鼎力和上海宏信乘著“新時代”春風，強強聯手共同描繪合作藍圖，勢必開啟共贏新篇章，也將開創中國高空作業市場新格局。

鐵建重工發布智能化多功能作業臺車

3月1 2日，鐵建重工舉行了“隧道智能化多功能作業臺車產品下線暨隧道智能建造施工裝備觀摩會”。會上發布了鐵建重工自主研制的SCD133型隧道智能化多功能作業臺車，標志著鐵建重工在隧道智能化施工技術領域取得又一重大突破。

此次下線的SCD133型隧道智能化多功能作業臺車是深入貫徹國家互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合的要求，積極響應武九鐵路公司山嶺隧道智能建造的號召，快速識別國家地下工程建設智能施工裝備的市場需求，在以前已經成熟并廣泛應用的SCD112S隧道多功能作業臺車基礎上打造的一款智能型多功能隧道施工裝備，是拱架安裝機器人的雛形，具備拱架自動抓取、拱架拼裝、錨桿錨網安裝、輔助裝藥、輔助注漿、輔助人工撬毛等功能。

川建塔機助力雅康高速瀘定興康特大橋項目

雅康高速瀘定興康特大橋，全橋長1411m，主橋長1100m，全橋合同造價超過10億元，是一座建設在高海拔、高地震烈度帶、冰磧層、復雜風場環境下的超大跨境鋼桁梁懸索橋，建設難度相當大，是成都平原進入甘孜藏區第一座高速公路特大橋，被譽為“川藏第一橋”，預計于2018年8月底實現貫通。此次使用的是川建SCM-C7030塔機和F0/23B塔機。