影響起重機(jī)檢驗安全性判定的問題分析

曲鵬

（營口市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所，遼寧 營口 115000）

1 起重機(jī)檢驗過程中存在的危險因素

1.1 起重機(jī)械的固有危險

分析起重機(jī)的作業(yè)對象，我們可以發(fā)現(xiàn)其大都是比較大的物件，相應(yīng)的起重機(jī)設(shè)備無論是前期設(shè)計生產(chǎn)，還是后續(xù)的安裝，都需要大量的材料，其中涉及到的技術(shù)與工藝也很復(fù)雜，因此在實際使用過程中，起重機(jī)本身可能也存在很大的不安全因素。比如在設(shè)計時沒有充分結(jié)合具體的實際情況，造成難以操作，安全系數(shù)低，后續(xù)的設(shè)備檢修難度大，還有部分起重機(jī)生產(chǎn)廠家沒有嚴(yán)格按照國家關(guān)于起重機(jī)生產(chǎn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，發(fā)生材料以次充好的情況。在進(jìn)行起重機(jī)安裝過程中，安裝人員不按照要求操作，私自安裝，造成安裝的程序出現(xiàn)錯誤，為后續(xù)檢驗安全性埋下了不小的隱患（圖1）。

圖1

1.2 作業(yè)環(huán)境引發(fā)的危險

一般情況下，起重機(jī)的實際作業(yè)環(huán)境都是十分復(fù)雜的，大多數(shù)情況下都是輻射、粉塵以及噪音甚至毒氣等混雜的，這些作業(yè)環(huán)境都會直接影響到起重機(jī)操作人員對安全防范工作的關(guān)注，釀成安全事故。比如在鋼鐵生產(chǎn)車間中，操作人員長期處于高溫、強(qiáng)輻射并且有濃重的粉塵的工作環(huán)境中，來自呼吸、皮膚等外部的刺激無形中加大了起重機(jī)操作人員的心理壓力；在工業(yè)生產(chǎn)車間內(nèi)長期伴隨著的高噪音會影響起重機(jī)操作人員的聽力，甚至可能引起暫時性失聰，這些來自作業(yè)環(huán)境的不良影響都可能影響起重機(jī)檢驗的安全性判定。

1.3 人為引發(fā)的危險

在起重機(jī)檢驗過程中影響最大的是來自于人的因素，無論是操作人員的對設(shè)備進(jìn)行檢驗以及操作中的專業(yè)程度與觀念意識，還是其對于工作的責(zé)任性，是否足夠嚴(yán)謹(jǐn)又或者是在惡劣的作業(yè)環(huán)境中引起的負(fù)面的情緒與心理等等，都可能會醞釀成大的安全事故。而起重機(jī)檢驗人員在對設(shè)備進(jìn)行檢驗過程中，如果沒有足夠的安全意識，不做好相應(yīng)的安全防護(hù)工作，比如佩戴安全帽，穿上絕緣鞋等等，也可能會造成事故發(fā)生（圖2）。

圖2

2 起重機(jī)檢驗過程中安全保障

2.1 針對起重機(jī)械本身進(jìn)行危險防控

在對起重機(jī)進(jìn)行設(shè)計的過程中就要對其可能進(jìn)行使用的相關(guān)場景做好預(yù)防，通過添加護(hù)欄、扶手等保障設(shè)施的方式來完成對操作人員的全方位保護(hù)。在實際的生產(chǎn)過程中更要嚴(yán)格把控材料關(guān)口，對生產(chǎn)工藝要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保生產(chǎn)出來的每一個零件質(zhì)量都合格，在進(jìn)行起重機(jī)組裝過程中要嚴(yán)格依據(jù)組裝程序進(jìn)行，確保組裝成品滿足安裝標(biāo)準(zhǔn)，不依據(jù)個人經(jīng)驗盲目進(jìn)行安裝，實現(xiàn)起重機(jī)整體性能的最大化。①吊鉤及吊鉤組的調(diào)試與檢驗。作為起重機(jī)設(shè)備的重要組成部分，在操作過程中如果沒有按照相關(guān)的規(guī)定操作，起重機(jī)的吊鉤與吊鉤組都可能會受到不同程度的損傷，嚴(yán)重時可能會折斷，釀成安全事故，對周圍人員的生命造成嚴(yán)重威脅，帶來經(jīng)濟(jì)損失。因此要充分重視吊鉤與吊鉤組的檢驗工作，定期進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)任何問題都要向上級匯報并采取相應(yīng)的措施來解決問題。吊鉤與吊鉤組根據(jù)設(shè)備的型號不同可以細(xì)分為不同的類型，最常出現(xiàn)的問題是滑輪破碎、溝口受到磨損，這都需要在檢驗過程中重點(diǎn)觀察。②鋼絲繩的調(diào)試與檢驗。與吊鉤及吊鉤組一樣，鋼絲繩也屬于起重機(jī)設(shè)備中常用的零件，通常情況下，鋼絲繩不僅重量輕，還有著高強(qiáng)度，很難發(fā)生斷裂現(xiàn)象。但是依然需要做好鋼絲繩的檢驗工作，一般來說主要是注意以下幾個方面：一是鋼絲繩在使用過程中會受到多種力，注意受力是否平衡；二是鋼絲繩與滑輪的接觸面不可避免的會出現(xiàn)摩擦，受到磨損，一旦磨損到了一定的程度就可能出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。要針對鋼絲繩的使用狀況進(jìn)行關(guān)注，注意滑輪與鋼絲繩之間的摩擦情況，及時做好調(diào)整，盡可能的提高鋼絲繩的安全系數(shù)，從而達(dá)到延長其使用壽命的目的。③緩沖器的調(diào)試與檢驗。緩沖器主要針對起重機(jī)運(yùn)行過程中對底下的支撐機(jī)構(gòu)的施力情況起作用，能夠大大減輕對支撐設(shè)備的破壞作用，需要在檢驗過程中充分重視。一般來說緩沖器主要可以細(xì)分為實體式緩沖器與彈簧緩沖器，實體式緩沖器又可以進(jìn)行細(xì)分，其中橡膠緩沖器更多的應(yīng)用在低速度的作業(yè)環(huán)境中，而聚氨酯塑料緩沖器則主要用于防爆場所。彈簧緩沖器相對來說結(jié)構(gòu)比較簡單，應(yīng)用范圍更廣，但是在具體使用中卻存在反彈現(xiàn)象。無論是哪種緩沖器，都需要定期開展檢驗與調(diào)試，確保運(yùn)行正常。④行程限位器的調(diào)試與檢驗。行程限位器主要是為了防止起重機(jī)運(yùn)行到極限后發(fā)生停止運(yùn)行的現(xiàn)象，遇到操作失誤，能夠有效防止發(fā)生碰撞，對設(shè)備與操作人員起到更好的保護(hù)作用，因此需要在起重機(jī)上配置行程限位器，并且定期進(jìn)行檢驗，確保其能夠有效工作。⑤零位保護(hù)的調(diào)試與檢驗。零位保護(hù)指的是起重機(jī)中的傳動設(shè)備驅(qū)動電機(jī)施壓從而達(dá)到保護(hù)目的的一種形式。一般情況下，為了達(dá)到保護(hù)的目的，起重機(jī)的電機(jī)都會配置有自動復(fù)位按鈕或者手柄控制器等設(shè)備來完成電機(jī)零位，因此當(dāng)按鈕自動復(fù)位可靠，或者通過手柄控制器就能夠控制時就不需要再開展檢驗工作。但是如果遇到手柄控制器操作兩個小時后依然無法自動復(fù)位，那么需要對起重機(jī)進(jìn)行零位保護(hù)設(shè)置。

2.2 對環(huán)境性危險的防控

起重機(jī)的使用可能存在室內(nèi)與室外兩種完全不同的環(huán)境，一般來說，室內(nèi)環(huán)境更具有可控性，施工單位能夠針對具體的環(huán)境采取對應(yīng)的防范措施，比如對重粉塵環(huán)境進(jìn)行除塵處理，對存在輻射的環(huán)境做好減輻射作業(yè)，對有毒環(huán)境要做好減毒處理，最大限度的確保工作人員處在一個更安全的環(huán)境中作業(yè)，保持良好的情緒與健康的身體。對室外環(huán)境則主要是做好設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作，尤其是處在惡劣的天氣環(huán)境中時要做好相應(yīng)的防護(hù)措施。起重機(jī)的安置要選擇盡可能堅固的平穩(wěn)地面，對其基礎(chǔ)要做好充分的預(yù)埋與固定工作，將起重機(jī)周圍存在的能夠影響到起重機(jī)作業(yè)的物品做好清理，為其創(chuàng)造一個良好的作業(yè)場地環(huán)境。

2.3 人為危險因素的防控

在起重機(jī)檢修作業(yè)中，人為因素是最為重要的因素，因為無論是起重機(jī)因素還是環(huán)境因素，最終都能夠通過人的主觀努力得到改善。要針對檢修工作人員做好相應(yīng)的培訓(xùn)工作，從具體的起重機(jī)操作、起重機(jī)保養(yǎng)到職業(yè)道德都要涉及到，能夠進(jìn)行起重機(jī)操作的人都需要有專業(yè)的操作證書，做到持證上崗，守好第一道安全防線。同時要就起重機(jī)檢修人員的安全意識做好教育工作，在工作人員心理筑起安全長城，磨練堅強(qiáng)的意識，提升其抗干擾能力。確保工作人員對起重機(jī)有足夠的了解，從具體的結(jié)構(gòu)到工作原理，都要足夠熟悉，才能夠在實際操作中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)存在的不正常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)不安全因素，做好相應(yīng)的防范工作，將不安全因素扼殺在搖籃里。作業(yè)人員對檢修過程中可能遇到的觸電、墜落等事故相關(guān)的安全知識要足夠了解，在開展作業(yè)時要充分做好相應(yīng)的安全防護(hù)工作，并且針對安全防護(hù)工具進(jìn)行定期的檢查與維護(hù)，確保能夠起到應(yīng)有的防護(hù)作用。

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