讓“詭異之路”變成“安全之路”

特約記者 彭高興 高萍 楊秀玉

本刊記者 袁 妲

最近，湖南慈利縣苗市鎮中心完小143班科技小組的小朋友們留意到，他們上學乘公交車回家時，司機叔叔與乘客經常談論新旺村兩處彎道發生的車禍。

他們在班上一調查，發現很多同學都親眼目睹過這兩個地方發生的事故：小車被壓扁，大車橫躺在路中央，貨物散落一地；還有一次，一輛大貨車直接沖進了路邊樓房的客廳里。

為什么這些地方車禍頻發？小朋友們在老師的大力支持下，開始了一系列調查。

到現場去尋找線索

同學們來到這兩個地方，實地查勘道路情況；采訪周邊的居民和經常走這條線路的公交車司機。在尋訪的過程中，他們發現了許多重要的線索。

這條“詭異之路”位于湖南省慈利縣境內S304省道上，據交通部門統計：4年以來，共發生重大事故近20起，小碰撞上百起。

我們從學校出發，乘坐老師的小車，來到位于斗量村的一個彎道處。老師小心翼翼地靠邊停車，我們下車觀察，發現這個彎道角度接近90度，道路內側的一座小山凸出來，擋住了司機的視線。

這時，一位老爺爺走過來，高爽連忙走過去采訪他：“爺爺您好，請問您經常看見這兒發生車禍嗎？”爺爺連連點頭。

“什么類型的車輛較多？”

“大型的卡車、拖掛車等。”

“您認為這兒為什么會經常發生車禍呢？”

爺爺說：“彎道太彎了。”

我們謝過爺爺，沿著道路內側往前走，突然李俊毅撿起了一個物品，說：“這是一個汽車零件！”是的，是一個水箱排氣管！我們認真地找了起來，撿到了反光鏡、踏墊等零件，都是車禍發生后丟下的，真是觸目驚心。我們把撿到的東西堆在一起，拍照存檔。

展望未來，人類大踏步的邁進新的年代，無論是民用、建筑、醫療、通信還是高端的航空領域，材料科學都面臨著技術突破和重大產業的發展機遇，以一系列新興材料為代表的科技創新也異常活躍，由此可見材料科學的發展前程似錦，值得我們的期待。

接著，我們來到原新倉村的一個彎道，老地名叫斗量金橋。這里的彎道角度也接近90度，一座小山凸在道路內側，擋住了來往車輛駕駛員的視線。

我們采訪了一位在路邊等車的老爺爺。他說，上半年有一輛大貨車在下雨天沖進了路邊的農戶家里，大門窗戶都被撞爛了，幸虧沒有傷到人，嚇得他們都不敢在家住了。

在公路兩側，我們也撿到了很多汽車零件，堆了一大堆。由此可見，這兩處地方的事故是非常多的。

——高爽 王嬌艷

慈利縣雄風公交公司每天有14輛公交車在S304線慈利至苗市路段往返。所以，公交司機對這一路段的路況非常熟悉。我們來到公交車苗市始發站，采訪了有十幾年駕齡的蔣祖年師傅。他告訴我們：“我每天經過那兩個彎道三四次，經常看到那里出事故。特別是下雨天，有的車車速過快，車輪打滑，由于離心力的作用，就會沖出道路；如果對面來車，就會相撞；如果急剎，就會調頭或者倒翻。”

駕齡超過30年的陳德國師傅說，他也曾在這里差點出車禍，幸虧自己反應快才幸免于難。兩位師傅一致表示：“要把彎道拉直一些，司機規范操作，不超速，減速慢行，才能減少車禍的發生。”

聽了他們的講述，回想那天撿到的車輛零件碎片，我們心里沉甸甸的。

——王嬌艷

在走訪調查中尋找答案

同學們走訪了交警叔叔，收集到翔實的數據；來到公路局，向工作人員請教專業的建議。他們還采訪了車禍的親歷者，深入分析事故發生的原因。

從懂事起，警察叔叔就是個可怕的稱呼，大人經常用“警察來了”來嚇唬小孩兒。11月24日，我緊張又興奮，因為我要面對面地采訪“恐怖”的警察叔叔。

一路上我們懷著忐忑的心情，每個同學的表情都很凝重，在回憶各自準備的問題，確保萬無一失。天上下起了毛毛細雨，我們經過斗量村彎道時又目睹了一場慘重的車禍。一輛的士被撞得面目全非，被吊車吊上了拖車。我心里默默祈禱車里的人平安無事。

來到交警大隊，幾位熱情的警察叔叔把我們帶進會議室，還遞上了熱氣騰騰的茶。我們受寵若驚，之前的害怕、緊張一掃而盡。

我搶先一步，激動地說：“請問你們去過苗市新旺村的兩處彎道處理過事故嗎？”

一位年輕的帥哥警察聲音低沉地答道：“有一次下著大雨，凌晨1點，一輛貨車與一輛小車相撞，小車司機當場死亡。當時的情景太慘了。”

“據你們的專業分析，那里經常發生事故的原因有哪些？”高爽問。

一位年長的警察回答：“第一，S304線是省道，車輛較多，很多外地司機對路況不熟悉。第二，省道路面較寬，彎道較急，駕駛員放松警惕時，車速一快，容易出事。”記錄員張宇然認真地邊聽邊寫著。

“您認為怎樣做可以減少車禍的發生呢？”我問。

“我們會經常提醒司機朋友文明出行、安全行駛，遵守交通規則，不超速、不酒駕。”

采訪完后，警察叔叔又給我們找來了近年在兩個彎道處發生的重大交通事故的記錄。看著一個個令人揪心的數字和一幕幕慘烈的畫面，我們的心久久不能平靜。

——張宇然

后來，我們才知道，我們去交警隊采訪那一天，路上看到的車禍現場，我們學校一年級的楊艷翠老師也在車里。幸虧她只受了一點皮外傷。我們趕緊前去探望楊老師。

楊老師的額頭上有一道幾厘米長的傷口。她面色凝重地向我們講述事情的經過：“我們一行四人坐出租車到慈利去。車行駛到斗量村彎道處時，司機說，今天下雨，我們慢點開。話音剛落，迎面駛來了一輛大拖掛車，速度很快。眼看就要撞上了，在這千鈞一發的時刻，司機猛打方向盤，朝路邊的擋墻沖去。只聽砰的一聲，玻璃全碎了。我本能地將背包擋在頭上，一下子就暈了過去。不知過了多久，我醒過來。后來，附近的居民撥打了120，在他們的幫助下，我們得到了及時的救援。兩人重傷，三人輕傷，幸運的是，我只受了點皮外傷，幾天就出院了。”

聽完楊老師的敘述，我們的后背涼颼颼的。希望司機叔叔們開車慢一點，要安全行車，在彎道處一定要減速慢行啊。

——高爽

我們來到慈利縣公路局，一位胖胖的叔叔接待了我們。他和藹可親地告訴我們：“這兩處彎道，路面由土路變為油路再變為水泥路。路基也由原來的幾米增加到現在12米，設計時速為80㎞/h。公路經過改造后，路面變寬變平坦了，司機開車放松警惕，容易超速行駛。在彎道處車速加快的話離心力增加，路面摩擦系數小，司機操作不當，就容易發生事故。司機要有安全意識，不能超過設計時速，彎道處要減速慢行。我們公路部門也正準備解決這個問題。 ”

采訪完后，我們覺得增長了見識。車禍的發生不僅僅是彎道的問題，司機也要遵守交通規則，不能超速行車，要規范駕駛。

——高爽 李俊易

將彎道模擬實驗成果寫進調查報告

經過幾個月的深入調查，同學們收集到了大量的一手材料和數據，回收了127份調查報告。他們反復進行小車彎道模擬實驗，研究車禍發生的原因以及如何才能減少車禍的發生。他們將這段時間的調研成果寫成了調查報告——

S304線慈利縣苗市鎮新旺村境內兩處彎道事故頻發。路剛建成的第一年事故達70多起。去年一年發生了5起重大交通事故。12月8日，我們設計了彎道模擬實驗。在水泥地面上分別用粉筆畫出兩個彎道模型，用遙控玩具汽車進行了實驗，發現道路設計存在彎道角度過大的問題。

經過調研和實驗，對于如何減少和避免事故的發生，我們提出以下建議：

1.改造公路，截彎取直。這兩個彎道接近90度，對于行車很不安全，建議將兩個突出的山角挖掉，公路盡量設計成直線。我們畫出的道路設計圖如左所示。

2.在道路未改造前，在彎道兩端各100米處設置醒目的“事故多發路段”警示牌，提醒司機減速慢行，文明駕駛，不占道，不超速。

3.在彎道兩端各80米處增加減速帶，提醒司機將車速減慢。

4.水泥路面不斷摩擦后，變得較光滑。建議在彎道處及兩端鋪上一段瀝青路，增大摩擦系數，以免雨天車輪打滑。

采訪手記：

一群有膽有識、有勇有謀的小朋友，在老師的幫助和帶領下，關心家鄉民生熱點，用三個月的時間調研一個重要的課題，寫出有理有據的調查報告……他們刨根問底的精神令人嘆服。

他們將報告提交給相關部門之后，兩處彎道車禍頻發的現狀已得到縣政府的高度重視。發稿時，他們正在對道路進行改造。得知這個消息，小朋友們都振奮不已，他們說：“我們衷心希望早日改造好，給我們一條安全之路！”

——袁妲