瀝青路面出現裂縫的原因及預防措施

赫威

摘 要：作為整個道路最關鍵的承重體和傳導體，路基對于支撐路面的基本結構，防止路面開裂具有非常重要的影響。由于交通條件、施工質量、工藝選擇、自然條件等各種因素的影響，路面常常出現開裂的情況，嚴重破壞路面的完整性，影響正常的交通運行。本文以常見的瀝青路面為例，通過分析裂縫的類型及危害、出現裂縫的原因，總結預防裂縫出現的措施，為提升公路質量，促進公路系統的發展提供一定的借鑒。

關鍵詞：瀝青路面；裂縫；預防措施

中圖分類號：U416 文獻標志碼：A

我國現有的高速公路，水泥路面占據了40%，瀝青路面比重只有20%左右。瀝青路面因其自身的平整性、防水性、堅實度高和易于施工等特點，能夠強化公路路面的內部結構，對公路路基起到非常好的保護作用。但是，由于各種因素的影響，瀝青路面往往出現不同程度的裂縫，嚴重影響了路面的完整性與公路的實用性，也削弱了瀝青路面的推廣進程。對瀝青路面進行研究，分析其特點、裂縫產生的原因，找出針對性的措施，促進公路系統的發展。

1 瀝青路面裂縫產生的類型及危害

1.1 瀝青路面裂縫類型

根據產生的原因不同，路面的裂縫劃分為不同的類型。既有荷載型裂縫，又有非荷載型裂縫。當路面結構不穩定、路基軟化、抗寒性降低時，在拉應力和車輛荷載的綜合作用下，會形成荷載型裂縫，一般呈大面積的片狀或者網格狀。如果凍脹量出現差異，會形成不同數量的縱向裂縫。當溫度過低，內部結構形成不同程度的收縮或者由于半剛性基層反射裂縫影響和作用產生的裂縫，屬于非荷載型裂縫，一般呈現狀態為與道路中線垂直，稱為橫向裂縫。不同原因下形成的裂縫具有不同的表現形式，不管是哪種類型的裂縫，都會對路面產生巨大的破壞作用，嚴重影響公路系統的安全。裂縫是瀝青路面的主要問題之一，目前，裂縫已經得到人們以及專業人士的關注。

1.2 瀝青路面裂縫的危害

瀝青路面的裂縫具有多重危害，首先，裂縫會減少公路路面的使用壽命，降低公路的實用性能；其次，裂縫的增多會使路面不完整，在影響路面美觀的同時導致行車出現一定程度的困難和障礙；另外，如果沒有及時對路面的裂縫進行修補，會使雨水滲入防護層，破壞路基的內部結構，時間一長，路面板會出現破碎，出現凹坑，嚴重影響正常交通的運行，影響公路系統的穩定與和諧。

2 路面出現裂縫的原因

2.1 瀝青質量

強度的降低是導致路面出現裂縫的常見原因。由于施工條件以及其他因素的限制，當瀝青質量與施工地區規定的溫度出現誤差時，溫度的收縮會導致混凝土自身的抗拉強度小于瀝青混凝土面層的引力，路面引力的誤差產生橫向裂縫。在瀝青路面本身強度不足的情況下，裂縫的間距漸漸變小，并逐步擴散，最終形成網狀裂縫。

2.2 施工原因

施工技術不達標也是裂縫產生的重要原因之一。施工過程中，由于操作不當，技術欠缺或者人員失誤等原因，導致施工縫過大，結構分散、連接不緊密，就會導致裂縫的出現。另外，施工過程中，如果對路基的處理不當，也會導致裂縫的出現。比如，鋪筑路基時，軟土層硬度不達標、碾壓不到位、半剛性基層裸露，導致長時間暴曬，路基大幅度沉降，由于錯位形成裂縫。另外，對于已經開裂的舊水泥路或瀝青路面，如果缺乏必要的防護措施和手段，直接加鋪瀝青路面，在溫度和通行條件的影響下，裂縫會出現反復，并且寬度和長度逐漸增大，形成反射裂縫。

2.3 自然因素

當冬季氣溫過低時，由于溫差的影響，路面會產生很大的收縮拉應力，當這個拉應力超過路面材料的抗拉強度，在力的作用下，瀝青面層就會出現平均間距在5m～6m的裂縫。當夏季雨水過多時，由于長時間的浸泡或者地下水位的下降，路基的硬度會受到影響而產生沉降，導致路面出現裂縫。除此之外，地震、泥石流、水土流失等自然災害也會導致路面裂縫的產生。

2.4 養護不及時，導致裂縫惡化

早期的路面裂縫對公路的影響較小，初期的負面作用并不明顯，但是，如果不及時修復，由于水分的下滲和侵蝕，路面的內部結構會逐漸軟化，承重層和防護層會遭到破壞，路基對荷載重量的傳遞能力減弱，路面的荷載加重，導致路面開裂。

3 路面出現裂縫的預防措施

3.1 水損害的預防

目前，加強排水和防水是預防水損害的主要方法，但是這兩種方法往往治標不治本，不能徹底根除水損害。想要從根本上預防水損害，必須提高瀝青混合料的耐水性。需要做到以下兩點：第一，對混合瀝青料面層和下封層進行密封，提高封層的嚴密性，防止路表水的滲入。同時應采用相關的設備，實施有效的排水措施，對滲入的路表水快速排放，減少水與瀝青混合料的接觸，避免兩者產生化學作用，形成相關腐蝕物導致裂縫的產生；第二，提高材料的黏性，可以在瀝青中添加腐蝕劑，或者通過石灰漿將粗集料進行處理，然后二次使用，使瀝青混合料更加黏稠，原料的性能可以相互融合作用，從而提高耐水性能。

3.2 提升瀝青混合料性能

瀝青混合料性能是關乎路面裂縫產生的最關鍵因素。在低溫環境下，如果瀝青的性能不達標，路面極易產生裂縫。因此，為了提高瀝青的性能，將自身的性能發揮到最大值，一定要選取融合性較大的優質瀝青混合料，根據礦料的材質與化學成分選取合適的用油量。通常情況下，選取的是參考值的中上范圍，提高對材料的選取要求，使混合料能夠更加黏稠，在攤鋪時能夠使路面更加密實。另外，在對瀝青路面進行鋪設時，必須保證施工厚度控制在合理的范圍之內。如果道路路面屬于重型或者超重型，選取參考值的中上范圍，保證路面的質量。

3.3 預防反射裂縫和收縮裂縫

半剛性基層常常出現反射裂縫，材料的選擇是一個非常關鍵的因素。對于半剛性基層，在施工過程中，應該采用優質的有級配的半剛性材料。施工時，嚴格按照混合料的拌和、攤鋪、碾壓步驟進行施工，對每個環節的工藝都嚴格控制，提升半剛性基層的堅實度。混合料的拌和是整個工藝中最重要的一步，攪拌的時候，用力需要均勻，攪拌的同時與隨運、攤鋪、碾壓等工藝相互結合。為防止半剛性基層干縮，施工中，一定要將水泥量和含水量控制在合理范圍內。

4 加強路基施工質量控制

作為整個道路最關鍵的承重體和傳導體，路基對于支撐路面的基本結構，防止路面開裂具有非常重要的影響。想要防止路面開裂，必須切實提高路基施工質量。維系，需要做到以下幾點：第一，做好前期準備工作，包括確定施工方法、施工方案、施工進度、工程總量、材料選擇等，并且按照相關要求和規范，制定相應的施工計劃、安排相關技術人員，選取恰當的施工技術。第二，嚴格控制各個施工階段的施工質量。首先要注重材料的選擇。為保證路基的穩定度和堅硬度，一定要選擇優質土石進行調料，如果不得不使用劣質土時，要添加石灰粉或者其他化學粉劑提升土質的質量。在填筑地基前，要疏通地基兩側縱橫向排水系統，保證不出現阻塞現象。

結語

瀝青路面是公路路面的主要形式之一，瀝青路面的質量對于正常的交通運行具有非常重要的作用，由于交通條件、施工質量、施工工藝、人員安排和自然環境等各種因素的影響，路面常常會形成不同形式的裂縫，破壞公路路面的平整性，嚴重影響交通行業的發展。通過對瀝青路面裂縫產生的原因進行分析，提出針對性措施，減少或者避免裂縫的出現，提高公路的實用性能。

參考文獻

[1]崔海龍.瀝青路面裂縫治理分析[J].交通世界（建養·機械，2015（6）：42-15.

[2]俞衛春.淺談公路瀝青路面裂縫成因及應對策略[J].科技創新導報，2013（1）：198-199.

[3]趙娜.瀝青路面裂縫的成因及防治措施[J].科技創新與應用，2012（1）：156-185.