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東風風行景逸X6

2018-05-22 15:34:50徐博英
汽車與運動 2017年11期
關鍵詞:設計

徐博英

東風風行景逸X6,廠家為其定位為“舒適派全能7座SUV”,以其全能實用的空間,滿足大家庭出行需求。但是,在我看來現在的自主品牌基本上都在SUV市場中拼得你死我活,那么這款橫空出世的“東風風行景逸X6”究竟有著何等的三頭六臂,竟敢挑戰中國最暢銷車型市場?帶著這樣的疑問,我踏上了此次奔赴敦煌的“雙T(1.5T+CVT)”探覓之旅。

初見東風風行景逸X6,還真是有別于市場在售的多款SUV。由于是七座版車型設計,其挑高的車身高度與方正的車身設計,首先就能夠讓我想象到其所具備的充沛和舒適的乘坐空間。 但是由此帶來的尾部幾乎垂直的設計,不免讓我感覺到這款SUV與“微面”很像。不過,當你走近去探索它的細節,你會發現這輛車就是一款精品化的SUV。

前燈組所采用的時下流行的LED日間行車燈和透鏡式大燈組合,全系標配的霧燈造型采用與前臉相呼應,括以“C”型鍍鉻飾條,在視覺上整體感更強。“一筆成型”的側面造型也為其美觀度增色不少,側車身貫穿頭尾的俯沖式腰線、前后保險杠下方配有銀色護板裝飾,以及搭配車身周圍的黑色下包圍,令這款車顯露出些許“野性”;車尾的風格簡約協調,雙邊共兩出的“排氣”裝飾很有運動感,尾燈采用分體式設計,尾燈面積較大且點亮后辨識度很高。

在內飾設計方面,東風風行景逸X6有很多亮點可尋。首先內飾采用對稱式布局設計,能夠給人以工整、利落的主觀感受。在細節設計上加入了大量的橫向線條,起到了延伸車內的橫向視覺的效果,使得無論是駕駛還是乘坐,都看上去更為寬敞。中控面板上加入了銀色拉絲和仿木紋飾板來裝飾,這種金屬光澤感經過精心調試,均勻柔和也讓車內會顯得更加時尚年輕。采用搪塑工藝的儀表臺紋理觸感舒適柔軟,物理按鍵阻尼合理,手感順滑。同時,全車采用優質無毒環保復合材料,營造低氣味、健康的車內環境。

三輻式多功能方向盤采用真皮包裹及縫線處理,平底式的設計突出運動感,多功能按鍵提升操作便利性。儀表盤采用雙圓形設計,造型簡潔,數據易于讀取,中部的單色液晶顯示屏提供豐富的行車信息。

在空間方面,正如我前面所提到的方正造型,外加2750mm的超長軸距,使得我(身高180cm)無論坐在前排還是后排,都留有較大的頭、腿、臀部活動空間??梢哉f,這樣的表現對于一款SUV而言, 舒適性體現得十分突出。廠家宣稱,這主要得益于其秉承了風行家族“舒適加大號”DNA,4720×1825×1790 mm的整車尺寸??梢哉f這款車已獲得了與同級別MPV相等的超大空間。座椅布局上,既有“2+3+2”7座,也有“2+2+3”式7座和“2+3”式5座可進行選擇。景逸X6 1.5T的行李廂空間較為充裕,并且在將第三排座椅放倒后,能夠獲得更為充沛的儲物空間。

在配置方面,本次試駕的東風風行景逸X6 1.5T CVT尊貴型,作為一款售價10萬元級別的SUV,表現得十分豐富和厚道。自動恒溫空調、一鍵啟動、PM2.5空氣過濾系統、6安全氣囊、博世最新版ESP等。其中,懸浮式設計的中控屏幕包含了車輛信息、導航及多媒體等實用信息,同時還提供了倒車影像功能。此外,景逸X6 1.5T CVT尊貴型配備了同級超大全景天窗,總面積達1.14㎡,采光面積為0.81㎡,最大開啟距離達到579mm,能夠給予車內良好的通風效果;防噪密封條設計,大大提升了降噪效果;由于采用高性能的玻璃,能量透射比為18%,卷陽簾的遮光率為92%,在保證車內正常光線的同時,避免了被陽光曬到或者將車內變成桑拿房的情況出現;而考慮到行駛過程中的便利性,只需要輕輕一按,該全景天窗即可自動開關玻璃以及卷陽簾。

本次試駕的景逸X6 1.5T CVT尊貴型搭載了三菱4A91T渦輪增壓發動機,最大功率為110kW/5600rpm,最大扭矩為 200Nm/2000~4400rpm。與之匹配的是比利時邦奇CVT變速器。這套動力總成在本次試駕過程中表現可圈可點,在起步加速階段,渦輪增壓發動機并沒有表現出明顯的渦輪遲滯現象,在CVT變速器的帶動下,動力銜接十分順暢,中段提速感明顯。即便是在阻力比較大的沙漠道路中行駛,動力充沛,平順性也很好,而且油耗表現出色。與此同時,這款SUV由于采用了低頻高阻尼的發動機隔振系統以及嚴格的聲學設計包,其怠速時噪聲為38.8dB,120km/h高速時僅為68.8dB。

東風風行景逸X6采用了同級少見的四輪獨立懸架系統,經過K&C;多項優化與平衡調校。在試駕過程中,底盤表現令我對其刮目相看。整體感受十分扎實緊湊,對路面的細小顛簸過濾表現很好,讓駕駛者感知路面的同時,對于碎石、搓板路況等也表現出不錯的避震效果。遇到較大起伏路面,車輪能夠緊緊跟隨路面的起伏,能夠始終保持有效的抓地力。

對于一款十萬元級別的SUV來說,東風風行景逸X6在本次試駕中的表現比較令人滿意。無論是高顏值的外觀,還是豐富且有誠意的內飾配置;無論是行駛在環境惡劣的砂石道路的駕乘感受,還是長途跋涉對質量的考驗等方面,都給予了我深刻的印象。相信,未來隨著其口碑的逐漸釋放,東風風行景逸X6將會向市場交出一張滿意的答卷。

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