東風風光580智聯型

衛東

去年剛好體驗過東風風行的大7座SUV SX6，當時的感覺是90kW、151Nm的1.6L發動機爆發出的動力是剛好夠用，在與CVT的配合下，實現了動力的均衡輸出。當時給我的感覺是確實挺難為這款1.6L自然吸氣發動機的。今天見到了東風系的另一款自主品牌大7座SUV——東風風光580智聯型，第一眼看到風光580智聯型時就會感覺到它要比SX6提升了一個檔次，而從動力上也可以看出，風光580智聯型采用了更為潮流和動力更強的1.5T發動機，其110kW、220Nm的數據參數顯然單從數值上就漂亮了許多，實際駕駛上也是相當出色。當然，這次試駕的新款風光580智聯型的優勢還不僅僅是這些，它還有一個更貼切的名字——智聯型，顧名思義，就是它的電子配置也是一流的。

我們先看看車身，風光580智聯型比風行SX6長了20mm，車身高度低了75mm，顯得車身更加修長，同時也更具有動感。其2780mm的軸距也是比風行SX6長了30mm，顯然帶來了車內的更大空間。就是比起車身長度4675mm、軸距2706mm的新奇駿來，也具有充足的空間優勢。打開車門，室內的做工也是非常精細。坐在駕駛位上，座椅帶來了良好的支撐效果，同時駕駛位的視野也很好。

調整好座椅，按下啟動按鍵，發動機瞬間啟動了。在從靜止開始的急加速起步時，發動機需要等待渦輪增壓器的介入，CVT變速器也需要放慢一下你的急性子。不過這等待也只是1s的工夫，一下推背感就爆發出來了，雖然與1.5T發動機匹配的是CVT變速器，但根本不會讓你感受到CVT的遲緩。東風日產奇駿，以及逍客的CVT變速器經驗大概給了風光580智聯型很大幫助，多數時候你根本感覺不到它是一款CVT變速器，動力的傳遞還是很猛的。風光580智聯型 1.5T+CVT的動力組合比起風行SX6 1.6自然吸氣發動機+CVT的動力組合來說，動力要強出不少。就是比起奇駿的2.0自吸發動機+CVT來，風光580智聯型的動力優勢也是很明顯的。這EURO-SFG TURBO的1.5T發動機還是非常給力的，它也是2016年“中國心”十佳發動機。

在中途加速時，在油門踏板到底時，雖然有半秒的遲疑，在等待強制降擋的同時發動機也在將轉速調整到動力爆發最強的位置，接著便是火山爆發一樣的動力噴發，它的換擋流暢感完勝傳統的6AT變速器。這款CVT變速器對動力的傳輸還是很到位的，以至于剛開始駕駛這款風光580智聯型時還以為匹配的是傳統6AT或雙離合變速器。CVT的最大優勢是在日常經濟性駕駛時，會帶來非常出色的油耗表現，數據顯示這款風光580智聯型的綜合油耗是7.2L/100km。在我這次試駕中，由于操作比較激烈，油耗顯然有點過高了。

駕駛中儀表的信息還是很豐富的，如平均油耗、續航里程等，最實用的是數字車速顯示，看起來很方便。對于這款車的新賣點——智聯來說，可以在行駛中很方便地利用語音控制功能來設置導航，控制娛樂系統，還是非常方便的，只是在設置導航時，你要有一點耐心。

在懸架設置上，風光580智聯型與SX6是非常接近的，采取了前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架，在保證制造成本的同時，也帶來了良好的操控性。580智聯型懸架的行程還是挺大的，再加上偏向舒適調校的懸架，在快速通過減速坎或者小坡時，帶來的跳躍感還是非常刺激的。

要說這款風光580智聯型的配置是相當豐富的，包括了矩陣式全LED大燈、全LED流體動感尾燈、全景天窗、前雷達、全景泊車、語音控制、遠程控制、自動大燈、自動雨刷、自動空調、PEPS、主駕駛座電動調節、副駕駛座電動調節、車內氛圍燈、電動感應尾門、行車記錄儀、前門車窗憎水玻璃、第二排靈活滑動座椅、第三排座椅這些便捷的配置為車主帶來了福利，另外還有7年/15萬公里超級質保為車主保駕護航。可以說那些售價幾十萬的豪華車型上的便利配置，在風光580智聯型上同樣可以享受到。風光580智聯型的市場表現自然會很出彩。

在2017年的上海國際車展上，東風風光發布了面向未來的超級智能戰略，要打造出生活、工作的智·尚逸動空間——也就是Lin OS計劃。眼前的風光580智聯型智聯型正是Lin OS計劃的第一個孩子。智聯型的目標客戶人群是那些在互聯網下成長起來的一代，網絡基因早已融入他們的血液，他們已經成為智能產品消費的主力軍。除了當下正在普及的語音控制外，它還有遠程控制。風光580智聯型智聯型只是風光超級智能戰略產品的初次嘗試，在未來的3年中將在風光的FG-A、FG-B、FG-C三大乘用車平臺再打造6款以上的智聯型汽車產品，其目標非常宏大。

自從幾年前自主品牌SUV發力之后，大街上的SUV就猶如洪水猛獸般快速風靡，而中大型SUV卻像一堵墻堵住了自主品牌SUV迅猛增長的勢頭。繼國家放開二孩生育的政策推行后，7座SUV在更多人、更多物品承載上的實現，則讓SUV的“多用途”優勢更進一步，讓漢蘭達、銳界等合資品牌7座SUV逐步走紅。隨著去年東風風行SX7拉開了國產自主品牌沖入7座SUV市場的大幕，如今以東風風光580智聯型為代表的自主品牌7座SUV勢頭也是很兇猛，讓7座SUV駛入了更多“尋常百姓家”。