暢玩沙漠

孫燕初

8月26日，隨著最后一組賽車駛回大營，首屆“內蒙古中青旅杯”庫布齊沙漠G2嘉年華賽事部分宣告結束，一場越野人十分熟悉的“慶功宴”大幕也正式開啟。首屆“內蒙古中青旅杯”庫布齊沙漠G2嘉年華由“中國極限越野聯盟”、杭錦旗旅游局、杭錦旗體育事業服務中心共同發起主辦，由鄂爾多斯汽摩協會、越玩越野、老男孩4x4車隊、N75°探險車隊、烏蘭縱隊、行者無域、尋野等共同承辦。一場包含了賽事、越野裝備展、極地改裝車測試和沙漠駕駛培訓的沙漠嘉年華就此落幕，為華北、內蒙古地區越野人的夏季越野運動畫上了一個句號。

有別于常見賽事，本屆“G2嘉年華”中的參賽車輛皆為民用越野車，要求不得改動汽車的傳動系統和車身結構。此外，賽事首創“G2”賽制：每支參賽車隊由4臺車組成，要求4臺車共同完成2個人工值守PC點和4個WPV點（強制通過點）。每支賽隊可以根據自身情況不同制訂戰術策略，在緊密的配合下完成比賽。這種賽車要求和賽制規則真正側重于廣大玩家，是人人可以參與，同時又具有專業規劃和保障的沙漠賽事。在這種規則下，前來參賽的不僅有運良改裝、頂火改裝、烏蘭縱隊、卡邁4x4等專業團隊而且更多的是民間的“老司機”和普通愛好者，所有越野人都有同臺競技的機會，享受到沙漠越野的樂趣。

比賽最終由天合車隊拔得頭籌，總計用時2小時36分37秒，參賽選手趙文革、隗騰飛、陳佑勝、張成立。亞軍和季軍分別由包頭貳零軍團和唐山運良獲得。75博派汽車、卡邁4x4分或第四名及第五名。

北極卡車ArcticTrucks是總部位于冰島的頂級越野車改裝品牌。該品牌由“行者無域”首次帶入中國，此次也是中國僅有的兩臺北極卡車——AT38普拉多和AT35 D-Max的首次沙漠測試。得益于大輪胎、寬輪距、高車身帶來的通過性與穩定性，北極卡車在庫布齊沙漠內擁有比普通改裝車更佳的通過能力，其最大優勢則是不輸于原廠的設計水平和施工工藝，在耐久度和可靠性上超越所有國內產品。

“中國極限越野聯盟”是越玩越野、老男孩4x4車隊、N75°探險車隊、尋野中國、行者無域等專業越野組織共同發起成立，旨在推廣和傳播規范化、平民化、專業化的越野活動，搭建純粹的戶外探險和賽事平臺。