嵇雪飛,沈 培,劉森維,鐘啟勇,鮑芳琳,游 佳(中建一局集團第一建筑有限公司,上海 201100)
位于成都都江堰的都萬達文化旅游城是萬達集團在全國開工的第 10 個文化旅游項目。項目集聚文化、旅游、商業、酒店等多種業態,涵蓋電影、演藝、主題樂園等各類游樂元素,其水雪綜合體項目總建筑面積 36.76 萬 m2,其中地上建筑面積 31.37 萬 m2,停車樓層高 4 m。雪樂園層高35 ~85 m,主體結構形式為鋼筋混凝土框架結構,屋蓋結構形式為空間三角形鋼管桁架結構。
高支模區域為雪樂園中區、高區部分,其中中區高支模最大高度為 27 m,高區高支模最大高度為 43 m。本文介紹的施工技術位于高區停車樓面至雪道最低處之間部分,中間分布花架梁,由于停車樓面有汽車坡道,故坡道間有懸空區域,模架體系無支承基礎面,需要搭設貝雷桁架梁以提供模架體系的支承基礎。雪樂園項目結構透視見圖1。

圖1 雪樂園項目結構透視圖
施工尚未開始實施前,對現場管理人員、施工班組長、組員進行技術交底,讓他們了解設計的意圖、施工工序、施工難點、安全質量要求等。
施工平面布置是根據施工現場實際情況,結合周邊的場地設施、施工機具、施工用水電以及施工道路、水平運輸、垂直運輸進行合理布置。
根據合同文件相關條款編制資金月度使用計劃,制定資金使用方案,由公司財務部落實相應資金,保證項目資金專款專用。施工準備階段,根據材料供應合同、勞務分包合同簽訂情況及時對相應資金進行落實,并建立項目專用資金賬戶,保證項目各項施工準備資金充裕。
采用箱型鋼梁作為貝雷桁架梁的墊梁,局部安裝短立柱進行加強,保證基礎面的剛度及穩定性,便于貝雷桁架梁的安裝。
(1)拼裝。用吊車和工人配合將貝雷桁架梁拼裝成兩排一組,每組長 9 m、6 m、3 m,最重約 1.6 t,拼裝流程見圖2。

圖2 貝雷桁架梁的拼裝流程示意圖
(2)對接。對貝雷桁架梁安裝位置提前放線定位,貝雷桁架梁按設計位置擺放到位后,用支撐架或斜撐將全部貝雷桁架梁連接為一個整體。
(3)鋪設工字鋼。根據立桿排布在貝雷桁架梁上鋪設16 號工字鋼。工字鋼間距同腳手架立桿間距,鋪設方向垂直于貝雷桁架梁,工字鋼立放;相鄰工字鋼橫向之間用φ12 @ 3 m 鋼筋焊接連接成整體。
(4)硬防護。在支模架立桿之間滿鋪 50 mm 厚跳板,跳板之間不允許有間隙,跳板采用搭接,不得出現探頭板,懸挑板。
(1)立桿底部均支撐在貝雷桁架梁上方的工字鋼上,立桿底 200 mm 以內設置縱、橫向掃地桿,高區夾層第 5層平面由于東側有 2 塊 3% 坡度的樓板以及西側有 1 塊 3%坡度的樓板。此區域內的盤扣式腳手架利用自身的底座調整器和調節短桿將立桿調整在同一平面,以便于掃地桿和水平拉桿的搭設(見圖3)。

圖3 底座與樓層夾角縫隙處理
(2)梁和板的立柱,其縱橫向間距應相等或成倍數。模板支撐架底層縱、橫向水平桿應作為掃地桿,距地面高度應≤350 mm。立桿底部應設置可調托座或固定底座。模板支撐架高度比應≤3;當高寬比>3 時可采取擴大下部架體尺寸或采取其他構造措施。
(3)對于板的模板支架可調托座伸出頂層水平桿的懸臂長度嚴禁>650 mm,且絲桿外露長度嚴禁>400 mm,可調托座插入立桿長度應≥150 mm。
貝雷桁架梁驗收標準見表1。

表1 貝雷桁架梁驗收標準
立桿垂直度驗收標準見表2。

表2 立桿垂直度驗收標準
架體間距驗收標準見表3。

表3 架體間距驗收標準
扣件安裝驗收標準見表4。

表4 扣件安裝驗收標準
縱向水平桿驗收標準見表5。

表5 縱向水平桿驗收標準
剪刀撐斜桿與地面成 45 ~60°傾角。
(1)頂架、模板搭設過程中,采用全站儀對立桿垂直度偏差進行跟蹤監測,發現偏差較大的立即進行糾正。
(2)鋼筋安裝前在梁底設置監測點,鋼筋安裝至下放梁底過程中,派專人進行監測,監測頻率為 1 次/4 h。
(3)由施工現場專職安全員、測量員對施工過程模板及其頂架安全進行監控。監控內容為:①模板及頂架變形情況;②鋼筋安裝及混凝土澆筑過程中堆高;③施工荷載情況;④在混凝土施工過程中,派專門的管理人員與木工、鋼筋工、電工進行跟班;⑤在梁板混凝土澆筑施工監測的過程中,立桿變形的報警值定位 10 mm,模板沉降量≤10 mm,監測頻率為 1 次/2 h。
監測點在每次所澆模架周邊布點,監測板的每跨跨中設一個觀測點,在監測梁的每跨跨中設一個監觀測點;支撐架立桿上端的點位采用掛鋼絲垂球做檢測點的辦法;監測點采取在周邊位置的柱、墻和鋼管架上涂紅漆作為監測標記。監測預警值為 10 mm。