本刊記者|程琳琳
中國移動5G聯創中心希望未來與更多的合作伙伴開展協作,進一步明確毫米波器件和整機的射頻性能、集成度、功耗等要求,加快研發樣片和樣機,并通過測試驗證不斷提升毫米波產品競爭力。

毫米波移動通信技術一直是行業難點,成為未來5G大規模商用的重要挑戰之一。在毫米波方面,中國移動發揮在無線通信領域多年積累的經驗,及早布局,對毫米波技術及應用進行了深入研究。
據了解,毫米波移動通信具有廣闊的商業前景。中國移動研究院副院長黃宇紅表示,5G強大的能力和豐富的連接場景勢必會激發各行各業的應用需求。而滿足這些需求僅依靠中、低頻段來實現比較困難,這就需要高、中、低頻協同工作,在不同場景下創造更佳的用戶體驗。為此,推動毫米波產業克服挑戰走向成熟對于后續5G的成功發展非常重要。對此,中國移動聯合產業針對毫米波移動通信展開了全面的研發工作。
據了解,雖然前期海外運營商對毫米波移動通信開展了一些測試,國外設備廠商也提供了有限應用場景下的毫米波樣機,但是毫米波移動通信產業仍然難以規模化商用,面臨多種挑戰,例如對多種應用場景下的各類設備規格尚未達成共識,關鍵器件的功率、集成度、效率、成本等距離規模商用還存在較大差距,校準、線性化、散熱等技術還不完善,在高效覆蓋和組網方面還缺乏經驗等。
在射頻方面,中國移動已經展開了廣泛研究。據了解,毫米波傳播損耗較低頻增加20~30dB,導致天線數目增加10~100倍,因此數?;旌霞軜嬍悄壳?G高頻基站設備的主流架構。
采用這種架構主要原因在于,當毫米波設備天線陣子數增加,并同時伴隨信號帶寬的大幅增加,需要支持更大的數字處理量和復雜度,導致高速數字處理芯片和高頻寬帶ADC/DAC對成本、體積和功耗影響巨大,因此無法支持很大數量的基帶數字鏈路。為了降低成本同時充分發揮大規模天線的優勢,可以通過連接在天線振子后的移相器形成模擬波束進行用戶跟蹤和數據傳輸。但是,相比全數字架構可以靈活進行系統波束成型并支持大量復用數據流數,模擬波束在性能方面還存在一定局限性。
中國移動專家表示,未來中國移動還將展開以下方面的研究工作,分別是:性能評估,繼續開展宏站及室內場景下的性能評估工作;器件指標,盡快確定高頻器件關鍵指標,推動廠商開發;外場測試,針對重點部署場景開展外場測試,進一步驗證和優化關鍵技術性能。
中國移動內部人士透露,中國移動非常關注毫米波在室內外的覆蓋組網性能,并采用靈活組網、超密組網等低成本、高效率解決方案。依托5G聯創中心,中國移動計劃在2018年開展關鍵技術和組網能力的驗證和研究,后續陸續開展樣機、預商用產品測試、規模試驗等,希望能夠和產業界同仁一起直面挑戰,繼中低頻段5G商用后,推進形成毫米波的商用能力。
作為合作伙伴,中電科55所、中電科13所從高頻器件的半導體工藝、器件設計、高頻器件應用等方面做了很多努力,已經開發了多款用于5G毫米波基站的器件樣片,覆蓋26GHz、28GHz、39GHz等典型頻段,逐步實現器件的系列化,并進行模組方案的探索。華為、中興、愛立信、中電科14所、vivo、Vanchip等合作伙伴一致認為,為滿足5G需求,發展毫米波是必然趨勢,但是毫米波設備集成度、成本等方面仍有待提高,需要產業各界共同努力。
據悉,在2017年啟動之初,5G聯創中心就明確了5G毫米波技術和產業發展的總體目標,即實現5G毫米波領域向高性能、靈活部署、高集成度與低成本、低功耗四個方向發展,并且一直以來與合作伙伴緊密協作,開展5G毫米波技術研究以及產業推動工作。
近日,中國移動依托5G聯創中心成立了5G毫米波產業工作組,將在整體規劃、技術和標準、產品實現架構、關鍵器件、測試等多個領域與合作伙伴緊密合作,共同實現5G毫米波發展的總體目標。中國移動專家表示,5G毫米波產業工作組的成立將進一步聚焦毫米波發展關鍵環節,與產業界開展緊密協作,加快推進在關鍵問題上的共識,促進產業發展與成熟。