連云港：江蘇“一帶一路”交匯點建設中的戰略支點

喬文

為積極融入“一帶一路”建設，加快打造“一帶一路”合作倡議標桿和示范項目，在江蘇建設“一帶一路”交匯點中充分發揮戰略支點作用，加快自身建設步伐，推動連云港市特色發展、綠色發展、創新發展、協調發展，構建對外開放新格局，日前連云港市制定出臺了《連云港市建設“一帶一路”戰略支點三年行動計劃（2018—2020年）》。

據悉，該行動計劃提出要堅持“高質發展、后發先至”主題主線，按照“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”的要求，高舉“一帶一路”大旗，用好“一帶一路”機遇，做好“一帶一路”文章，建設大港口、構建大交通、推動大開放、發展大產業、促進城市建設大提升，實現連云港大發展，把連云港建設成為“一帶一路”戰略支點，為服務國家戰略做出應有的貢獻。

該計劃把構建“一帶一路”東方大港、陸海聯運綜合交通樞紐、東西雙向開放重要門戶、沿海新型臨港產業基地、山海相擁的西游文化名城和構建區域發展新的增長極作為今后三年的發展目標。

作為“一帶一路”陸海聯運的交匯點，港口建設在該行動計劃中占據重要的地位。該計劃提出今后三年要建設區域性國際樞紐港，基本建成30萬噸級航道二期工程，躋身世界級深水大港行列。建設現代產業集聚港。突出以徐圩港區為重點的產業港建設，提高對臨港產業的保障支撐作用。建設服務亞歐跨境運輸的綜合物流港。建成啟用中哈散糧筒倉項目，推進連云港中哈物流合作基地和哈國霍爾果斯（東門）場站提質增效。上合組織國際物流園建成一批物流設施，開發面積達到27平方千米，年物流量達到3000萬噸。穩步推進中歐班列發展，日均運輸達到6.4列，打造成為全國知名的中歐班列品牌。優化提升西安等內陸無水港布局，有序推進阿拉木圖、阿克套等沿線物流合作，串聯起沿線重要節點城市。建設開放便捷的高效貿易港。推進口岸查驗機構、查驗設施整合，優化查驗流程。全面建成國際貿易“單一窗口”，有效拓展口岸物流增值業務，實現口岸物流全程服務信息化。建立涵蓋海港、班列及空港的大通關時間評估體系，完善大通關效率持續提升機制。提升港口“掛靠港”功能，促進商貿、物流等產業提檔升級。落實推進口岸“放管服”改革，具備條件的事項全部實現“不見面審批”及網上辦理。

同時，該行動計劃還對構建大交通、推動大開放、發展大產業、提升大城建、推動大發展等方面做了詳盡的部署。

行動計劃要求全市上下要深入學習貫徹黨的十九大精神，按照習近平總書記關于“將連云港—霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造為‘一帶一路合作倡議的標桿和示范項目”的指示要求，著力打造高水平開放基地和平臺，推動“一帶一路”交匯點建設取得更大成效。