太陽鏡檢測中值得注意的幾個問題

文|蔣春嵚

太陽鏡在人們生活領域中發揮著重要作用，但是佩戴一副不合格的太陽鏡卻危害很大，本文著重介紹了檢測太陽鏡項目中，出現的問題并進行分析，對檢測方法進行探討，旨在加強檢測技術，提高檢測效率。

太陽鏡是以時尚，新穎，過濾透射性能而制作的簡單光學器件，隨著社會技術的發展，流行元素的增長，人們文化、生活水平的不斷提高，很多年輕，時尚，開車，愛好運動的人們對太陽鏡已經變得不可或缺了。

圖1 方框法測量示意圖

判斷一副太陽鏡合格與否，會涉及到很多的檢測項目，這其中就包括標志，包裝，鏡片的光學性能（頂焦度、棱鏡度），鏡架要求和透射特性的要求等項目。從2017年太陽鏡抽樣檢測結果來看，現在太陽鏡制作單位技術水平越來越高，眼鏡的質量也越來越好，但是通過檢測，發現以下幾個項目是需要我們著重注意的地方：

按照用途和透射比特性分類的情況

本次抽檢的不合格太陽鏡中有一半以上是由于標志不合格，依據國家標準QB 2457-99《太陽鏡》要求，透射比分為三類，即：40%以上、8%～40%、3%～8%，對應名稱分別為淺色太陽鏡、遮陽鏡和特殊用途太陽鏡。根據GB 10810.3-2006《眼鏡鏡片及相關眼鏡產品第3部分：透射比規范及測量方法》的8.1.1一般要求：“每個鏡片均應有獨立的包裝袋，且有按照用途和透射比特性的分類”，以及 8.1.2條的明確要求：“標志、包裝袋上應提供警示文字”。然而，很多商家因為不重視標志，包裝的規范性，警示文字不明確能否用于駕駛用鏡，或是透射性能不分類，或者錯誤分類，這些很容易對消費者的正確選購和使用產品中帶來問題。消費者無法判定是否可以用于日用或夜用駕駛。錯誤的透射比分類，相對應功能用途也錯誤使用。

對太陽鏡標志，包裝不合格的控制主要有2個方面:一是商家要規范吊牌，太陽鏡的透射比分類要清晰，明確警示文字是否用于日用或夜用駕駛用鏡，不能模棱兩可；二是消費者在選購太陽鏡時，要看清楚分類，以功能用途不同，在選擇上要根據自己的需要來進行挑選。檢測人員在檢測太陽鏡過程中，要GB、QB以及產品質量監督抽查實施規范相結合看清楚透射比分類，是否有用于日用或夜用駕駛警示文字，應按照標志功能用途相對應的檢測數據判定檢測結果。

太陽鏡檢測幾何中心點確定

檢測太陽鏡的光學性能（頂焦度、棱鏡度）以及透射特性的要求項目時，測定基準點是以幾何中心為目標檢測的，簡單的用游標卡尺量取鏡框上下，左右邊距取中心點來確定幾何中心點，是很多檢測人員常用的方法，但是因為鏡片的弧度和鏡架內槽（鏡片卡在鏡架最低點位置）很難確定，這就影響了幾何中心點的準確度。

所以經技術組研究討論，參照GB/T 14214-2003《眼鏡架通用要求和試驗方法》3.5方框法水平鏡片尺寸來畫出示意圖(如圖1)，確定C點即為幾何中心點。

方框法是鏡框內緣（亦可用鏡片的外形來表示）的水平方向和垂直方向的最外緣處，分別作水平和垂直方向的切線，由水平和垂直切線所圍成的方框，水平和垂直的交點就是幾何中心點。這樣就降低檢測中的誤差。

檢測時放置樣品的方法

太陽鏡按照著色不同一般分為均勻著色鏡片、漸變著色鏡片，目前檢測樣品時發現，漸變著色鏡片因其鏡片的顏色深淺不一致，鏡片上各點的透過率不相同，導致鏡片在放置入樣品倉進行光透射比掃描時，因為儀器設備樣品倉是暗室，檢測員雖然已經定好了鏡片幾何中心，卻不能將幾何中心很好地對準儀器設備的光源孔，不同的測量位置，就得出不同的測量結果，太陽鏡左邊和右邊之間的光透射比相對偏差也很難符合標準要求。據有經驗和專業技術人員探討后，我們量出儀器設備的光源孔直徑，然后在鏡片的內表面畫出與光源孔同心的圓圈，放置樣品時，就能盡量減少系統的誤差。

太陽鏡使用時通常以裝成鏡片使用，但是檢測過程中發現檢測倉狹窄，且太陽鏡弧度較大時，無法按照使用狀態放置于檢測倉內。很多時候，檢測人員都是卸下鏡片，以左片、右片不含鏡架獨立檢測，鏡片放置時是否水平狀態也不確定，也就是檢測過程不是以佩戴狀態完成的，也許會有隨機誤差。

翻閱各類相關標準和資料，對于這種情況，都沒有明確提出解決方案，但是，檢測員在檢測時還是盡量保持佩戴狀態，以檢測倉周圍的物體做參考物，把鏡片放置水平。對于檢測數據邊緣的，要重復檢測數次，降低隨機誤差。

偏光太陽鏡平行和垂直于偏正面方向上的光透射比

近年來，偏光太陽鏡普遍流行于市場，偏光鏡具有一般太陽鏡沒有的功效，這個功效就是可以有效阻隔和過濾掉各種對眼睛有害的雜光。所謂雜光就是光線通過凸凹不平的路面、水面等地方時，所產生的不規則反射光，也叫做眩光。這些光線直接照射人的眼睛時，會使人眼睛出現不適、易生疲勞，并不能持久視物，所視的物體清晰度也明顯不夠。但是偏光太陽鏡卻是價格高昂，消費者對偏光太陽鏡和普通太陽鏡不知認識，使一些商家正是利用太陽鏡相對于偏光太陽鏡價格便宜些，而設陷欺騙消費者購買。

目前，國家輕工業眼鏡玻璃搪瓷產品質量監督檢測長沙站的紫外光度儀已經配備了一個已知偏振面的起偏器，測量平行于被測鏡片偏振面上的光透射比時，起偏器的偏振面自動調到與被測鏡片偏振面平行的位置；測量垂直于被測鏡片偏振面上的光透射比時，起偏器的偏振面自動調到與被測鏡片偏振面垂直的位置，平行和垂直的角度是儀器自檢、校零、校百分百時確定的，計量檢測過程中也將垂直和平行的軸位調整了。可以很準確的檢測普通太陽鏡是否以假亂真于偏光太陽鏡。

表一 1#紅色鏡面太陽鏡檢測結果

表二 2#黃色鏡面太陽鏡檢測結果

表三 3#綠色鏡面太陽鏡檢測結果

鏡面太陽鏡檢測

鏡面太陽鏡也叫“反光太陽鏡”、“水銀眼鏡”，它相對于普通太陽鏡而言，反射力超強，還有很多超炫目的顏色，佩戴后眼睛角度卻和普通太陽眼鏡無異，甚至更清晰。但是，質量低劣的鏡面太陽鏡的涂料沒有防刮傷保護層，很容易被刮傷，既影響美觀，透射性能也相對發生了改變。

在實際檢測過程中，鍍有紅、黃、綠表面的鏡面太陽鏡在檢測有關交通訊號識別的透射比特性時，紅色，黃色，綠色訊號值都被鏡面反射了一部分，這就影響了交通訊號透射比，駕駛員看清楚信號燈就會有誤。

如上表數據，紅色鏡面太陽鏡交通訊號紅色透射相對較小，是因為鏡面反射了一部分透過性，這就可能導致駕駛員將紅色信號燈看錯誤；而黃色、綠色鏡面的太陽鏡交通訊號也是被鏡面反射了透射性，所以數值變小了，也可能導致駕駛員將黃色、綠色信號燈看錯誤。

所以消費者選購太陽鏡時，不要選擇太亮的顏色，檢測人員檢測過程中，檢測員要用絨布擦干凈鏡面，放入檢測倉時防止刮傷的同時要定好幾何中心，減少反射引起的誤差。

綜上所述，標志的判定；幾何中心點的確定；樣品倉放置樣品；偏光太陽鏡檢測以及鏡面太陽鏡檢測過程中，檢測人員要充分考慮樣品的功能用途，確定好幾何中心點，盡量以佩戴狀態放置檢測倉內，偏光和鏡面太陽鏡檢測時降低系統誤差和隨機誤差的影響，熟練操作檢測設備，做到理論與實際相結合。互相交流、答疑解惑過程中使太陽鏡檢測更加高效、準確。