香煙一場客艙內的八十年戰爭

王柏林

今天坐飛機，不少人會擔心長時間塞在沙丁魚罐頭一樣的經濟艙座椅上會導致腿部靜脈栓塞，這是現代民航運力與收益博弈變遷的結果。但陽光一點的話，你要知道，至少今天在飛機上你不必擔心罹患肺癌的風險增加，因為不用坐在云山霧罩的客艙里吸食二手煙。

吸煙還是不吸煙？在今天看來已經不是問題。但在民用航空近百年的發展史上，圍繞香煙展開的戰爭也絕對堪稱曠日持久。

如果你是上世紀20年代人類最早的一批航空旅客，估計你不會在客艙里點燃香煙或是雪茄，即使你那樣做，機組人員也會禮貌地阻止你。早期的飛機是木材、帆布和膠水制成的，再考慮到不靠譜的汽油活塞發動機，那時的飛機算是絕對的易燃易爆品，如果不想點著飛機，最好滅掉香煙。

大約10年之后20世紀進入第三個10年的時候，伴隨著金屬飛機和封閉式客艙出現后，這則規定才有所松動。航空作為當時絕對高端大氣上檔次的出行方式，航空公司一定要讓乘客切身體會到服務的尊享程度，一些公司會向客人贈送免費的雪茄。這些雪茄和香煙，一吸就是40年。從那時起直到60年代初，如果您在飛機上掏出雪茄，空乘立馬會拿出精致的打火機為您點燃，沒有誰會認為這有何不妥，雖然您的鄰座可能心存不滿，因為并不吸煙的他們反感嗆人的味道。

隨著在飛機上吸煙行為的日益普遍，另一個問題很快出現——煙民們會把未燃盡的雪茄自然而然地從舷窗丟出去，這種做法會引起很多麻煩，美國農業局就嚴重擔心會引發荒野大火。……