國內(nèi)首套“一頭三尾”聚酯項目順利開車

牛方

3月8日，桐昆集團年產(chǎn)20萬噸高功能差別化聚酯項目（以下簡稱“恒邦三期項目”）成功投料開車。這是國內(nèi)首套“一頭三尾”的聚酯項目，將桐昆集團恒生廠區(qū)原有的聚酯縮聚線改造成為一套產(chǎn)能為800噸/天的調(diào)漿和酯化系統(tǒng)，建設(shè)了一套“一拖三”的柔性聚酯裝置。該項目的承擔單位是上海聚友化工有限公司（以下簡稱“聚友”）。

據(jù)介紹，該裝置是目前國際上產(chǎn)能最大的柔性化聚酯裝置，同時也是單線差別化聚酯產(chǎn)能最大的裝置。為滿足差別化聚酯熔體直紡生產(chǎn)“熔體管道最短”工藝要求，該項目首次提出了聚酯紡絲車間一體化設(shè)計理念，項目整體呈現(xiàn)出高技術(shù)、高集成、高效率等特點，同時，實現(xiàn)了生產(chǎn)規(guī)模化以及產(chǎn)品的差別化。

恒邦三期項目要求既要實現(xiàn)聚酯到長絲的一體化設(shè)計、方便產(chǎn)品轉(zhuǎn)產(chǎn)、減少頻繁開停車造成的原料損耗、靈活調(diào)整產(chǎn)品的性能，又要實現(xiàn)裝置的規(guī)模化生產(chǎn)。

除了技術(shù)的高度集成外，在工藝設(shè)計方面該項目將聚酯和紡絲在同一車間高度集成，不但設(shè)備布局緊湊，充分利用空間，還減少了管道的熱量損失，更加節(jié)能，而且通過高集成的DCS系統(tǒng)在同一車間內(nèi)實現(xiàn)了全生產(chǎn)流程的集中管理。如此工藝復雜、性能差異化的工程，聚友從設(shè)計到供貨僅用了10個月時間。

恒邦三期項目是聚友差別化聚酯技術(shù)和一體化的設(shè)計理念的高度體現(xiàn)，對整個聚酯行業(yè)來說，該項目的成功都意義非凡。