全國累計建成公共充電樁近20萬個充電設施建設仍存四大問題

本報訊 國家能源局電力司副巡視員郭偉近日在第二屆中國電動汽車充換電服務創新高峰論壇表示，近兩年來，我國充電設施快速發展。到去年10月末，全國累計建成公共充電樁19.5萬個，同比增長了82%；私人充電樁18.8萬個，增長高達214%。

北京、上海、深圳等地已建立了城市級的充電設施運營管理平臺。國家電網、普天新能源、特來電、萬邦等企業也建立了企業級的平臺。

雖然我國電動汽車充電基礎設施建設已全面鋪開，但他表示仍存在基礎不牢固、發展后勁不足等四方面問題。

一是車樁生產企業眾多，車樁充電接口、特別是直流接口不兼容的情況依然存在，運營商平臺互聯互通的水平比較低，這方面的問題還相當突出。

二是新能源汽車保有量相對較小，且大多使用者都是自有充電樁，公共充電樁平均利用率不足15%，行業盈利能力比較低，商業模式還需要進一步探索。

三是由于布局不合理，維護不到位，部分地區出現了不少故障和僵尸樁。此外，充電接口安全標準也有待提升，充電信息和支付也面臨著網絡安全漏洞的一些風險。

四是由于小區紅線內的供電增容費用較大，私人充電樁安裝的體制機制障礙依然存在，這也需要各方盡快去推動解決。

郭偉說，下一步將利用各級財政獎補資金的杠桿作用，積極發揮充電基礎設施促進聯盟等行業協會的作用，加快推動各個充電服務平臺的整合，為新能源汽車用戶提供更加智能、更加便捷的充電服務。