雷舒雅 趙靜 雷霖 唐成達(dá) 種道應(yīng)
摘要:工業(yè)4.0戰(zhàn)略給中國制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),提出了圍繞實現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)《中國制造2025》。本文通過分析研究德國和中國對于工業(yè)4.0的不同理解,基于成都市制造型企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)提出政府和制造型企業(yè)面對工業(yè)4.0的應(yīng)對策略。分析結(jié)論為成都市制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供一些建議與啟示。
關(guān)鍵詞:工業(yè)4.0;成都制造業(yè);轉(zhuǎn)型升級;對策與建議
為保持德國制造業(yè)的全球競爭力,增強(qiáng)核心競爭力,2013年4月,德國首次提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略[1],因其前瞻性和延續(xù)性而得到國際上廣泛的認(rèn)同。為應(yīng)對日益激烈的國際競爭環(huán)境,中國制定出臺了《中國制造2025》發(fā)展規(guī)劃和行動計劃,表示大約需要用三個十年左右的完成從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變[2]。本文以成都制造業(yè)為分析藍(lán)本,在闡述德國工業(yè) 4. 0和《中國制造2025》的異同點基礎(chǔ)上,通過分析成都制造型企業(yè)面臨的挑戰(zhàn),從政府政策和企業(yè)出路兩大層面提出成都制造企業(yè)優(yōu)化升級的應(yīng)對策略,相關(guān)分析結(jié)論能夠為成都制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供一些指導(dǎo)與啟示。
一、工業(yè)4.0戰(zhàn)略解讀
(一)工業(yè)4.0戰(zhàn)略背景
工業(yè)4.0是德國為進(jìn)一步抵御歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)對該國的沖擊、增強(qiáng)國際競爭力以及有效應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及發(fā)展中國家的崛起而提出的工業(yè)特別是制造業(yè)方面升級計劃。該計劃戰(zhàn)略目標(biāo)主要集中在制造業(yè)領(lǐng)域,被譽(yù)為工業(yè)領(lǐng)域的第四次革命。隨著互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的突飛猛進(jìn),德國制造業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢地位受到一定的沖擊。德國工業(yè)4.0的提出和實施,主要是迎接網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的變化促使傳統(tǒng)市場發(fā)生改變的挑戰(zhàn),通過通信信息技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用,實現(xiàn)進(jìn)一步鞏固自身在機(jī)械制造和機(jī)械裝備領(lǐng)域龍頭地位的目標(biāo)。
(二)德國、中國對于工業(yè)4.0的理解
德國的制造業(yè)在全世界范圍內(nèi)優(yōu)勢非常突出,尤其是在重型制造業(yè)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他國家。當(dāng)前德國大部分制造企業(yè)已經(jīng)基本完成數(shù)字化,正邁向智能化,所以,它對工業(yè)4.0的側(cè)重點是完成由硬件向軟件升級的過程,使制造過程變得智能化的一個狀態(tài),實現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化。反觀當(dāng)前中國制造業(yè)總體仍處于電氣自動化和數(shù)字化并存的階段,大部分企業(yè)尚未完全實現(xiàn)數(shù)字化,因此中國推行智能制造不可能一步到位,中國工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。如果我們用發(fā)達(dá)國家工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來衡量,我國很多制造型企業(yè)目前還沒達(dá)到2.0的水平,因而在推進(jìn)我國工業(yè)化轉(zhuǎn)型升級進(jìn)程中需要循序漸進(jìn),需要加強(qiáng)2.0的建設(shè),還要推進(jìn)3.0,還要向4.0方面發(fā)展[3]。
二、成都市制造業(yè)現(xiàn)狀
成都在加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、全面提升國家中心城市核心功能的探索中,并明確提出大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),但與發(fā)達(dá)工業(yè)國家相比仍有差距[4]。
(一)制造企業(yè)創(chuàng)新能力相對薄弱
“成都創(chuàng)造”是制造業(yè)發(fā)展全局的核心,而要實現(xiàn)這一核心就必須要實現(xiàn)從“成都制造”向“成都創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變,具體體現(xiàn)就是實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。對比與發(fā)達(dá)國家和沿海城市成都制造型企業(yè)大多存在自主技術(shù)創(chuàng)新能力不足的問題。大中型工業(yè)制造型企業(yè)研發(fā)經(jīng)費比例不足2%,與此同時國外制造型企業(yè)普遍在7%以上;技術(shù)引進(jìn)依賴率高達(dá)50%以上,其中約95%的先進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)、80%的芯片、幾乎所有的液壓件、稿精密密封件和核心發(fā)動機(jī)都依賴進(jìn)口;對比發(fā)達(dá)沿海城市深圳,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值僅為深圳的43%,高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量僅為深圳的26%[5]。
(二)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級緩慢
產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為當(dāng)今城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。一方面,建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市需要加快構(gòu)建立健全有全球競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系;另一方面,推進(jìn)城市功能、經(jīng)濟(jì)地理和產(chǎn)業(yè)生態(tài)平衡發(fā)展,能夠更有效的完成城市功能與產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。目前成都制造業(yè)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)仍集中于資金密集型產(chǎn)品和勞動密集型產(chǎn)業(yè),先進(jìn)制造業(yè)的比重嚴(yán)重不足, IT、高新知識產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后,這是成都制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中所面臨的問題。
(三)外部市場變化圍困制造企業(yè)
互聯(lián)網(wǎng)和移動智能終端的發(fā)展為消費者提供了線上到線下(O2O)的消費體驗,消費者的消費行為不僅僅發(fā)生在實體商店,電視、網(wǎng)店、移動社交都成為了消費者便利的購物通道。
傳統(tǒng)的“以企業(yè)為核心組織各類資源”的模式中存在貨物、運輸車輛、倉儲三大要素信息不對稱等問題,目前成都制造型企業(yè)在物流方面仍采取效率低下的、易形成信息孤島的傳統(tǒng)物流模式,不能迅速響應(yīng)市場的變化。資源配置、響應(yīng)速度、調(diào)整能力上都難以滿足產(chǎn)業(yè)鏈變化的要求,即便能夠根據(jù)消費者的需求進(jìn)行后期的生產(chǎn)調(diào)整,但是這一過程將會耗費大量的人力和物力,高昂的調(diào)整成本必將削弱企業(yè)的競爭力。
三、成都市優(yōu)化制造業(yè)啟示
(一)完善政府政策體系
首先,在國家層面應(yīng)出臺正確的智能化發(fā)展戰(zhàn)略,積極倡導(dǎo)“新舊經(jīng)濟(jì)模式”雙向協(xié)同發(fā)展,以新經(jīng)濟(jì)帶動舊經(jīng)濟(jì),促進(jìn)舊經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,進(jìn)一步推進(jìn)制造業(yè)的數(shù)字化、信息化、智能化制造進(jìn)程。成都市政府應(yīng)積極制定并完善鼓勵新型智能化發(fā)展的政策方針,同時開展與成都博世力士樂工業(yè)4.0創(chuàng)新技術(shù)中心的合作,積極培養(yǎng)四川乃至全國范圍內(nèi)能夠適應(yīng)工業(yè)4.0專業(yè)的相關(guān)人才,并逐步推動整個西部地區(qū)的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
其次,政府應(yīng)該加大財政扶持力度。大型制造企業(yè)是制造業(yè)的中堅力量,中小企業(yè)擁有高度多元化和更具創(chuàng)新活力的優(yōu)點,兩者都是實現(xiàn)制造業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。制造業(yè)一直以資本密集型和勞動密集型的特點著稱,中小企業(yè)在發(fā)展高新技術(shù)時更加需要政府在資金方面提供支持。因此政府在大力培育大型企業(yè)的同時不能忽視對中小企業(yè)的政策扶持,例如在稅收、貸款、投資等方面對中小企業(yè)提供優(yōu)惠政策,不斷提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境,推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,最大限度的發(fā)揮本土制造企業(yè)優(yōu)勢。
(二)大力引進(jìn)高端適用人才
人才是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的基礎(chǔ),對于制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展升級需要相應(yīng)的高端適用人才。當(dāng)前國家對于科技類人才的引進(jìn)方式有多種,但是對于一個城市的產(chǎn)業(yè)來說,還需要高端管理、金融、法務(wù)類的高端人才。政府應(yīng)該將這類人才納入到人才計劃當(dāng)中,對其中特別優(yōu)秀的可以給予優(yōu)厚的引進(jìn)人才政策。
(三)中德合作帶來新機(jī)遇
德國是公認(rèn)的 “老牌”工業(yè)強(qiáng)國,在傳統(tǒng)制造領(lǐng)域和新興制造業(yè)領(lǐng)域都處于世界領(lǐng)先地位。成都市政府應(yīng)當(dāng)重視與德國的制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策交流與學(xué)習(xí),從而借鑒德國已有的制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,對本市制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃的制定進(jìn)行改進(jìn);加強(qiáng)與德國的創(chuàng)新合作機(jī)制建設(shè),建立中外合作研發(fā)中心,加大基礎(chǔ)研究和科技創(chuàng)新研究的投入,共同開發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品并共享研發(fā)成果;與德企業(yè)在層面應(yīng)繼續(xù)深化雙邊貿(mào)易的合作伙伴關(guān)系,特別是拓展和加強(qiáng)在新能源、航空航天、環(huán)保和職業(yè)教育等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資與合作。
(四)制造型企業(yè)出路
企業(yè)必須著眼自身發(fā)展現(xiàn)狀,不能盲目的進(jìn)行“工業(yè)4.0”的產(chǎn)業(yè)升級。企業(yè)應(yīng)“大處著眼,小處著手”:找到最可能為企業(yè)帶來重大價值,并讓企業(yè)頭疼的入門案例進(jìn)行嘗試,而且這些案例是用一般的信息化、技術(shù)化不能解決的問題去嘗試才對企業(yè)有提升價值;同時關(guān)注特定的用戶,關(guān)注他們的使用場景而不是關(guān)注技術(shù)本身,因為技術(shù)是不斷演進(jìn)的,滿足客戶的需求才是市場的本質(zhì);做好數(shù)據(jù)質(zhì)量與數(shù)據(jù)監(jiān)管,特別是企業(yè)初創(chuàng)期對成本要求比較高,但是數(shù)據(jù)作為新的工業(yè)血液甚至是最重要的戰(zhàn)略資產(chǎn),如果將數(shù)據(jù)拱手讓出,企業(yè)將在未來面臨戰(zhàn)略性困境。總之企業(yè)只有從產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計生產(chǎn),售后服務(wù)等基本方面開始,逐步推進(jìn)智能制造的落地,最后每一條匯總到企業(yè)層面才會促進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
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基金項目:工業(yè)4.0推進(jìn)成都智造發(fā)展戰(zhàn)略研究(2015RK0000131ZF)成都市軟科學(xué)項目
作者簡介:雷舒雅(1991),女,漢族,四川成都人,碩士,助理實驗師,主要從事民商法研究。