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機車柴油機慣性停機故障診斷與處理

2018-05-14 08:39:00宮君慶
科技風 2018年15期

宮君慶

摘 要:作為我國重要的運輸手段,鐵路運輸始終處于不斷被完善的進程之中。柴油機主要用于內燃機車的牽引之中。本文針對現階段我國鐵路中批量使用東風4B型內燃機車(DF4B)的柴油機經常出現突然停機的故障原因進行分析,探討診斷慣性停機故障及其處理的方法。

關鍵詞:機車;柴油機;停機

在鐵路內燃機車的實際運行過程中,柴油機突然出現慣性停機的故障發生比例比較高,經常造成乘務員緊張的排查故障產生原因的狀況。同時,柴油機如果頻繁的出現突然停機的故障,不僅會造成機車的運行存在較大的安全隱患,同時還對正常的鐵路運輸秩序造成干擾。在短時間內判斷機車柴油機慣性停機故障的原因,迅速處理并且恢復機車正常運行,是保障鐵路安全運行的基礎。

1 機車柴油機出現突然停機的故障原因分析

雖然我國現有五十多個機務段所在位置不同,自然環境差異很大,機車的運行狀態也各不相同,但是柴油機慣性停機的故障卻非常普遍。以下針對經常引起東風4B型內燃機車的柴油機慣性停機故障的原因進行簡要分析。

1.1 柴油機機油壓力異常引起的慣性停機

在機車柴油機的正常運轉過程中,機油系統主要發揮著潤滑的作用,減少柴油機內部的磨損。由于機油壓力異常而引起的慣性停機是最為常見的一類停機故障。在東風4B型內燃機車的柴油機運轉過程中,當柴油機兩端的前后增壓器的進油管位置的機油壓力低于78千帕時,柴油機就會自動進入慣性停機的狀態。引起柴油機機油壓力異常的原因主要有以下幾方面:

(1)機油的供油量不足。①油泵故障。當主機油泵出現故障時,會直接影響機油出口的壓力,這類故障能夠直接通過查看油泵出口的壓力的數值進行確定。②濾網堵塞。當吸油口的濾網被污物堵塞時,就會影響主機油泵的吸油量,造成機油的供油量不足。③油泵漏氣。油泵一旦出現漏氣的故障,就會影響油泵內部的真空度,進而導致機油的供油量不足。

(2)增壓器的安全閥故障。增壓器的安全閥能夠起到控制柴油機內機油的壓力,避免竄油的情況。但是由于機車運行過程中安全閥會逐漸出現密封不嚴等狀況,導致柴油機內出現機油的壓力變低、泄露機油的情況。

(3)機油被稀釋。由于噴油器霧化狀態失常以及回油管斷裂的因素引起的機車柴油機內機油被稀釋,造成柴油機機油壓力異常而引起停機。

(4)機油升溫。隨著機車的運行,柴油機內機油的溫度也在不斷的升高,造成機油的粘稠度降低、壓力異常的情況,長此以往,也對機油的使用壽命造成一定的影響。

1.2 柴油機燃油系統異常引起的慣性停機

機車燃油系統主要由燃油輸送泵、粗濾器、精濾器以及噴油泵等組成,現階段造成柴油機燃油系統異常的因素主要有以下方面。

(1) 燃油輸送泵故障。一旦柴油機的燃油輸送泵出現故障就會降低對燃油系統的供油量,引起柴油機慣性停機的故障。

(2)燃油粗濾器、精濾器的堵塞。一旦燃油粗濾器或者精濾器出現堵塞的情況,就會造成燃油系統內通路被堵塞,進而引起柴油機慣性停機的故障。

(3) 燃油噴油泵故障。一旦燃油噴油泵出現故障,就會造成空氣進入燃油管路內,進而早然后輸送泵運轉過程中吸入這部分空氣,在運轉一段時間后,這部分空氣逐漸會逐漸積聚在然后噴油泵中,引起燃油系統內的一系列壓力不足、供油量不足等問題,進而造成柴油機出現慣性停機故障。

2 機車柴油機慣性停機故障診斷與處理

2.1 機車柴油機慣性停機后應急故障診斷方式

處于運行狀態之中的機車一旦出現柴油機慣性停機故障,必須迅速對引起停機的故障進行診斷。在實踐工作中,通常運用以下方式進行應急故障診斷。

(1)觀察顯示機車燃油機各種壓力的壓力表的數值,如果壓力表數值顯示異常,例如當燃油壓力表數值顯示壓力下降或者不顯示數值時,則檢查燃油輸送泵電機中的燃油泵接觸器是否出現故障。

(2)檢查機車的聯合調節器內油質是否過臟、是否出現氣泡,使得聯合調解器的 的運轉不靈活而促使機車柴油機慣性停機。

(3) 檢查聯鎖電磁鐵DLS線圈以及經濟電阻Rdls,尤其是在室外環境較為炎熱的天氣,東風4B型內燃機車經常出現由于聯鎖電磁鐵DLS線圈或者經濟電阻Rdls損毀而引起柴油機慣性停機的故障。

2.2 機車柴油機慣性停機后應急故障處理方式

通過上述應激故障診斷方式判斷故障點后,相關工作人員應該立即采取相應的處理措施,在短時間內盡快進行檢修。同時在作業過程中必須保證作業的安全。

(1)一旦診斷機車燃油機的燃油泵出現故障時,在另一個燃油泵運行狀態良好的情況下,可以啟用備用燃油泵繼續工作。

(2) 一旦診斷機車的聯合調節器內油質不良,可以迅速更換清潔用的工作油,更換清潔油的同時應該清潔聯合調解器的內部。

(3) 一旦診斷聯鎖電磁鐵DLS線圈或者經濟電阻Rdls出現損壞故障時,為了盡快恢復機車柴油機的運行,可以由工作人員利用絕緣體人工頂下DLS,然后啟動機車的柴油機,用此種方法進行應急處理后,在運行中必須對機油壓力表進行實時的觀察。

3 日常檢修與預防機車柴油機出現慣性停機故障的措施

(1)提高檢修人員的責任意識。

要保持機車柴油機的良好狀態,不但單純依靠應急故障診斷以及故障處理,還應注重日常檢修與保養。在日常保養與檢修過程中對容易造成機車柴油機慣性停機故障的問題點投入更多關注,避免由于檢修人員工作態度不端正造成故障。同時落實檢修人員責任,做好日常保養與檢修記錄,一旦由于檢修人員工作失誤而造成的機車柴油機停機故障,必須追究責任。

(2)使用專用清洗劑,定期更換聯合調解器的工作油。

針對機車柴油機的各項零部件的保養與清洗,必須使用專用的清洗劑,同時注意機車柴油機內很多的零部件在清洗過程中是不允許被風吹干的,因此要注重嚴格依照清洗以及保養步驟進行。

(3)保證燃油泵油路的暢通。

在日常保養過程中應該注重對燃油油路的檢查與清理,保證機車柴油機在運行過程中處于燃油油路通暢的狀態,盡量避免由于油路堵塞造成機車柴油機慣性停機而臨時進行油路清理工作的情況發生。

4 結語

在實際運行過程中,往往并不是由于單純一個故障點而引起機車柴油機慣性停機的,較為明顯并且常見的故障可以通過上述方式進行處理,有些故障則需要排查機車柴油機以外的系統進行綜合分析,因此檢修人員的日常保養與檢修工作也顯得尤為重要。

參考文獻:

[1]孫海華,張麗霞.機車柴油機停車電磁閥故障的原因分析與解決措施[J].鐵道機車與動車,2016(6).

[2]溫寶瑤.DF_(4B)型內燃機車柴油機慣性停機原因分析及改進措施[J].鐵道技術監督,2015(5):31-33.

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