彭輝
摘 要:高速公路是國家經(jīng)濟的“血管”,讓“血液”可以流通到各地。高速公路相對于普通的公路來說,有其優(yōu)越的地方,在高速公路上行車有速度限制的,有最高速度限制同時也有最低速度限制,保證車輛在高速公路上的行車速度,提高公路運轉(zhuǎn)效率。高速公路不僅對于國家經(jīng)濟的發(fā)展有重要的作用,對于人民生活水平的提高也有很大的作用,高速公路大大增加了人員的流通性,方便人們在日常生活中進行外出活動。高速公路對于國家對于人們來說都是必不可少的,一定要關(guān)注高速公路的發(fā)展問題。本文主要針對高速公路施工技術(shù)及道路路面施工的質(zhì)量控制對策進行分析。
關(guān)鍵詞:高速公路;施工技術(shù);道路路面施工質(zhì)量
我國高速公路施工技術(shù)相對于其他國家來說,處于較為先進的發(fā)展的地位,中國還在幫助其他國家進行高速公路的修建,中國的高速公路在世界上都有非常好的口碑。在高速公路的施工技術(shù)中主要包括兩方面的技術(shù),一方面是路基施工技術(shù),一方面是路面施工技術(shù),在技術(shù)研發(fā)時,要注重路基和路面兩方面的問題,兼顧表里,保證高速公路的質(zhì)量。在高速公路的建設(shè)過程中,要考慮到經(jīng)濟發(fā)展的實際情況,附近人民生活的實際情況,進行合理的施工,將造成的損失降到最低。高速公路施工技術(shù)和道路路面施工的質(zhì)量控制還有很多的內(nèi)容需要進行分析,接下來進行具體的分析。
一、對高速公路施工技術(shù)進行具體分析
高速公路施工技術(shù)主要包括兩大方面,一方面是路基施工技術(shù),一方面是路面施工技術(shù)。所有的工作都是圍繞這兩方面進行的。
在路基施工技術(shù)方面,技術(shù)的好壞與否主要是通過路基是否穩(wěn)定體現(xiàn)出來的,如果路基穩(wěn)定,使用壽命長,那么就可以體現(xiàn)出路基技術(shù)好;如果路基情況不穩(wěn)定,使用壽命較短,就可以體現(xiàn)出路基技術(shù)有所欠缺。路基技術(shù)包括的內(nèi)容比較廣泛,例如,路基的夯實、路基的石土填充、路基的透氣性和排水性能等。在路基技術(shù)應(yīng)用之前首先要進行路基的選擇,作為路基的路面需要符合以下的條件:路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、路面平緩、便于施工等。在選擇好路基之后需要對路面進行處理,首先進行簡單的清理,避免出現(xiàn)一些其他的雜質(zhì)對公路工程的進行產(chǎn)生影響。在進行處理之后,利用機器對路面進行平整,路基對于地面的平整性要求是非常高的,所以一定要將夯實地面這一工作環(huán)節(jié)處理好,方便后續(xù)的工作的順利進行。在路基的建設(shè)過程中,要考慮到路基的排水性能,防止出現(xiàn)積水情況,降低路基的性能和使用壽命。在路基的建設(shè)過程中,要建設(shè)一些防護設(shè)設(shè)備,防止一些動物或者人為行為對路基造成破壞,影響公路的順利運行。在路基的修建過程中,還要考慮到天氣情況,提前做好相關(guān)的防護措施,避免外界溫度過高或者過低造成的路基損傷。
在路面施工技術(shù)方面,需要注意的事項比較多,首先要考慮到的是路面工程的質(zhì)量問題。高速公路在運行過程中,公路上的汽車處于高速運行的狀態(tài),如果公路出現(xiàn)一丁點的問題,會造成一系列的重大事故,所以一定要保證公路的功能正確運行。在路面施工技術(shù)的運用方面,首先對路面鋪設(shè)的材料進行選擇,在公路的鋪設(shè)中,比較常用的材料有兩種,一種是混凝土,一種是瀝青,一般的公路材料都是將兩種材料按比例進行攪拌,在攪拌完成之后,利用相關(guān)的機器對路面進行鋪設(shè),在鋪設(shè)的過程中,首先保持公路工程的平整耐用,其次追求外表美觀。公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計要根據(jù)具體情況進行變通,保證公路的實用性。例如,在海拔較高的地區(qū),如果設(shè)計成普通的公路,汽車攀升需要耗費更多的能量,這就體現(xiàn)出公路結(jié)構(gòu)設(shè)計的不合理。在海拔較高的地區(qū),普通的公路結(jié)構(gòu)設(shè)計不能滿足產(chǎn)生的需要,需要及時做出改進,可以采取“之”字形公路結(jié)構(gòu),這樣可以大大降低汽車攀升的難度,提高公路的實用性。在路面施工技術(shù)還要考慮到一個問題:公路的養(yǎng)護。在公路建成之后,使用壽命是有限的,如果對公路的使用合理,增加對公路的防護,可以大大延長公路的使用壽命。在施工技術(shù)中可以考慮到這方的原因,并且尋找相關(guān)的解決方法。例如,可以在路面施工過程中,對路面增加一層保護膜,在不影響公路運行的情況下對公路進行保護。
二、道路路面的施工質(zhì)量控制對策
在道路路面施工過程中,變數(shù)是非常大的,施工環(huán)節(jié)多,施工內(nèi)容復(fù)雜,如果出現(xiàn)一點小問題就會對整體工程效果造成影響,所以在道路路面施工過程中,尋找一些措施,提高施工質(zhì)量,從而提高高速公路的質(zhì)量。
(1)在工程實施之前,做好相關(guān)的工程規(guī)劃,保證施工過程井然有序,工程順利進行。不僅僅是公路工程,在任何一個工程施工之前都應(yīng)該做好一個全面的規(guī)劃,提前對工程的各部分工作進行了解,方便工程的進行。提前進行工程規(guī)劃的時候,首先了解工程實施地的具體情況,方便提前進行分工。在對工程實施地進行了解的過程中,可以利用一些科學(xué)儀器,進行更加具體的了解,利用精密的儀器進行具體的分析,方便進行更加具體的規(guī)劃。同時還要和周圍的居民進行溝通,了解具體的情況,方便進行更加全面的規(guī)劃。在規(guī)劃中,要聽取專業(yè)人員的意見,接受專業(yè)的指導(dǎo),保證工程的可行性和科學(xué)性。
(2)在路面工程實施的過程中,和各方面的機構(gòu)進行合作,方便工作的進行。在進行道路路面的施工中,會產(chǎn)生很大的影響,例如,對周圍居民的正常生活進行產(chǎn)生影響,和政府工作有交織,和地方環(huán)境保護局的工作會有交織等,工程負(fù)責(zé)人一定要兼顧各方面的利益,和相關(guān)的方面進行交流,進行合作,達到共贏的結(jié)果。公路工程負(fù)責(zé)方面可以嘗試改變工程中的一些環(huán)節(jié),在保證工程環(huán)節(jié)正常進行的前提之下,減少其他機構(gòu)工作的困難,和其他機構(gòu)搞好關(guān)系,方便工作的展開。
(3)在路面工程實施的過程中,要注意對公路進行養(yǎng)護,延長公路使用的壽命。在公路建設(shè)過程中,并不是一蹴而就的,是經(jīng)過漫長的積累完成的,在進行工程的時候,還要對已經(jīng)完成的工程進行養(yǎng)護。在公路中,人為活動可以對公路的使用壽命質(zhì)量產(chǎn)生影響,一些自然因素也可以對公路壽命產(chǎn)生影響,例如,氣溫,濕度,光照強度等。對各方面的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計綜合,經(jīng)過整理制成一個表格,方便進行觀察比較,得出結(jié)果。
從表格中的數(shù)據(jù)可以看出,自然因素可以對公路的壽命產(chǎn)生很大的影響,因此在路面工程的實施過程中,一定要提前準(zhǔn)備好防護設(shè)備,對公路的日后使用進行維護。例如,可以在公路建造材料中,加入一些容易氧化的材料,在和空氣接觸之后在很短的時間內(nèi)形成一層氧化膜,從而對公路進行保護。
(4)提高路面建設(shè)工程工作人員的工作能力和工作素質(zhì),端正工作態(tài)度。工作人員的工作能力是非常重要的,可以間接決定公路工程的進度和質(zhì)量,所以相關(guān)方面一定要重視提高員工的工作能力。如何提高員工的工作能力是社會上很多人思考的問題,關(guān)于工程人員工作能力的提高,可以請相關(guān)的專家對員工進行培訓(xùn),讓員工掌握更多的工作技巧和使用儀器的方法,提高員工的工作效率。員工之間相互進行監(jiān)督,對于工作態(tài)度消極的員工進行舉報,對于舉報者提供一定的獎勵,提高員工的工作效率。在高速公路工程建設(shè)過程中,實施一崗一人的制度,做到專崗專人,將責(zé)任分配到人。避免出現(xiàn)一崗多人的情況,造成工程建設(shè)過程混亂,而且一崗多人的情況,可能會造成工人之間互相推諉任務(wù),導(dǎo)致工程不能及時完成,在工作出現(xiàn)問題的時候,還有可能出現(xiàn)互相推諉責(zé)任的現(xiàn)象,導(dǎo)致整體工程的質(zhì)量得不到保證。工作人員的工作能力和工作素質(zhì)非常重要,在進行高速公路工程建設(shè)工程中,一定要重視起來,避免因為工作員工的問題對工程整體造成一些不良影響。
三、結(jié)語
公路建設(shè)工程對于整個國家來說都具有非常重要的作用,所以一定要重視公路建設(shè)過程中的一些問題,提高公路工程的質(zhì)量。在公路建設(shè)中,有很多成功的典例可以借鑒,但是也不能對這些成功事例進行照搬,要根據(jù)實際情況進行變通,制定適合工程的工程計劃,提高高速公路建成之后的實用性,給人們的生活帶來更大的便利,也更大程度上方便“血液”流到全身各處!
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