淺析車聯網的關鍵技術及未來在我國的發展趨勢

楊琪 王震

摘 要：這一年多來，“車聯網”這個詞在汽車行業成了熱門詞匯。車聯網要成功，也要成為互聯網和移動互聯網這樣的網絡生態系統。通過綜合性的技術，依賴技術整合創新。本文將介紹車聯網技術的一些概念和應用現狀，以及一些技術在生活當中的實際應用。

關鍵詞：車聯網；關鍵技術；發展趨勢

一、車聯網的概念和應用現狀

最近時間以來，“車聯網“這個詞在汽車行業成了相當流行的詞匯。車聯網涵蓋的范圍非常廣泛，其中綜合了GPS、GRS等功能，利用全球道路監控平臺及物聯網方面的技術，通過車載設備、呼叫中心、手機客戶端等一些電子平臺等為車輛和駕乘人員提供全方位全時段的服務； 這樣以來，可以大大降低事故發生的概率，為我們的安全提供了很大的保障。

（一）車聯網的概念

1999年，在美國首先提出了“物聯網”的概念。此后，隨著科學技術的不斷發展，物聯網的概念不斷的向外擴大，也在持續的發展中不斷的完善，在交通、物流、工業控制、環境保護、醫療衛生等方面都有了應用。所謂作為近年來興起的熱門概念車聯網，便是從物聯網中不斷發展和延伸出來的。車聯網也就是汽車移動互聯網，它是利用車載電子傳感裝置，通過移動通信技術、汽車導航技術，智能終端設備與信息網絡平臺，使車與路，車與人實現聯網，實現信息共享和互通，從而對車、人、物、路等進行有效的智能監控、調度、管理的網絡系統。

（二）車聯網技術基礎

車聯網并非是靠一兩項技術組成的簡單產品，它是包含了通信、人工智能、數據處理等各種技術的龐大網絡體系。目前，車聯網技術體系主要包括：汽車感知技術、衛星定位技術、無線通信技術等。其中，車輛感知技術是整個車聯網的基石，它是通過各類車載傳感器，將車輛自身的各項指標及時匯集起來，而這些數據是監控分析車輛狀態的基礎。衛星定位技術可以及時確定車輛的位置、速度和行車方向等信息，是提供車輛導航、道路交通管理所需數據的技術基礎。車聯網的本質是將車輛連接起來的網絡，通過網絡可以將車輛的信息及時傳遞給系統管理者與服務中心，同時也可以將服務信息傳達給所需車輛，可見汽車無線通信技術是整個車聯網的紐帶。

二、汽車的一些關鍵技術在各國的發展

（一）汽車感知技術的發展

據資料顯示，全球輕型汽車傳感器OEM市場年均增長率為7.4%，在發達國家，隨著汽車電子系統日益完善，電子傳感新技術不斷發展，已經成熟的傳感器產品的增長將趨緩，甚至可能下降；但在發展中國家，基本的汽車傳感器主要用于汽車發動機、安全、防盜排放控制系統，增長量巨大。

（二）衛星定位技術

衛星定位技術目前正在從兩國爭霸向多國競爭方向發展，未來將面臨多個導航衛星系統相互兼容共存的局面，多系統共存將促進市場及技術的發展。20世紀90年代，美國的GPS和俄羅斯的格洛納斯兩大衛星導航定位系統的應用建立了新的里程碑。經過短短10多年的發展，GPS系統不僅在近年幾次戰爭的精確打擊和聯合作戰方面發揮著越來越多的重要的作用，還廣泛的拓展了應用領域，形成了新興的產業，并滲透到國民經濟、科學、社會和人民生活的各個方面，證明了GPS系統的巨大成功。

（三）無線通信技術

在全球范圍內，美國、日本和歐洲在汽車通信領域處于領先地位。在美國，通用汽車從1996年開始安裝Onstar系統，目前，通用汽車的多種系列車型都裝備了該系統。在移動通信技術高速發展的大背景下，美國汽車安全監管機構在2014年8月，推出了車輛安裝可以向司機發出危險警告的無線裝置的計劃。

三、車聯網未來的發展趨勢

未來的汽車車聯網技術的發展趨勢是微型化、多功能化、集成化、和智能化。目前，MEMS技術可以制作檢測力學量、磁學量、化學量和生物量的微型傳感器。由于MEMS微型傳感器在降低汽車電子系統成本及提高其性能方面的優勢，它們已經開始逐步取代基于傳統機電技術的傳感器。MEMS傳感器將成為世界汽車電子的重要構成部分。以MEMS技術為基礎的微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器，成為汽車傳感器的主流。像預防性安全制動系統一樣，這個未來的輔助系統也是遵照先警告后行動的原則，以兩級方式工作。首先，通過方向盤的顫動提醒駕駛員注意他已經脫離車道，應該調整方向。

四、總結

相信融合了以上的技術，車聯網的發展會走得很快、很遠。

參考文獻：

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