美團帶火了外賣,滴滴改變了人們的出行方式,小黃車讓共享經濟紅火了一把……
過去的十幾年,是中國加入WTO后的制造業、城鎮化、移動互聯網等幾大產業疊加發展的大時代,隨著大時代紅利的逐漸消失,新經濟時代正在悄然來臨。
目前來看,無論是共享經濟、AR/VR,還是物聯網、人工智能、5G、新能源汽車,都被看作是新經濟的一部分,但受限于“新經濟”尚未有“移動互聯網時代”那樣清晰脈絡,某些新事物在出現初期往往被蜂擁熱炒,而后又一哄而散。
A股市場的新經濟類公司就面臨這樣的尷尬,難以有一個恰當的估值標準去予以衡量,如果以一般估值標準來判斷顯然是存在被低估的可能。如新零售、移動支付、物聯網、云計算、5G概念等這些引領時代潮流的“新經濟”板塊,在今年二季度同比一季度利潤完成大幅增長的背景下,市場認可的估值重心一直在下行。
當然,也不是所有的新經濟產業都被遮住光芒,機構在二季度就加倉了創新藥、新能源汽車、新零售等行業。機構的舉措或在表明,新經濟產業的價值,是需要用心發掘。比如,市場通常認為5G龍頭是最早受益的設備供應商們,但真正拿到5G最大收益的公司會和4G時代的騰訊、阿里、今日頭條一樣,是善用5G流量的公司而不是設備供應商。
對于投資者來說,目前的市場雖然仍處在黎明前的黑暗,但適量建倉新經濟價值股,仍不失是一個很好的選擇。
戰略布局新經濟,因為它正在悄然改變人們的生活,也必將改變經濟發展的未來格局。