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淺談地下車庫建筑的通風排煙消防設計

2018-05-14 13:45:47董蕾
科技風 2018年7期
關鍵詞:建筑設計

董蕾

摘 要:進入“十三五”時期,我國城市化進程依然保持迅猛發展的態勢。城市化水平的高速發展一定程度上帶來了用地緊張的問題。車輛幾乎成為了每個城市家庭的出行必需品,其數量的瘋狂增長衍生出了諸如停車難、無處停等問題。為滿足既有停車場對面積需求較大的要求,節約和合理利用建筑用地,地下車庫的發展擴大勢不可擋。當然,地下車庫的建設和投入使用亦要面臨安全消防方面的挑戰,車庫通風排煙的消防設計至為關鍵,成為預防和避免地下車庫火災意外的重要一環。本文結合地下車庫消防的現狀,系統闡述通風排煙消防設計的方法和要點。

關鍵詞:通風排煙;消防設計;地下車庫;排風

地下車庫是城市居民社區中的重要配套設施,具有占地面積大、相對封閉等基本特征。在相對密閉的空間內,停放了大量的居民車輛,且絕大多數的地下車庫均已實現同地上建筑相連。為了確保地下車庫的消防安全工作有條不紊地開展,需盡力避免地下車庫排煙設計的漏洞和缺陷,使消防設計的流程得以簡化,進而推進地下車庫的通風和火災排煙一體化和科學化。

1 地下車庫建筑通風系統的設計

1.1 明確排風量

明確通風量是地下車庫通風系統設計的關鍵一環,其明確的方式主要有以下兩種:一是依據換氣次數加以估算,主要依照民用暖通空調設計的技術手段和技術方略,明定通風量的基本標準;二是把有害物質通過稀釋的辦法,直至完全滿足通風換氣量所應符合的衛生標準,毋庸置疑,二氧化氮成為汽車尾氣的首要有害物質,少量汽油及一些氮氧化物亦會生成相當的熱量,而依據二氧化氮進行計算,所實現的地下車庫通風換氣量可切實把氮氧化物稀釋至衛生標準所明確的濃度范圍內。在發生火災時,地下車庫的通風口能夠在緊急情形下,通過飛速運轉,進而把積聚起來的煙氣降至低濃度范圍。

1.2 遵循排風和排煙系統共用的設計理念

排風和排煙共用系統,在當前地下車庫消防設計中的應用十分常見,其對于節約資金,防范資金重復多次使用有著立竿見影的作用。與此同時,排風和排煙系統的共用,還可極大地提升系統運行的可靠性,避免過多的試運行檢查,進而為空間利用贏得了寶貴時機。

具體地說,在風機選擇上,要優選離心式風機,其優點在于抗形變、耐熱等方面比軸流風機更為突出,并在使用過程中可實時跟蹤檢查,便于后續的養護和維修。由于其使用功率相對較大,故損耗量亦較大,對其切實可靠的更換和檢修有助于極大地提升其安全性能。風機入口處要加設防火閥,其溫度通常要達至280℃。在設置每個防煙分區時,單臺風機的排煙量要≥7200m3/h。在制作風管時,要首先選擇非可燃性材料,風管壁的具體厚度務求合乎排煙風管的厚度。對于排煙風速的具體規定,金屬風管要≤20m/s;排煙口處的風速要≤10m/s。排煙口要盡量選用常開式,排煙口可沿走道方向周邊安全出口縫隙,通常水平相距的長度最小值要>1.5m。當排煙系統有超過2個防煙分區共用排煙時,僅需開啟著火區的排煙口,其余防煙分區的排煙口應處關閉狀態。排煙口同排風口應聯鎖管控,換言之,當任一防煙分區的排煙口開啟排煙模式時,其排風系統的全部排風口均要悉數關閉。

2 科學布置設計排煙口

2.1 計算排煙量

地下車庫有別于通常意義上的地上建筑,其特征是人員稀少,并無批量的可燃物,地下車庫明確了規范化的停車地帶。除此以外,地下車庫內再未有其余障礙物。依據這一情形,在設計排煙系統時均秉持直觀的理念。地下車庫不宜選用明火取暖,如若車庫自身的面積較大,則要確保機械排煙系統設計時同衛生、人防等通風、排氣系統結合使用。在設置機械排煙系統的地下車庫時,其每一防煙分區的占地面積通常≤2000m2,且防煙分區切忌跨越防火分區來設置。在排煙量的控制方面, 排煙風機要按換氣次數≥6次/h來計算。唯有明確了排煙量,方能使地下車庫排煙量的設計達至最優化。

2.2 合理布置排煙口

在設置排煙口時,首要嚴格按照采暖通風設計規范的基本要求,密切結合現狀。毋庸置疑,盡管汽車可排放大量尾氣,然而,其尾氣中的有毒化學氣體量卻輕于空氣,很可能出現極少量有毒化學氣體重于空氣的情形。為此,地下車庫的排煙口要和排風口統籌推進、協同完成。通常情形下,排風口設計在車庫的上、下部,所覆蓋的范圍均能確保可通風,上部可排出風量的1/3,其余風量由其下部排出。車庫在排放尾氣時尚存一定的溫度,隨汽車的持續進出,對于相對較大的地下車庫及往來密度,車輛對外排放的物質大都存積于車庫的下部,并同內部的空氣混合。一旦發生火災,煙氣會存積于車庫內,并同空氣中有毒有害的化學氣體相混合,進而增加了撲救火災的難度,給人員疏散構成了強烈的威脅。從這個視角看,地下車庫的高度通常維持在2.8m-3.3m的范圍以內,要顧及排風都由上部排出,那么只能讓排風同排煙系統各自風口融為一體。

3 結語

總體而言,地下車庫建筑的通風排煙的設計是一個技術性課題,事關車庫的消防安全,同時亦要同時解決實際條件復雜、設計相對困難、項目防災牽涉面廣泛等棘手問題。車庫的各項消防設計,要遵循技術規范這一根本前提,全面深化技術改造和應用,密切聯系地下車庫建筑的現況,精準施策、精確計算排煙量,切實提升防排煙系統設計的實效性和可操作性,預防直至避免發生系統性、全局性火災事故。

參考文獻:

[1]陸妍.解析地下車庫建筑的通風排煙消防設計[J/OL].工程建設與設計,2017.12(06):104.

[2]趙閣.高層建筑地下室通風系統設計探討[J].中華民居(下旬刊),2014,4(01):156.

[3]孫玉麗.高層建筑地下車庫通風排煙系統設計探討[J].低溫建筑技術,2012,34(08):31-33.

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