桑頓新能源：構建鋰電生態鏈

眾所周知，作為鋰電池核心材料之一，正極材料的主導作用不可忽視，桑頓新能源作為動力電池行業重要的一員，經過6年發展，核心產品已進入主流整車企業名單，并且擁有了國內領先的研發團隊。

值得一提的是，桑頓新能源在智能制造領域也已經開始布局，實施信息化戰略，打造出行業首座高智能化、高數字化、高自動化生產模式的智慧工廠。2017年，桑頓新能源年產鋰離子電池達8GWh、正極材料3萬噸。通過多年的科技成果轉化，桑頓新能源不僅為眾多企業提供產品和服務，并且為全球清潔能源應用提供專業的能源存儲及材料解決方案。

據了解，桑頓新能源自2011年開始建立從前驅體到廢舊電池回收再利用的完整鋰電生態鏈，業務已覆蓋多領域，擴大布局新能源。

在產能規劃方面，桑頓新能源計劃2018年達到5-6萬噸，2020年達到10萬噸以上，向國際龍頭企業邁進。

在產能布局的同時，桑頓新能源在技術研發、生產制造、品質管控、精細化管理等方面進行了巨大的投入。

在材料的研發方面，桑頓新能源專門設立了材料研究所，每年研發投入占到了銷售額的8%-10%。

研究所下設動力材料研究組、高鎳材料研究組、基礎材料研究組和高電壓材料研究組，采用多學科協助模式，將有機分散技術、高分子聚合技術、納米技術應用到材料制備中，極大地提升了材料的電性能、穩定性和安全性。

在生產制造環節，桑頓新能源的正極材料生產采用全自動化生產設備，從自動配混料，到自動裝卸缽、粉碎、分級、除鐵、包裝，都是在全自動密閉的空間中進行，嚴格控制了產品的水分和雜質，產品的一致性和穩定性得到了保障。

目前，桑頓新能源已著手打造千億產業集群園區，建設湖南、北京兩個電池產業鏈綜合基地。關于未來計劃，桑頓新能源董事長文一波表示，桑頓新能源下一步將開始重點關注廢電池回收梯次利用環節，計劃每年回收10萬噸廢舊電池，同時針對該模式進行大規模商業化推廣。預計到2018年年底，桑頓新能源將多地布局廢電池回收利用，并進行大規模投產。此外，桑德集團旗下湖南桑德無線現已在長沙市投入500輛分時租賃電動車，今年計劃增加3000輛新能源汽車投入新能源汽車租賃市場。未來，桑頓新能源將依托桑德集團優勢，打開新能源汽車分時租賃市場，加速未來規劃，進一步集中打造新能源汽車產業鏈。