淺析共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

黃靜

共享經(jīng)濟(jì)正深度重塑中國的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。從工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)到老百姓衣食住行，以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的共享經(jīng)濟(jì)正給產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品過剩、發(fā)展不平衡不充分的中國帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì)。當(dāng)前，共享經(jīng)濟(jì)正從野蠻生長走向共建共治。中國企業(yè)孺有鮮明的本地化定制特色和迅速響應(yīng)市場能為，在共享經(jīng)濟(jì)“出海”過程中具備一定競爭優(yōu)勢。

共享 共享經(jīng)濟(jì)

變革 風(fēng)投 物聯(lián)網(wǎng)

共享經(jīng)濟(jì)正深度重塑中國的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。從工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)到老百姓衣食住行，以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的共享經(jīng)濟(jì)正給產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品過剩、發(fā)展不平衡不充分的中國帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì)。但同時(shí)，這種新業(yè)態(tài)也逐漸暴露出信用建設(shè)、管理滯后等問題，資本的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)讓共享經(jīng)濟(jì)站上風(fēng)口，也導(dǎo)致其容易偏離社會(huì)需求遺忘“初心”，行業(yè)內(nèi)“燒錢洗牌大戰(zhàn)”屢見不鮮。

當(dāng)前，共享經(jīng)濟(jì)正從野蠻生長走向共建共治。近五年來，中國共享經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)跨越式發(fā)展態(tài)勢，其更新?lián)Q代和創(chuàng)造新就業(yè)的速度引得全球矚目，滴滴、ofo、運(yùn)滿滿等代表企業(yè)的業(yè)務(wù)和運(yùn)營模式領(lǐng)先全球。依靠發(fā)達(dá)的線上移動(dòng)支付技術(shù)和線下物流設(shè)施，搭乘政府雙創(chuàng)政策和中國風(fēng)投的快車，共享經(jīng)濟(jì)的“中國模式”正在成型。一些共享經(jīng)濟(jì)從業(yè)者和創(chuàng)投界人士認(rèn)為，屬于中國的共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代正在到來。

醞釀下一次變革

以中國電商、社交平臺(tái)為代表的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)支付的崛起，帶動(dòng)了中國式共享經(jīng)濟(jì)熱潮。國家信息中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國共享經(jīng)濟(jì)市場交易額達(dá)3.45萬億元，同比增長103%，這一增速位居全球之冠，未來幾年將繼續(xù)保持年均40%左右的高速增長，市場機(jī)構(gòu)預(yù)測到2017年底，我國共享經(jīng)濟(jì)的交易規(guī)模將達(dá)到4.5萬億元。

中國共享經(jīng)濟(jì)近年來實(shí)現(xiàn)了從無到有的跨越式發(fā)展。在過去的五六年里，中國抓住移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇，在改造線下物流基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展線上用戶交易和信用系統(tǒng)方面取得了突出成就，中國共享經(jīng)濟(jì)正是站在這一肩膀上才獲得跨越式發(fā)展。在迅猛發(fā)展的同時(shí)，我國共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域競爭日趨白熱化，快速更新?lián)Q代

波士頓咨詢公司《解瀆中國互聯(lián)網(wǎng)特色》報(bào)告認(rèn)為，中國互聯(lián)網(wǎng)用戶更草根、更移動(dòng)化、更喜新厭舊，由此帶來的中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)特點(diǎn)是競爭容易迅速門熱化，經(jīng)濟(jì)活躍度高、波動(dòng)性大，企業(yè)存活率低、一夜成名現(xiàn)象較多。

從全球看，中國共享經(jīng)濟(jì)快速迭代獨(dú)樹一幟。在中國，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)從資本寒冬到資本泡沫，基本三年是一個(gè)周期，三年足夠一家初創(chuàng)企業(yè)成長為巨頭，并逐步抬高行業(yè)門檻，而國外這個(gè)周期一般是七到八年。現(xiàn)在共享經(jīng)濟(jì)在衣食住行等各個(gè)領(lǐng)域基本都有巨頭誕生，一些共享單車、共享充電寶風(fēng)口上的企業(yè)經(jīng)營不善釀成危機(jī)，市場正在醞釀下一次變革。

挖掘“中國機(jī)會(huì)”

中國為何能在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域彎道超車？專家和創(chuàng)投界人士認(rèn)為，一個(gè)重要原因在于，發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)物流基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)支付，為共享經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)載體。同時(shí)，我國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者基數(shù)大密度高，發(fā)展平臺(tái)型共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)突出。

據(jù)悉，2016年中國移動(dòng)支付總額達(dá)85000億美元，相當(dāng)于美國同期的70倍。過去的經(jīng)濟(jì)組織都是中心化結(jié)構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是去中心化架構(gòu)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息端口隨時(shí)隨地可以接人，共享經(jīng)濟(jì)正是在這樣的基礎(chǔ)上發(fā)展起來，提升了資產(chǎn)和實(shí)物利用效率。相比發(fā)達(dá)國家普及的信用卡，中國移動(dòng)支付二維碼在全球率先普及使真正的端到端消費(fèi)場景無處不在，而且轉(zhuǎn)賬即時(shí)且免費(fèi)，使共享經(jīng)濟(jì)真正完成了交易閉環(huán)。

從消費(fèi)者基數(shù)的角度看，共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)只有用戶數(shù)量足夠多才能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低搭建平臺(tái)的單位成本，擴(kuò)大平臺(tái)廣告收益和溢出效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)可持續(xù)發(fā)展。

此外，我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)效率較低，原供給難以滿足市場需求，存在較大的共享經(jīng)濟(jì)改造空間。全國最大干線物流車貨匹配平臺(tái)運(yùn)滿滿公司研究院院長徐強(qiáng)表示，在運(yùn)滿滿出現(xiàn)之前，中國的貨車司機(jī)一天24小時(shí)全在車上，非常辛苦，每年都要交給物流同區(qū)不小的一筆入場費(fèi)，還要接受線下信息不對稱帶來的利益損失。運(yùn)滿滿等干線物流共享平臺(tái)的成立，不僅幫助司機(jī)和貨主線上精準(zhǔn)匹配，還幫助建立了完整的征信體系，徹底改造了干線卡車貨運(yùn)行業(yè)。

值得一提的是，政府對新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)的鼎力支持，為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了最有效的落地環(huán)境。近幾年政府實(shí)施的“寬帶中國”戰(zhàn)略成效非常顯著，美國無論是城區(qū)、郊區(qū)還和農(nóng)村的寬帶和4G信號遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如中國發(fā)達(dá)，中國發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施使得共享經(jīng)濟(jì)的信息匹配更加便利。中國還是全球第一個(gè)、目前也是唯一一個(gè)從國家層面承認(rèn)網(wǎng)約車合法的國家，美國只有個(gè)別州承認(rèn)網(wǎng)約車合法。過去五年，政府雙創(chuàng)政策深入人心，大家都想創(chuàng)業(yè)、搞創(chuàng)新。風(fēng)投助推繁榮

騰訊研究院《2016-2017分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告》顯示，在風(fēng)投等資本市場的助力下，中國共享經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸（市場估值超過10億美元）和準(zhǔn)獨(dú)角獸累計(jì)估值達(dá)6125億元。分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)成立時(shí)間平均2年以上，天使輪及A輪獲投占比八成。已經(jīng)誕生獨(dú)角獸15家和準(zhǔn)獨(dú)角獸49家，有8家企業(yè)已經(jīng)上市掛牌。

“中國模式”可期

一些共享經(jīng)濟(jì)從業(yè)者和創(chuàng)投界人士認(rèn)為，在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)上，如果能夠抓住當(dāng)前西方國家對待共享經(jīng)濟(jì)普遍保守的機(jī)遇加快發(fā)展，中國共享經(jīng)濟(jì)可能形成自己的模式，并在未來引領(lǐng)世界潮流。

中國的龐大人口規(guī)模和全面移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化（線上化）是最大優(yōu)勢。共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件是規(guī)模，只有規(guī)模足夠大才會(huì)有真正有效的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過美國與歐盟網(wǎng)民數(shù)總和，這是中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大市場優(yōu)勢。

中國企業(yè)擁有鮮明的本地化定制特色和迅速響應(yīng)市場能力，在共享經(jīng)濟(jì)“出海”過程中具備一定競爭優(yōu)勢。與全球其他同類企業(yè)相比，這些是中國互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的獨(dú)特鮮明特點(diǎn)。中國共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)在海外擴(kuò)張時(shí)更注重塑造市場環(huán)境、投資基礎(chǔ)設(shè)施，偏好進(jìn)入與中國市場類似的市場（如用戶基數(shù)大、部分行業(yè)尚不成熟等），線上線下推廣并重，整體布局行業(yè)生態(tài)。與美國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，中企偏重應(yīng)用驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新，這使得其傾向于保留當(dāng)?shù)仄放坪蛨F(tuán)隊(duì)，更注重貼近當(dāng)?shù)厥袌隹焖俜磻?yīng)，本地化定制特色突出，也更容易為此開放自身平臺(tái)。