純電動汽車的維護與保養

張毅

[摘 要] 目前，隨著新能源汽車產業迅猛發展，很多新能源汽車已進入千家萬戶，但也給汽車行業帶來了很多新的問題和挑戰。新能源汽車本身存在的高壓電池隱患故備受大家關注，有很多交通事故是由于沒有對車輛進行維護保養而引發的。為降低新能源車交通事故的發生，以北汽純電動汽車EV200為例，介紹純電動汽車的維護與保養工作及注意事項，以便人們能夠更多地了解和使用電動汽車。

[關 鍵 詞] 純電動汽車；維護與保養；注意事項

[中圖分類號] U469.72 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）16-0296-02

新能源汽車的技術日趨成熟，逐漸受到人們的青睞。盡管電動汽車和傳統汽車驅動方式不同，但仍然要進行日常的維護與保養。傳統汽車主要是對發動機系統的保養、定期更換機油機濾等，而電動汽車是用驅動電機和電池取代了傳統汽車的發動機，因此，對電動汽車主要是對動力電池和驅動電機的維護與保養。

一、純電動汽車保養意義

北汽新能源汽車主要由動力電池系統、充電系統、驅動電機系統、減速器總成、空調與暖風系統、轉向系統、制動系統和整車控制系統等組成[1]。在車輛正常行駛的過程中，有些元器件處于高溫、高速、多塵、顛簸的工作環境，最終導致元器件的磨損或老化，另外一些部件也會在不經意的時候磕碰，因此對新能源汽車零部件定期的檢查、調整或更換是有必要的。定期保養主要以檢查和調整為主，北汽新能源汽車保養主要是針對動力電池系統、電機系統、電器電控系統、制動系統、轉向系統、車身系統、傳動及懸掛系統、冷卻系統和空調系統九大系統。除此以外，新能源汽車也要檢查高壓線束的絕緣情況，避免出現車輛漏電的發生，確保車輛駕駛的安全。

二、純電動汽車的維護與保養

目前，國內新能源汽車基本上都是基于傳統汽車的平臺，改變了車輛的部分制造工藝生產的。北汽新能源汽車EV200沿用了紳寶D20的車身模塊。為保障駕駛安全，我們要注重新能源汽車自身的調養與整修。下面是以北汽新能源車EV200為例，電動汽車的保養分A級保養和B級保養，車輛建議保養周期如下表所示。

維護保養周期以車輛的里程表讀數或月數進行選擇，以先到為準。當車輛行駛里程超過5萬公里或30個月，新能源汽車可按相同周期進行維護與保養。EV200車輛的具體保養項目工單如下表所示。（見文末附表）

通過上面兩個表格，我們可以看出北汽新能源車與傳統汽車的保養項目中最大的區別就是對動力電池系統和電機系統的日常保養，制動系統、轉向系統和空調系統等內容基本上一致，傳統汽車中需要機油、三濾、皮帶等常規保養，相比之下，北汽新能源汽車的保養工作簡單很多[2]。

三、純電動汽車維護保養注意事項

與傳統燃油車相比，新能源電動汽車具有高壓系統，因此在對車輛進行電機系統和動力電池系統的維護保養時，必須確認車輛鑰匙處于LOCK檔、低壓蓄電池電源斷開、動力電池上的維修開關處于斷開狀態，同時操作人員要注意戴絕緣手套等。

動力電池是電動汽車的動力來源，為整車提供持續穩定的能量，保證車輛的正常行駛。目前，電動汽車上使用較多的是三元鋰離子電池，為保證動力電池的安全使用，充分發揮動力電池的性能，延長使用壽命，在電動汽車維護保養時，需要注意以下幾點。

（一）正確掌握充電時間

對北汽純電動汽車而言，車輛充電方式分為兩種：慢充和快充。標準充電一般需要8～10小時，也就是我們說的慢充充電，快速充電一般半個小時可充80%的電量，2小時即可充滿，然而快速充電導致動力電池的壽命下降。當儀表盤上SOC電量表顯示30%時，儀表盤上會提示車主對車輛進行充電，如果車主在動力電池電量很低的情況下，仍然繼續行駛，那么動力電池會出現深度放電的現象，同樣會減少動力電池壽命。為了有效提高電池壽命，車主應遵循電池淺充淺放的原則，因此，車主可對車輛每天充電一次，其中動力電池放電深度對壽命影響如下表所示。

其中，放電深度是電池放出的容量占電池額定容量的百分比，一般放電深度越深，電池壽命就越短，因此在使用時應盡量避免深度放電。

（二）存放時嚴禁虧電

如果車輛長時間停放，我們首先要斷開低壓蓄電池負極，對動力電池電量保持在50%～80%最佳，因為此時動力電池自放電率最低。如果蓄電池長時間虧電，電池極板很容易形成硫酸物，堵塞離子通道，影響蓄電池再充電性能，最終使電池容量下降。無論是蓄電池還是動力電池，電池本身都存在自放電問題，一旦電池完全放電，整個電池組基本上就報廢了。因此，為了避免車輛長期停放導致的電池性能下降，建議車主對車輛每月進行一次充放電。

（三）避免猛踩加速踏板

新能源汽車在起步或行駛過程中，如果猛踩加速踏板，動力電池輸出的電流會很大，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而電池極板受損，這種電池化學反應是不可逆的。在車輛行駛過程中如果出現速度突然降到幾十公里每小時，很有可能是動力電池內部出了故障，應盡快找專業人士檢查維修。

（四）禁止暴曬

新能源汽車的動力電池受溫度影響比較大，目前新能源車上的鋰離子電池的工作溫度范圍在-20℃～60℃，而且動力電池內部溫度超過60℃時，繼續升溫的話，會造成線路老化，最終導致新能源車的自燃。[3]因此，在高溫暴曬情況下，更不能對新能源車充電。除此之外，長時間暴曬，車輛的蓄電池也會因內部壓力增加而失水，引發電池活性下降，加速極板老化。

（五）清洗

電動汽車的內部清潔與傳統車的清潔方法基本上相同，對純電動汽車外部清洗時，要注意避免水流入車體的充電插座，純電動汽車有很多高壓線束及高壓部件，在清洗車輛前機艙蓋里面時不能用水沖洗，我們應盡量用抹布進行清潔，避免破壞電路，對動力電池的清潔更要謹慎，純電動汽車的高壓部件防塵、防水級別都很高，因此我們可以用車輛專用吸塵器對車輛外部進行清潔。[4]

四、結語

我們熟知傳統汽車維護與保養的重要性，對新能源汽車而言，定期的維護保養更是如此。新能源汽車高壓部件的安全不僅影響著汽車的駕駛性能，還關系著駕駛員的人身安全。對新能源汽車進行保養維護，可以發現車中存在的安全隱患，降低交通事故發生的可能性，因此，純電動汽車的維護與保養是不可缺少的。[5]

參考文獻：

[1]鄭前.電動汽車的維護與保養[J].科技創新導報，2012（2）.

[2]宋健.電動汽車的維護與保養[J].汽車工程師，2015（3）.

[3]宋健.對目前電動汽車的維護與保養分析[J].汽車實用技術，2015（6）.

[4]陳鋼.汽車維護與保養[M].華中科技大學出版社，2015-01.

[5]薛菲.電動汽車檢查與維護[M].機械工業出版社，2017-04.