陳君
近年來,隨著我國經濟的迅速發展,對外貿易的不斷深入,物流行業已經成為我國經濟的穩定器與加速器,國家對于電商的不斷重視也使得物流行業在最近幾年中迅速發展,甚至呈現出多個巨頭爭奪國內市場的現象。物流行業的重大作用使得它與銀行的關系在不斷發展的過程中日漸密切,二者互為推動,在緊張的貿易市場中共同發展。但是經筆者多年研究發現,二者的合作中同樣存在著許多問題亟需解決。下文將主要針對物流行業與銀行合作中出現的問題進行研究與探討,并提出適當的改革方案。
一、物流行業與銀行業合作現狀概述
所謂物流,是指將包裝、運輸、配送等環節有效的結合在一起,進而形成一條完整的供應鏈條,將物品供應地點向接收地點的流動過程。總的來說,物流是將整個企業聯結在一起的關鍵環節。在生產和流通過程中具有不可比擬的重要作用。因而,只有確保整個物流過程的順利進行,才能保障企業的正常運轉,促進企業的飛速發展。
隨著全球數據化的加速,物流行業與銀行業的合作已經變得勢在必行。物流行業可以通過與銀行業的合作可以提升資金結算效率、拓寬資金源,很一定程度上可以提高物流行業的綜合實力,銀行也可通過與物流行業的合作來擴大自身的業務增長點,拓展銀行的服務范圍。因而二者的有效合作可以實現二者的共贏,推動二者的共同發展。
近些年來,我國的物流行業發展速度之快已經到了令人難以想象的地步。從這一行業自2009年興起之后,發展至今我國物流行業已實現了技術水平的高速度革新和產業升級,使物流行業的發展水平有了質的飛躍。迄今為止,我國物流行業的基礎設施已經不斷完善,企業規模在幾年中迅速擴大,業務范圍也在不斷拓展。但是,同發達國家相比較,我國的物流行業整體的水平仍舊很低,這就需要我國的物流行業不斷進行產業升級換代,引進國外先進的技術和管理方法,進一步完善我國的物流行業。與此同時,還要不斷進行實踐和探索,找到適合自身發展的有效途徑。
二、物流行業與銀行合作中出現的問題
(一)我國物流市場發展并未完全成熟,在與銀行的合作中缺乏可信度。由于物流行業是隨著電商的興起而逐漸成熟的,截至目前發展仍未完全進入成熟期,許多的物流企業呈現出嚴重的惡性競爭與低價競爭現象,這導致許多新出現的物流公司已經很難在各大企業的夾縫中獲得利潤,從而進一步加速了大型物流公司的壟斷地位的形成。這也導致銀行在與物流企業的合作中缺乏相應的信任度,同時多數物流行業屬于輕資產行業,沒有有效的抵質押物,難以獲得大規模的融資。因而物流行業在發展過程中務必要提高自身的成熟度,增強其面對各種未知風險的抵御能力,這樣才能在雙方的合作中增強信任感,提高雙方的合作成熟度。除此之外物流行業還存在嚴重的分裂問題,物流資源整合難度大的問題,這些也使得物流行業與銀行的合作中存在著瓶頸。
(二)物流行業整體專業化程度不高,銀行與物流行業的合作中缺乏突破口。自物流行業興起以來,整個物流行業中便呈現嚴重的小、散、差、弱、亂等問題,與此同時,由于物流行業的性質所限,整個物流行業發展水平普遍較低。大多物流行業只能提供較基礎、較傳統的物流服務,同時,受限于物流行業求大求全的狹隘思想,我國的物流行業大多只能承擔非專業化的工作,這也使得銀行在與物流行業的合作中存在著嚴重的突破口不足的現象。大多數銀行在與物流企業合作時只能從是通過銀行的結算平臺而進行的收付業務,缺乏在技術等方面合作的可能性。而多個巨頭的共同發力也使得物流行業整體發展方向較模糊,在與銀行的進一步合作中缺乏有價值的發展方向。因而,物流行業與銀行的合作要取得成績就必須要對物流行業的發展方向做出具體的研究,以保障二者合作的質量。
(三)一些物流企業在與銀行的合作中存在著信用缺失的問題。我國許多物流企業在貸款難的泥潭中打拼了多年,能成功的企業少之又少,更何況多次出現的金融危機使得許多物流企業陷于“倒閉潮”之中無法自拔。除此之外,許多物流企業在與銀行合作過程中存在嚴重的信息不對稱問題,物流企業為了成功向銀行獲取融資選擇而對自身進行包裝,使得銀行在進行貸前調查時面臨很大問題。許多物流企業即使了解企業的現狀已無法扭轉,但大多還是愿意抱著試一試的心態向銀行申請貸款,這樣既增加了銀行對于企業的不信任度,又無法真正改善企業的現狀,反而得不償失。總的來說,打鐵還需自身硬,物流企業與銀行的合作要順利進行就必須要首先提升自身實力,能夠提供有效的抵質押物或擔保,避免無意義的嘗試。
三、物流行業與銀行合作中解決問題的對策
(一)物流企業需提升自身實力。綜上所述,物流企業與銀行業合作過程中出現的許多問題根源在于物流企業自身實力不強。因而要使物流行業與銀行業的合作順利進行,物流行業需提升自身實力,適應不斷變化著的貿易市場。因而我國物流行業需要不斷進行產業升級,不斷引進國內外先進技術,并不斷更新其管理方法,推動物流企業實現更好、更快發展。
(二)要解決物流企業與銀行合作中出現的問題,必須要建立物、銀、企三方合作平臺。銀行在對物流企業進行貸前申請時,可以選擇加入平臺內的物流企業,這樣既可以減輕銀行壓力,又可以提高物流企業可信度,縮減銀行的貸前信任成本。加入三方平臺中的物流企業必須進行初步的信息篩選,如果物流企業不具備加入三方平臺的要求,如存在貨品種類混亂、商品價格波動頻繁、缺乏變現能力之類的問題等,三方平臺首先就應該把之排除在合作范圍之外,更不會將之推薦給銀行,必要時由第三方提供擔保,這在一定程度上給予物流公司增信,提高銀行對物流行業的資金支持力度,擴大物流行業的發展規模。此外,各銀行還必須結合自身的實力與風格,制定必要的措施來應對合作中出現的問題,爭取使二者在合作中實現共贏。
(三)銀行業在與物流行業合作時需制定嚴謹的合作協議。物流企業與銀行業的合作涉及到我國整個貿易市場,合作中存在著嚴重的市場風險。經濟環境、科技技術的變化都對物流企業與銀行的合作提出了挑戰。因而二者對于合作必須要提高警惕,制定嚴謹的合作協議。隨著物流企業所處環境的不斷變化,影響雙方合作的因素也越來越復雜,這需要我們提高警惕,物流行業的發展已經成為我國經濟迅速發展的關鍵,并且還將繼續為我國經濟貢獻力量;銀行業作為保證我國經濟穩定的重要構成,對于我國的經濟發展也至關重要,二者的合作對于我國貿易市場的穩定至關重要。同時,政府必須要針對目前物流行業與銀行企業中出現的問題具體地分析、審查,并制定大體的整治措施,防止由于合作不當而引起商業市場動蕩。
四、結語
近幾年物流行業的快速發展使得它與銀行的合作關系日漸緊密,但在其發展過程中絕不可忽視二者合作中出現的問題,本文中總結了二者合作中可能出現的問題,主要表現為合作中缺乏可信度、銀行在與物流企業的合作中缺乏突破口、一些物流企業在與銀行的合作中存在著信用缺失等問題,對此,提出了相應的解決方案,即銀行提升自身的甄別能力、建立物、銀、企三方合作平臺、黨和政府在三方平臺之外制定必要的措施等措施。
綜上所述,不論是物流行業還是銀行的業務,都存在著許多的不足,這需要不斷的改進和完善。必須找到適當的方法對其進行整治與處理,才能推動物流行業與銀行業務良性互補,推動形成良性的資金物流運轉渠道,保障市場的穩定與不斷發展。但是單純技術上的可能性并無法保障銀行與物流行業的快速穩定地合作與發展,二者要共同前進還需要政策上的調整與整頓,才有可能實現二者的共贏。否則,就只是短時間里的平穩,無法實現長期的發展。
本文結合筆者的多年銀行經歷,針對目前銀行與物流行業合作中出現的問題進行了細致的分析,并提出了具體的解決思路。但是由于本人工作能力所限,個人對于物流行業與銀行合作中出現問題的認識不足,亟需各位的批評與指點。只希望以本文喚起大家對于此問題的重視與關注。(作者單位為中國建設銀行股份有限公司河南省分行營業部)