淺談汽車的日常維護

【摘要】日常維護也稱為理性保護，是指駕駛人在每日出車前、行駛中、收車后對汽車情況進行的一系列檢查。主要包括污漬及時的清理、整備質量的矯正和一些預防性質的維護作業。這樣做的目的是使汽車及時得到清潔、補給和安全保障。

【關鍵詞】汽車；日常；維護

一、汽車出車前的檢查

（一）汽車整備質量檢查

（1）蓄電池電解液液面高度不夠，起動困難。（2）冷卻液過少或已變質，造成起動困難、發動機過熱。如果是自動擋汽車，還會造成換擋滯后。如果該車使用年限過長，還容易造成燒機油現象。（3）燃料不足，會造成行車時自動熄火。如該車使用年限過長，由于燃油量少，會造成油泵過熱損壞。（4）剎車油不夠量，會使制動力下降，甚至出現制動滑行。（5）備胎及車載附件缺少，在出現突發事故時無法應急自救。

（二）汽車外觀潔凈度的檢查

（1）汽車玻璃如果不干凈，直接影響駕駛人行車時的視線。（2）后視鏡不干凈，在汽車變道或轉彎時，駕駛人將看不清后面車輛的狀況。此外，后視鏡也極有可能出現“疲勞”現象，即開車時，盡管之前沒動過后視鏡，而后視鏡的角度卻發生了偏離，需要及時矯正。（3）雨刮器如果很臟，在清洗玻璃時會越弄越臟。此外，灰塵中往往有許多顆粒，如果不及時清理，使用時會劃傷擋風玻璃。（4）玻璃升降器如果滲進了水或灰塵，都會影響其工作。（5）車身表面很臟時，不僅影響美觀，使用年限較長的車還會因靜電吸附在電器周圍而損壞電氣元件。（6）汽車的門鎖、車門合頁也要仔細檢查，因為灰塵多會使門鎖不靈敏。

（三）方向盤和踏板的檢查

方向盤是汽車轉向系統里的關鍵部件。轉向輪的自動回正能力取決于轉向輪的定位參數和轉向器逆效率的大小。合理確定轉向輪的定位參數，正確選擇轉向器的形式可以保證汽車具有良好的自動回正能力。轉向系統中設置有轉向減振器時，能夠防止轉向輪產生自振，同時又能使傳到轉向盤上的反沖力明顯降低，為了使汽車具有良好的機動性能，必須使轉向輪有盡可能大的轉角，其最小轉彎半徑能達到汽車軸距的2～2.5倍。

轉向操縱的輕便性通常用轉向時駕駛人作用在轉向盤上的切向力大小和轉向盤轉動圈數多少兩項指標來評價。機械轉向轎車為50～100N，貨車為250N，動力轉向轎車為20～50N，貨車為120N。轎車轉向盤從中間位置轉到第一端的圈數不得超過2.0圈，貨車則要求不超過3.0圈。手動擋汽車有離合器踏板、制動踏板（腳剎）和加速踏板（油門）三個。自動擋和手自一體的汽車只有制動踏板和加速踏板兩個，功能與手動擋一樣，只是沒有離合器踏板。

（四）輪胎檢查

（1）看胎紋。如果胎紋看不清楚了，說明輪胎磨損過大。如果不及時更換輪胎，容易出現打滑、爆胎等嚴重現象。（2）測胎壓。大部分汽車要求四個輪胎氣壓一致，也有一些車要求橫向兩輪的胎壓一致（前面兩輪一致，后面兩輪一致）。如果不一致，汽車行駛起來就會跑偏，剎車時也容易出現側滑。（3）晃動車輪。升起汽車晃動車輪，看看車輪與半軸之間的連接是否牢固，同時檢查一下主銷后傾角、內傾角、外傾角和前輪前束等參數是否符合標準。若不符合，則汽車行駛安全性將大打折扣。

（五）車燈檢查

（1）檢查車燈明暗效果，尤其是前照燈。車燈明暗性好壞影響夜間行駛安全。（2）燈光矯正，兩邊燈光應光線平行。如果發散，則不利于駕駛人辨別路況，也不利于會車和行人判斷汽車的走向。（3）車燈好壞檢查，一旦車燈壞了，尤其是轉向燈、剎車燈、倒車燈和霧燈損壞，在行駛時會造成不必要的交通事故。

二、汽車行車時的檢查項目

（1）行駛時如聞到異味，減速行駛，如異味減弱，說明發動機過熱引起。如異味不減弱，說明冷卻液變質、節溫器有故障，也有可能是汽車使用年限長，缸體磨損較大。

（2）低速行駛，踩離合換擋感覺有無打滑。注意“快踩慢抬”。自動擋汽車，則要在中速時，采用“點制動”來檢查。如果是手動擋，離合器如果打滑，會出現換擋滯后，使動力傳遞不穩定，爬坡時會出現脫擋甚至熄火。對于自動擋，液力變矩器失效，動力無法傳到變速器，造成“空擋”滑行。

（3）轉向機構的檢查。剛轉彎時，輕打方向盤，檢驗其轉向控制靈便性。如果已打方向盤，但是轉向反應慢，說明橫拉桿與車輪之間的連接處磨損量過大。

（4）儀表板的燈是傳感器、執行器、用電設備正常工作的信號反饋。當某些燈不亮時，應當檢查故障碼，確定是電子元件故障還是指示燈本身損壞。

（5）發動機正時皮帶和正時三角帶是曲軸與發動機其他重要元件配合工作的橋梁。一旦皮帶受損或斷裂，發動機則無法起動。

三、汽車收車后的檢查

（1）清洗車身。汽車使用后，會沾上灰塵、油污等污物，需要及時清理。

（2）四漏檢查。檢查有無漏水、漏氣、漏油、漏電現象。

（3）檢查整備消耗。汽車在行駛一天后，整備質量會有所消耗，必須檢查并加以補充。

（4）檢查底盤。首先，按下車身，檢查減振。其次，左右打方向盤，查看轉向系統的好壞。

參考文獻

[1]莊葳.奇瑞QQ6間隙性缺缸故障[J].汽車維修技師，2009（01）.

[2]金輝.曲軸位置傳感器故障[J].汽車維修，2007（12）.

作者簡介：趙乙鑫（1992.09—），男，漢族，重慶涪陵人，本科，助教，研究方向：汽車與電子工程技術。