論市政道路的人性化設計

孫麗芹

【摘要】在我國城市道路建設水平不斷提高的情況下，城市道路的實際需求和部分相關配套設施也得到了相應的改善。它不僅對市政道路的使用提出了新的要求，而且對道路的觀賞功能、舒適功能、便捷功能和安全功能提出了更高的要求。因此，市政道路的設計必須以人為本，以人性化的設計理念來考慮人們的感受。本文對城市道路人性化設計的現狀和策略進行了分析和探討。

【關鍵詞】市政道路；人性化；設計

市政道路的設計與城市居民的生活息息相關。在整個設計階段，通過具體的設計形式，我們知道隨著經濟和社會的不斷發展，人們對市政道路設計的人性化設計提出了很多要求，在實施階段要結合城市發展形態要求設計出更多寬敞和舒適的市政道路。

一、當前人性化市政道路設計的現狀

（一）市政道路設計理念單一

當前，在市政道路設計中，一般采用方格網式道路設計方式。面對這一設計，道路斷面部分相對簡單，交通環境繁忙，使城市缺乏活力。人們常常奔走在各個地方，但卻不能真正感覺到路上的風景。為了享受城市的舒適生活，提高城市道路設計理念和設計方法的研究，提高和創新城市道路設計模式，是非常重要的。

（二）設計理念不到位

在工業時代的發展中，交通運輸業的發展對汽車旅游的應用有著嚴格的要求。為了滿足道路建設指標和標準的要求，有必要實施以人為本的理念。在施工階段，目的是確保車輛順利通行，但在實際生活中，存在嚴重的違規停車現象，城市秩序更加混亂，汽車尾氣直接污染環境。此外，噪音直接影響人們的日常生活。

二、提高市政道路人性化設計的措施

（一）提升市政道路施工的高效性

市政道路建設是將設計內容轉化為現實的過程，決定了整個項目能否正常進行。如果市政道路工程質量不能滿足要求，那么就不能實現人性化設計的目標。例如，在人行道上，人們關心是否平整而不是美觀。這樣，施工單位必須嚴格執行道路相關的施工、驗收標準和設計標準要求，并將工程質量放在首位。在施工過程中，監理部門需要提高管理水平，嚴格控制質量。

（二）加大市政道路后期管理力度

要真正體現市政道路的人性化設計，就必須加強后期的管理，否則，好的設計也不能很好地實施。當人們在路上行走時，如果汽車或自行車停在人行道上，道路就會堵塞，這嚴重影響了人們的正常出行。此外，非機動車道的停車現象經常發生，使得城市道路不能充分發揮其功能，限制人們的正常出行。這就要求管理部門增加管理，確保人性化的道路設施。

三、市政道路人性化設計的內容

（一）市政道路照明系統的人性化設計

在道路設計中，照明設計是人性化指標的重要組成部分。在照明系統的應用過程中，只有確保光線充足，才能滿足人性化設計的基本要求。一旦視力受到影響，就會產生各種問題，甚至會增加交通事故發生的可能性。在城市道路規劃設計中，必須保證能源的再利用。設計階段應在照明、光源和燈桿的基礎上進行，以滿足照明的要求，并應考慮到美學設計的要求。照明可以選擇杠桿，表面噴有塑料。內外應具有較強的彎曲性能。此外，路燈在考慮了路面和實際情況后，還需要配備以確保路燈的科學合理布置。在此基礎上，了解路面和道路狀況的反映，并以公路設計的綠化帶作為一項重要指標，使其符合人性化設計的要求，并突出了設計優勢。該光源應具有較高的滲透率和較高的利用率，同時具有抗眩暈的優點。路燈的安裝應考慮到路面的因素，并按要求進行。

（二）市政道路人行過街通道的人性化設計

在人行橫道的設計過程中，主線是斑馬線、立交橋和地下通道。行人過路通道的位置應根據人流的實際情況設置，道路兩側有一些購物中心、建筑物或學校，以及相應的街道設置。因此，考慮到這一現象，建立行人通道的實用、有效、合理的方法，也是反映城市道路人性化設計的重要措施。非信號燈的斑馬線通道應該讓人和車在汽車的方向上有一個安全的視線距離。在視覺距離上，應該適當增加一些綠化，這樣不僅可以為人們和汽車提供一個良好的視角，避免交通事故，同時也為人們提供一定的審美欣賞。當車道數大于或等于雙向6車道時，應在中心位置繪制相應的黃線生成區，為行人提供街道安全保護。根據道路的實際情況，應盡量與地面建立橋梁或地下通道，盡可能保證人們的安全。橋梁的坡道設計和地下通道的設計直接影響到人們出行時的舒適性和安全性。因此，在人行天橋和地下通道的設計中，我們也應盡可能地體現人性化的設計理念。

（三）市政道路景觀的人性化設計

在城市建設不斷發展的形勢下，市政道路的總體設計得到了廣泛的關注，不僅體現了道路人性化設計理念的實施，也體現了市政道路的景觀設計。許多城市將道路與景觀設計和景觀設計分開，由專業人士設計。其中，護欄設計、綠帶設計、行人路的路面設計屬于道路景觀設計的內容。因此，在設計的過程中，只有確保景觀設計的專業化和細化，才能保證城市道路景觀的景觀。它不僅能體現城市道路人性化的設計理念，而且能美化城市環境。

四、結語

市政道路人性化設計給人們的生活帶來了極大的便利，是社會發展的必然趨勢。因此，在設計中，我們必須堅持“以人為本”的設計理念，使城市道路人性化設計更加完善。

參考文獻

[1]周勝明.市政道路的人性化設計研究[J].建材與裝飾，2017（43）：244～245.

[2]彭璐熒.淺析市政道路設計中人性化[J].四川水泥，2017（10）：61.