項目驅動式教學法在濱水景觀設計課程中的應用

張志偉 闕怡 唐海艷 劉波

【摘要】文章通過項目驅動式教學方法，在濱水景觀設計的課程中進行實踐，創新園林景觀設計教學與實踐方案，使學生可以在實際教學設計項目中將園林景觀的設計原理與方法和園林景觀設計要點學以致用，體現課堂理論教學與實踐教學緊密結合。

【關鍵詞】濱水景觀設計；項目驅動式教學法；教學與實踐

重慶大學城市科技學院作為應用型大學，采用項目驅動式教學方法，按照分階段、遞進式的教學改革思路，構建“階梯式”的園林景觀設計項目，創新園林景觀設計教學與實踐方案。其體系結構為三層：基礎層為園林樹木學、花卉學及觀賞植物學課程的理論教學與試驗教學融合，通過理論和實踐環節完成一個子項目的設計，主要在園林植物研究所完成永生花微景觀創意制作；應用層是在掌握景觀設計原理的基礎上與不同主題景觀設計的課程設計無縫連接，完成一個主題景觀項目的設計，有城市道路景觀設計、城市廣場景觀設計、居住區景觀設計及濱水景觀設計等；創新層為學生綜合知識應用，參與大學生創新實踐項目或者園林設計大賽。通過三層階梯式的訓練，項目由簡單到復雜，由單一到綜合，學生經過這三個階段項目的實施，綜合創新和實踐能力會有較大程度的提高。本論文主要闡述項目驅動式教學法在第二階段應用層中濱水景觀設計中的重要性，以重慶大學城市科技學院的中湖為例。

一、項目概況

本次設計用地位于重慶市永川區重慶大學城市科技大學校園內，距離永川區政府10公里，距離新城區8.5公里（18分鐘車程）。項目用地以本校中湖景觀為基地，位于第二行政教學樓與實驗樓之間。其中規劃總用地面積約10774m2，線長約284m，湖域面積4550m2。周邊為學生教師上課使用的教學樓。

校方改造前：湖周圍植物較多且種植雜亂缺乏美觀；駁岸處理非常不好，大片土地裸露；人行道與湖區駁岸高差較大，且沒有護欄，缺乏安全；湖邊小品設施陳舊，沒有鋪裝，基本沒有學生停留休憩；連接實驗樓和第二教學樓之間的道路沒有建設，是學生自發性走出來的“捷徑”，雨天泥濘，缺乏安全。校方改造后：湖的外圍有了安全護欄；原本泥濘的捷徑鋪上了鋪裝和照明設備；有了供學生休憩學習的親水平臺。

二、概念規劃

（一）概念生成

因學校中湖原始地形中存在高差，又新加入濕地的概念，所以在本次中湖設計中演變出運動場、親水階梯和平緩濕地三種處理坡度高差的方式。

（二）方案呈現

1.方案總平圖（如圖1所示）。2.方案分析圖（如圖2所示）。3.方案效果圖（如圖3，4所示）。

三、結語

在第一階段的基礎上，本階段采用了學校中湖景觀主題作為研究項目。將課題以項目的形式分配給一組學生，1～2人。在課程講授過程中給學生講述景觀設計原理，學生根據其任務書進行現場調研、分析、匯報，在課堂上每組講述自己的設計方案，遇到的難點，同學之間相互討論，老師進行點評指導。項目驅動式教學法的應用，讓學生充分自主的學習，改革了課程設計、實習類綜合實踐環節的考核，使得實踐環節的考核更加注重過程和學習效果。

參考文獻

[1]劉海平.生態園林在城市濱水景觀設計中的應用研究[J].現代園藝，2011（11）.

[2]王義兵.淺談園林景觀設計藝術課程實驗教學的改革[J].渤海大學學報（哲學社會科學版），2014，36（02）.

[3]田志萍.生態可持續發展在濱水景觀設計中的應用研究[J].低碳生產，2016，2（09）.

作者簡介：張志偉（1988.02—），男，山西忻州人，碩士，副主任，講師，研究方向：景觀規劃設計；闕怡（1987.05—），女，重慶綦江人，碩士，教師，講師，研究方向：園林植物及應用；唐海艷（1980.08—），女，黑龍江齊齊哈爾人，碩士，副教授，研究方向：建筑理論及景觀規劃設計；劉波（1979.09—），男，重慶江津人，監理工程師（中級），本科，研究方向：建設監理。