探索辦公建筑在城市中的空間形態(tài)

【摘要】建筑不僅是造型的藝術(shù)，它不是孤立存在的。它在城市中起的作用，包括如何建立起與城市的關(guān)系都是值得思考的問(wèn)題。希望通過(guò)實(shí)際項(xiàng)目的累積，以圖紙為媒介，以建筑技術(shù)為手段，能夠使建筑對(duì)城市空間形態(tài)產(chǎn)生積極的價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】辦公建筑；城市空中客廳；建筑技術(shù)

1、項(xiàng)目概況

長(zhǎng)豐行政中心選址于長(zhǎng)沙市星沙開(kāi)發(fā)區(qū)，在長(zhǎng)豐動(dòng)力廠前區(qū)，南臨漓湘東路，西靠東四線路，北為長(zhǎng)豐動(dòng)力廠生產(chǎn)廠區(qū)，基地地形平緩，南部西低東高，而基地北部接生產(chǎn)廠區(qū)東西無(wú)高差。場(chǎng)地現(xiàn)狀標(biāo)高51米～54米。基地內(nèi)已拆遷完畢。用地面積70.8畝，總建筑面積為48770.75 M?，其中辦公主樓建筑面積為47120.39 M?，建筑層數(shù)為10層，報(bào)告廳建筑面積為1650.36M?，建筑層數(shù)為2層。

2、設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想

長(zhǎng)豐集團(tuán)是中國(guó)最大的輕型越野汽車(chē)生產(chǎn)廠家之一，長(zhǎng)豐行政中心的建設(shè)，是為了滿足長(zhǎng)豐集團(tuán)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要，提升企業(yè)品位、推動(dòng)企業(yè)文化的完善，建成具有“時(shí)代性、標(biāo)志性、”的企業(yè)辦公樓。具體原則為：

（1）總體布局做到建筑與場(chǎng)區(qū)環(huán)境、建筑邊界的協(xié)調(diào)和諧，形成從環(huán)境到建筑的整體有機(jī)協(xié)調(diào)的有機(jī)建筑，

（2）保證建筑造型從不同角度都能取得較好的雕塑性視覺(jué)景觀效果，處理好周邊環(huán)境連續(xù)性及與建筑、環(huán)境協(xié)調(diào)，和北面廠區(qū)的和諧共生。

（3）辦公樓在滿足建筑單體自身功能前提下和保證自身特色的前提下，考慮到相互之間的協(xié)調(diào)完整；

（4）建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備、材料等采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的成熟技術(shù)，處理好防洪、交通、消防、環(huán)境保護(hù)等技術(shù)要求。

3、總體布局

根據(jù)布局功能要求劃分基地，沿漓湘東路自西向東依次布置報(bào)告廳、行政辦公中心、停車(chē)場(chǎng)，形成開(kāi)放的城市空間，辦公樓位于漓湘東路和東四線路的交叉口，位置重要、醒目、交通便利，報(bào)告廳與辦公樓通過(guò)聯(lián)廊連接，使用方便。

在基地東面，開(kāi)設(shè)規(guī)劃道路，停車(chē)場(chǎng)與漓湘東路，并與北面的廠區(qū)道路相接，令基地四面環(huán)路，交通流暢。機(jī)動(dòng)車(chē)直接從基地西側(cè)進(jìn)入地面停車(chē)場(chǎng)和地下停車(chē)庫(kù)，在基地東南側(cè)設(shè)辦公區(qū)人行主入口，在北面道路設(shè)員工入口和后勤入口。合理組織各種人流、車(chē)流、做到內(nèi)部交通便捷有序。建筑內(nèi)要求直接對(duì)外設(shè)置的功能區(qū)均設(shè)獨(dú)立的出入口，并形成大面積的辦公樓前廣場(chǎng)和綠化廣場(chǎng)。

在辦公區(qū)與停車(chē)場(chǎng)之間由一個(gè)綠化廣場(chǎng)聯(lián)系起來(lái)，適宜的廣場(chǎng)空間尺度形成一種緩沖和過(guò)渡，廣場(chǎng)的綠化，成序列布置，通過(guò)鋪地的組織，達(dá)到空間的形態(tài)整體性，創(chuàng)造了統(tǒng)一有序的環(huán)境。

運(yùn)用多種造景手法，通過(guò)自然與人工的對(duì)比，硬地與水景綠化的對(duì)比、大面積綠化與點(diǎn)、線景觀的對(duì)比等，營(yíng)造豐富的基地景觀，同時(shí)，建筑廊道更成為天然相框，透過(guò)建筑看到景觀美，在景觀美景中又欣賞到建筑美，濃濃的綠意在建筑間流動(dòng)。

4、建筑平面設(shè)計(jì)

本工程由兩層地下室、地上十層主樓組成，建筑總高度為47.4m，為混凝土框架結(jié)構(gòu)。

4.1平面功能分布

地下二層為六級(jí)人員掩蔽部。地下一層為停車(chē)庫(kù)，共可停車(chē)180輛，設(shè)一進(jìn)一出兩個(gè)出入口，為一個(gè)雙車(chē)道，一個(gè)單車(chē)道。

一層設(shè)辦公樓門(mén)廳及展示大廳和餐廳，以及庫(kù)房、廚房、室外咖啡廳等用房。展廳和餐廳與外部聯(lián)系便捷。二層至十層為辦公空間，每層設(shè)辦公室、會(huì)議室及空中花園。二層設(shè)餐廳。

辦公建筑的交通組織要求簡(jiǎn)潔、明了，我們將中庭視為核心交通廳，是豎向交通的核心，五部電梯均匯集于此，南北兩側(cè)的辦公間通過(guò)中部的連廊相結(jié)合，配合空中花園的設(shè)置，令室內(nèi)空間開(kāi)合收斂、收放有序。

辦公樓共設(shè)電梯5臺(tái)，其中1臺(tái)為無(wú)障礙客梯，1臺(tái)為客梯兼消防電梯。電梯載重量均為1000㎏，13人，速度為1.75m/s。

4.2建筑內(nèi)部空間布局

為提升企業(yè)辦公環(huán)境，豐富建筑空間的趣味性，該辦公樓多處設(shè)置共享中庭、公共內(nèi)院、休息廳、空中花園及屋頂花園。尤其辦公樓的主入口門(mén)廳及門(mén)廳上空的屋頂花園是我們?cè)跇?gòu)思中突出的一個(gè)重點(diǎn)。我們?cè)诮ㄖ闹魅肟谠O(shè)置了一個(gè)面積達(dá)2300平方米，層高超過(guò)四層的公共空間作為該行政中心的主入口門(mén)廳及企業(yè)產(chǎn)品展示廳，另還在中廳中設(shè)置了一個(gè)類(lèi)似“蛋”的球體，并利用一個(gè)旋轉(zhuǎn)樓梯和一個(gè)連接二層的連廊連接的投影廳作為介紹企業(yè)產(chǎn)品及文化的平臺(tái)。

4.3報(bào)告廳設(shè)計(jì)構(gòu)思

為滿足行政中心功能需要，在辦公主樓西北側(cè)獨(dú)立設(shè)置了一棟兩層的報(bào)告廳，底層為接待辦公室，二層為300人報(bào)告廳。報(bào)告廳與辦公主樓通過(guò)二層連廊連接。考慮到與辦公主樓建筑體量相差太大，因此在報(bào)告廳立面設(shè)計(jì)時(shí)我們采用非常簡(jiǎn)潔的處理手法，削弱報(bào)告廳的建筑感，使其與辦公主樓和諧統(tǒng)一。

5、城市空中客廳的打造

項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)，周邊均為生產(chǎn)廠區(qū)，城市空間相對(duì)單調(diào)。本設(shè)計(jì)在場(chǎng)地內(nèi)用建筑手法打造一個(gè)較為生動(dòng)的城市共享空間，來(lái)打破現(xiàn)有嚴(yán)肅的街道景觀，創(chuàng)造具有標(biāo)識(shí)性的建筑形象。

辦公建筑有它獨(dú)特的秩序性，放映在外觀上就是相對(duì)比較樸素，因此，我們?cè)谕庑偷奶幚砩献⒅亟ㄖw量的控制，采用序列感強(qiáng)的構(gòu)圖形式，使建筑顯得端莊而大氣。同時(shí)，亦仔細(xì)推敲建筑的細(xì)部作法及多視覺(jué)立體形象，使其極大限度地豐富城市景觀。整個(gè)建筑線條流暢，在“綠色廣場(chǎng)”的襯托下更是熠熠生輝。另外由于建筑基地形狀較為南北較窄，東西較寬，較為特殊。因此，在構(gòu)思建筑布局和體型時(shí)，我們將建筑體量沿東西方向展開(kāi)，使其在漓湘路主立面上獲得更宏偉的氣勢(shì)。

6、建筑技術(shù)的運(yùn)用

為了表達(dá)現(xiàn)代企業(yè)超大尺度空間的力度感，建筑技術(shù)的多方面應(yīng)用成為建筑成敗的關(guān)鍵。

6.1鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

結(jié)構(gòu)難點(diǎn)在于主體結(jié)構(gòu)南向部分大跨度（凈跨47.5米）、大層高（一層層高19.9米，二層層高24.6米）的兩層鋼結(jié)構(gòu)房屋，鋼結(jié)構(gòu)第一層為屋頂花園，混凝土組合樓蓋上覆土厚度達(dá)0.3米～0.7米，平均恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值約9.5KN/㎡，而為滿足建筑外觀的要求，本工程鋼結(jié)構(gòu)水平承重構(gòu)件采用了多用于輕型鋼屋面的鋼管空間桁架結(jié)構(gòu)形式，且要求鋼管直徑不可太大。由大跨輕鋼結(jié)構(gòu)承擔(dān)種植屋面的荷載，這雖然提高了結(jié)構(gòu)構(gòu)件計(jì)算和節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的難度，但同時(shí)為建筑空間造就了特有的工業(yè)化氣息。

本工程鋼結(jié)構(gòu)部分幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)構(gòu)造及受力極為復(fù)雜，其計(jì)算與設(shè)計(jì)方法已經(jīng)超出現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定范圍，且目前國(guó)內(nèi)缺乏相關(guān)文獻(xiàn)作為設(shè)計(jì)參考。根據(jù)受力特性和荷載大小，選取了五個(gè)具有代表性的焊接和鑄鋼節(jié)點(diǎn)，使用ANSYS 10.0軟件對(duì)結(jié)構(gòu)作靜力有限元分析，并且與浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院聯(lián)合，在理論計(jì)算分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行足尺節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論分析結(jié)果比較，以檢測(cè)焊接鋼節(jié)點(diǎn)、鑄鋼節(jié)點(diǎn)的加工工藝并對(duì)節(jié)點(diǎn)受荷性能做出評(píng)估。

6.2立面設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法，結(jié)合冼煉的建筑符號(hào)，力求充分體現(xiàn)建筑材料本身的質(zhì)感，外立面講求線條簡(jiǎn)潔、輕巧，色彩明快、清爽。外墻采用干掛石材及明框玻璃幕墻以表達(dá)建筑明快的設(shè)計(jì)感。使建筑如同流光異彩的明珠。大廳部分采用白玻璃及彩釉玻璃相穿插，結(jié)合弓形鋼架形成大門(mén)廳變化的光影關(guān)系。外立面設(shè)計(jì)從形體、色彩、材料和細(xì)部等方面，既努力體現(xiàn)時(shí)代氣息，又與地方性有一定結(jié)合。

6.3綠色技術(shù)

本項(xiàng)目采用的綠色技術(shù)有：透水地面、生態(tài)停車(chē)場(chǎng)、中庭及空中架空層與內(nèi)院的結(jié)合、半地下停車(chē)、太陽(yáng)能利用及同程排水，這些綠色技術(shù)的運(yùn)用不僅僅是為了節(jié)能環(huán)保，更重要的是給使用者帶來(lái)了舒適的愉悅感。

結(jié)語(yǔ)：

辦公建筑不是一個(gè)不與城市發(fā)生關(guān)系的純封閉狀態(tài)。辦公建筑作為城市空間的參與者，應(yīng)該為創(chuàng)造城市的理想狀態(tài)而努力。建筑師不僅要能藝術(shù)地把業(yè)主的愿望和自己的想法融和在一起，同時(shí)可以產(chǎn)生一些新趣味的開(kāi)放探索，而建筑技術(shù)一定是實(shí)現(xiàn)過(guò)程中不可或缺的手段。作者希望通過(guò)長(zhǎng)豐行政中心的設(shè)計(jì)實(shí)踐對(duì)城市的公共性和開(kāi)放性產(chǎn)生積極的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]揚(yáng)·蓋爾 .人性化的城市.中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2010.06

[2]大谷幸夫.城市空間設(shè)計(jì)12講：歷史中的建筑與城市.華中科技大學(xué)出版社，2017.12

作者簡(jiǎn)介：

何倩茜（1987- ），女，工程師，碩士，主要從事建筑設(shè)計(jì)工作。