云瞰無人機：飛出不一樣的“航線”

馬維維

“去年我在吉林省梅河口市給5000畝水稻噴灑了農藥和葉面肥，10分鐘噴灑了一坰地，效率是人工噴灑的40倍，而且還避免了人工作業農藥中毒的風險，農民都特別歡迎。”長春云瞰無人機科技公司創始人孫品上日前對筆者說。

孫品上創辦的長春云瞰無人機科技公司是一家以無人機為依托，向客戶提供相關業務的服務型公司。就在前不久，孫品上又給公司增加了一個服務部門：云瞰農業。顧名思義，就是為農林業提供植保服務。

經過去年一年的測試和市場探索，眼下，他正計劃著推廣全國。

辭職創業 把愛好變事業

1989年出生的吉林小伙兒孫品上年紀不大，可剛一接觸，他自稱“老品”。“平時朋友們都這么叫我，一是希望自己能成熟一些，另外也希望客戶能覺得我的產品和服務是成熟的。”老品笑道。

老品2012年畢業于吉林化工學院，之后就順利地入職一家大型國企，且收入頗豐。但他逐漸厭倦了周而復始的單調工作，萌生了自己創業的想法。“上學的時候我就特別喜歡航模運動，想著能不能在這個方面‘搞點事情。”

隨著市面上無人機技術的逐漸成熟，老品開始使用一些飛行比較穩定的無人機進行航拍。在2015年一次大型工業展會上，對無人機航拍有著濃厚興趣的孫品上結識了愛好、創業想法相同的“90后”男孩劉宸源。倆人一拍即合，沒多久就以無人機航拍為核心業務，成立了長春云瞰無人機科技公司，和幾位同齡無人機“飛友”一起走上了創業路。

在當時的吉林，無人機航拍還算是件新鮮事兒，這樣的公司也并不多，老品的公司恰好趕上了好時候，而且成績斐然：他們制作了中國空軍天之翼飛行表演隊成果匯報片、吉林大米上海推介會宣傳片，進行了視覺中國2017年年會室內無人機編隊飛行表演，并與電視臺合作拍攝多檔娛樂節目、紀錄片、現場直播……半年多的創業時間，這些年輕創客吃了不少苦、挨了不少累。“當時為了拍出精彩的夜景鏡頭，我們在零下二十多攝氏度的夜里一站就是幾個小時。”

2017年初，一場國際馬拉松賽事在長春舉辦，孫品上爭取到了賽事的航拍任務。經過前期周密的籌劃、后期的團隊配合和技術上的無縫銜接，云瞰公司出品的“換個角度看長馬！空中看長春的馬拉松賽道，簡直美哭了！”燃爆網絡，虛擬現實和攝影緊密結合，瞬間點擊量就達到了34萬。“當時就覺得這一年我們的工作發展得特別快，已經到達了一個頂點了。”孫品上說。

未雨綢繆 打開思路擴大業務范圍

2017年對于云瞰公司來說，既是一個收獲之年，也是一個轉折之年。“在那之前，公司一直以航拍視頻為主，當時我覺得公司發展到了頂峰，同時也意識到，再這樣下去就是一個瓶頸了。因為航拍不足以支撐我們公司長遠的發展。”

看到自己的問題，老品和隊友們決定拓展業務范圍。經過大量的市場調查和向行業精英的學習，老品提出了“無人機+”的發展理念。

熟悉的人都知道，電力巡線幾乎是純人工作業，靠的就是巡線工人的雙腳和雙眼，檢查線路的安全。如果在地理位置好、氣候條件好的時候，巡線工人工作還輕松一些，可一旦遇到高山低谷、低溫暴雨等惡劣的地理條件和氣象條件，巡線工人就會苦不堪言。“所以這種情況下我們的無人機就能派上用場了。”老品說，無人機搭載著高清攝像頭，沿著線路巡查一圈，線路情況就能清晰地顯示在電腦上，有無故障、故障在哪里都一目了然，巡線工人也得到了解放。“自從我們開通了巡線業務，無人機服務受到了巡線工人的極大歡迎。”

不僅如此，在市政、交通方面，老品的無人機服務也得到了有效應用。有一次市政部門要在高處安裝一個設備，可是當時的地理條件不允許，云梯之類的登高工具用不上，這時無人機就派上了用場。“無人機底下懸掛著那個設備，我們的人就在地面上操縱，幾個來回，無人機飛到懸掛位置的正上方，我們再讓無人機把設備卸載下來，這樣一個難題就被輕松地解決了。”老品驕傲地說。

“還有一次在高架橋上發生了非常嚴重的擁堵，警車上不去，警察和司機都非常著急。”老品回憶，于是無人機就搭載了一個喇叭飛到了擁堵段上空，警察通過無人機上的攝像頭查看了當時的擁堵情況，再通過喇叭喊話，讓問題車輛及時轉移到合理的位置，于是一場交通大擁堵就迎刃而解了。

經過了多個領域的成功嘗試，老品又有了新想法，吉林省有這么大面積的耕地，那么無人機能不能用到農田耕種上？經過多次交流探討，最終公司和梅河口市的康大營農村合作社達成了合作，試水噴灑服務。以他的植保無人機為例，對于大田作物，無人機每小時的作業量可以達到40～60畝，而一個成年人使用背負式噴霧器一天能夠作業的面積就只有8～10畝，無人機的效率能夠達到人工的40～60倍。“我們不僅為農業大戶、合作社等提供噴灑服務，同時也鼓勵農民自己購買飛機。我們為他們培訓，讓他們加入我們的飛防植保聯盟。當病蟲害大規模暴發時，我們可以有效、及時地進行救災。”老品說。

如今，攜帶大氣監測裝置到高空采集空氣樣本、搭載熱成像相機進行搜救、夜間追捕逃犯、森林防火、野生動物保護等眾多領域，處處都能見到老品云瞰無人機的身影。

危險“炸雞” 用教訓換經驗

提起創業中的教訓，孫品上神秘地說了兩個字——“炸雞”，引起了筆者的好奇。

原來，無人機無論執行航拍還是其他飛行任務，都不可避免地會出現一些事故。孫品上介紹，業內形象地把無人機出事故稱作“炸雞”。“就像開車，老司機也難免會撞車一樣，操作不當、信號干擾、環境不合適等都會導致‘炸雞。一旦發生‘炸雞，輕則飛機墜毀，重則掉下來砸傷人和物，對公司來說就是一次不小的事故。”

回想起自己的“炸雞”，老品到現在仍心有余悸。“在一次航拍任務中，我們航拍長春市伊通河的輕軌斜拉橋。但由于輕軌高壓線的干擾，信號失靈、飛機失控，撞到了橋的斜拉線上，無人機就掉進了伊通河里，萬幸的是沒有砸傷人。”

發現了“炸雞”風險的存在，老品給公司下了死命令：飛手必須通過無人機駕駛培訓，必須熟練掌握飛行技巧，必須了解相關法律法規，飛行之前必須了解禁飛區的所在。與此同時，云瞰公司還與保險公司合作定制了無人機保險。這樣一旦出現“炸雞”，自身和被砸到的對象都有了穩妥的保障。

“創業過程中其實最不能少的就是政府的支持。”老品感慨，自從入駐了長春新區，吉林省光電子產業孵化器在他的創業過程中全程指導，不但免費提供創業工作室，還經常組織公司參加一些科技類的培訓。“這些切實的幫助對我來說都太珍貴了。”

談及未來，老品謙虛地說：“我還不算成功，也還沒啥經驗可談，但是創業這么久最大的想法就是，自己做老板真的比上班難多了，一定要有一個夢想來支撐，就做什么都不覺得累了。”