“天宮”部分技術或 超越國際空間站

付毅飛

在軌運營階段將開展商業化應用

中國載人航天工程總設計師周建平4月24日表示，計劃于2022年建成的中國空間站“天宮”，在信息、能源、動力技術以及運營費效比方面，可望超越國際空間站。

同時周建平表示，總體上看，“天宮”除了規模，在功能、應用效益、建造技術、物資補給等重要指標方面，將能全面超越“和平號”空間站，達到或接近國際空間站水平。

在當日舉辦的第三個“中國航天日”主場活動中，周建平對“天宮”進行了詳細解讀。他介紹，其基本構型由1個核心艙和2個實驗艙組成。三艙組合體質量66噸，額定乘員3人，乘員輪換期間可短期容納6人。

“天宮”有3個對接口，支持載人飛船、貨運飛船和其他來訪飛行器對接及停靠。同時擁有26個艙內載荷機柜裝載空間，67個中小型艙外載荷接口，3個艙外大型載荷掛點，1個擴展試驗平臺掛點，具有強大的供電、信息、環熱控、機械臂等應用載荷支持能力。實驗項目和試驗設備可根據需要更換或升級，模塊化貨船可為載荷實驗提供強大的運輸能力和良好的運輸環境。

“天宮”將運行在393±10公里高度的軌道，建造完成后使用壽命大于10年，可通過在軌維修延壽，還能根據科學研究需要進行擴展。在軌運營階段，其將開放設施吸引投資，開展商業化應用活動，形成政府主導、多元投入格局，加快科技成果向各領域轉化，促進太空旅游等太空經濟發展。