科學導報訊 記者閆劍利 5月2日,山西建筑工程有限公司傳來消息,由該公司承建的浙江義烏吉利發動機項目鋼網架工程首片網架日前一次性吊裝成功,起吊面積1.7萬平方米,單片重量650余噸,該吊裝技術多年來保持全國領先水平,并始終占據著市場主導地位。
義烏吉利發動機有限公司年產80萬臺1.5T、2.0T發動機,項目投產后可進行汽油、甲醇、天然氣三種燃料發動機核心部件的鑄造加工及發動機的組成裝配、檢測。鋼網架工程長度為536米,跨度120米,包括1.7萬平方米鋼網架2片、1.44萬平方米鋼網架2片。為保證吊裝能夠順利進行,山西建筑工程有限公司項目部從質量、安全、進度等方面著手,進行了嚴密周全的策劃,應用BIM建模技術,對吊裝方案進行了多次優化,確保了每一個吊點位置均滿足要求。方案共設置了140個吊點并用多根鋼絲繩索固定,每16個吊點設一專人負責。在工人們密切配合下,網架緩緩地從地面上升,耗時3小時,順利起吊至24米高,雙向平移1.2米后就位。
自20世紀80年代進軍鋼結構領域以來,山西建筑工程有限公司東北分部積累了豐富的鋼結構施工技術經驗,憑借獨特的“拔桿群整體吊裝”技術,迅速打開了市場,并打響了山西建工的品牌。經過多年的創新、發展,該技術已廣泛應用在汽車工業廠房、機場機庫、水廠、公共建筑、火車站等諸多領域。