肖文斌
走過2018北京車展的每一個展區,聽得最多的一句話便是,中國品牌終于揚眉吐氣了,即便是和合資品牌同臺競技也絲毫不落下風。
確實,近幾年中國品牌的成長可謂是有目共睹,造型越發的自信,軟硬件不再單一依靠外商,市場占有率節節攀升。在緊湊級SUV細分市場取得長足進步后,當下越來越多的中國品牌相繼推出了高階新品牌,品牌向上的力量勢如破竹。
在中國品牌韜光養晦的近幾十年光景里,作為中國品牌冉冉升起的新星,廣汽傳祺無疑分外耀眼。事實上,今年正是廣汽傳祺成立的第十個年頭,正像是一個縮影,記錄著中國品牌蓬勃發展的十年光景。
在今年北京車展上,一場以“祺享新時代”為核心的主題展在廣汽傳祺展臺呈現。回首廣汽傳祺近十年的發展,繞不開兩個關鍵詞,爆款和顏值。
從傳祺GS4開始,廣汽傳祺的爆款車型便接連不斷,傳祺GS8和傳祺GM8的熱賣,更是一舉打破了中國品牌無法突破20萬級別的噩夢。這背后離不開廣汽傳祺在造型和內外飾設計上的助力。
當下,中國品牌普遍熱衷于開辟高端新興品牌的大背景下,傳祺卻依靠單一品牌便輕松邁入高端細分市場,十年間,從無到有,從有至優,廣汽傳祺的成長可以用傳奇來形容。
在本屆北京車展,圍坐在剛剛亮相的傳祺GM6身邊,汽車周刊有幸和廣汽研究院副院長張帆面對面,就傳祺引以為傲的光影雕塑設計展開了深度對話。